Region71

Я не особо осведомлён, как это и что это, как это вывести? Да уже и не нужно. Всё оказалось намного проще, даже стыдно что сразу не заметил, и Вас всех беспокоил. Вчера, прежде чем в сервис тащить ещё раз посмтрел разьём к датчику коленвала, с ним всё в порядке оказалось, а вот один из двух проводков сантиметрах в 10 от самого разъёма как оказалось подгнил, оборвался и держался на соплях (мож Я его зацепил когда на даче крышку с ремня снимал, одевал). Поездил по магазинам, нашёл новый разьём с кусочками проводов, вернулся, отрезал старый, прикрутил новый, и о счастье ЗАВЁЛ!!! Поначалу чек горел, но когда клемму снял, одел с батареи и опять завёл, чек погас. Вобщем, всё теперь в поряде, на выходных доеду до гаража, опаяю скрутку как следует и на будующее буду знать что проводки к датчикам хилые очень. Всем спасибо за помощь и советы. Если б не Вы, Я б и не знал что такой датчик есть и где он находится.

Не помню подымал ли Я тут этот вопрос, А что скажите про полироль по нано технологии, Вывеска с такой рекламой висит на сервисе за Автосупермаркетом. Правда это, или рекламная замануха?

Помню давно, у отца Святогор был, он его с нуля взял. Первая нулёая машина требует соответствующего бережного ухода, А зная подверженность москвичёвских кузовов корозии, антикору он решил уделить особое внимание. Залил он машинку какимто как говорит пуш-салом, что аж изо всех щелей оно как помню текло на жаре года 3,4. Но зато машину продавал 9-ти летнюю и с 300 с лишним километрами пробега, тока тока жучки начинали идти, пороги как новые, все проблемные места в удивительно хорошем состоянии были. Правда батя умудрился всё это время и все эти километры и без единого ремонта движка отъездить.

Движок и вообще моторный отсек Я не мыл, да и не нужно Мне это там в этом плане всё тип-топ, ни подтёков, ничего, тока пыль чуть-чуть, и то тока на пластмассовой крышке движка, на нём самом почти нет. Эммобилайзер стоит и брелоки от него есть, но Я его не активировал и не пользовался ниразу. Ща отыскал кнопку которая отключает сигналку, Валет кажется называется, сигналку отключаю, но потом всё равно не завёлся. Теперь надо походу в сервис тащить, или искать кого то с переносным компом-тестером (не знаю точно как назвать), чтоб датчики проверить. если уж не они тогда не знаю.Мож сигналка блокирует, мож блок предохранителей намок. А без машины сёня целый день уже как то непосебе (((

Не ушатанного Винограда найти за 300 тыр надо постараться, По крайней мере без пробега по РФ если кто такой в хор сост найдёт, обязательно встречусь, пожму руку и позавидую. Без пробега они все дороже всё таки. С пробегом по РФ канечно можно найти за 300 тыр нормальный. Тока надо учесть что мало кто продаст чистого японца, если в нём чему то скоро не придёт конец. К вложениям надо готовиться. Но так наверно со всеми авто. На самом деле автору темы что хочу сказать. Прошлым летом решил взять личный авто, наездевшись на батиных, братовых... Т.к. До этого много ездил на отцовской праворульке, очень хотел тоже косоручку, Мне на них удобней. В наличии лаве было тоже немного 150 тыр + 50 в долг брал у семьи, и хотел ещё кредит на 200 тыр взять, итого 400. Поехал в москву, ходил, смотрел, в инете смотрел, вообщем подумал, что подождёт пока праворулька,брать её надо хотябы за 450-500 минимум, а для Меня это кредит большой получается. К тому же по опыту знакомых, и отца, знаю что купив праворульку наколоться можно сильно, на ремонт соответственно лаве не малые. Итого кредит в 200-250 тыр + возможность накалоться на ремонт при отсутствии свободных денег, оттолкнули Меня от покупки такого авто, взял пока русскую без кредита. А япошка моя ещё пока в задумках японских инженеров, но Я её обязательно возьму. )))

Мужики выручайте. Ситуация такая. Авто у Меня ВАЗ 21154 2007 года. Вчера был на даче у родителей. Ковырялся с машиной немного, глушитель там, подкрылки. Потом заводил несколько раз, отъезжал там ненадолго, вообщем всё было норм. Потом помыл машину, и в салоне пропылесосил, пыль протёр, полироль там, все дела. Прошло 30 мин, собрался уезжать с дачи, хоп, кручу движок стартером, не заводится, стартер крутит ништяк, бенз в наличии, но не заводится. Такого никогда не было. Было пару раз что не моментально заводила, ну покрутит чуть чуть и заведёт., а так чтоб крутить и не завести, не было. Брат посмотрел давление топлива чтоли, вообщем с подачей всё ОК. Потом Мы с ним вывернули свечи, сначала из 1-го цилиндра, потом из 4-го, посмотрели искру на обеих, искры нет совсем ни на одной. Вообщем поняли что проблема в зажигании, раз искры вообще нет, при том что свечи относительно нормальные. Сели на Батину машину, доехали до Тулы, купили новою катушку зажигания, вернулись обратно (кстати туда сюда 65 км.((( )., поставили толку нет, не заводится и искры нет всё также. Пришлось на буксире тащить до Тулы. Вот ща думаю в сервис обращаться или всё таки деньгу подъэкономить, самому что покавырять. Тока вот знать бы что может быть. Датчик какой то неожиданно накрылся, в процессоре что-то, в общем не понятно. С финансами напряжненько, хотелось бы самому решить вопрос. Возникли вопросы: 1) Могла ли как нибудь сработать блокировка движка от сигналки? Как это вообще происходит и от чего? Что могло это вызвать? Как убедится, что это именно это? Как это исправить? 2)Мог ли Я залить блок предохранителей, т.к. после помывки авто, рядом с ним в нише кузова была вода, которая сама не уходила, её когда заметил, пришлось убирать губкой. Какие будут симптомы в этом случае?, Как исправить? 3)Мог ли так резко накрыться какой то датчик, из за чего так происходит? 4)Что же ещё может быть? Сразу сообщу, что всё в машине работает кроме искры. Т.е. и бензонасос качает, и все приборы в норме, и при повороте ключа как обычно тестируется всё. Заранее благодарен за помощь.

А они что не классные )))? Скаи, когда летом ездил были от 800 до 1100 тыр. Что касается конкретного вопроса, про авто из Японии. Вот что Я уточнил. 1)В идеале если хочешь реально хорошее авто то, едешь во Владик, берёшь лимончик рубликов тока на авто. Там проходят аукционы. Чтоб учавствовать в аукционе на какуюто тачку, смотришь её фотки, аукционный лист, выбираешь что нравиться, вносишь минимальную стоимость этого авто (чтоб они понимали что Ты вообще можешь её купить), потом идёт аукцион, дал больше-купил, потом её Тебе переправляют из Японии во Владик, Ты её растамаживаешь (причём стоянка на таможне что-то вроде 1000$ сутки, т.е. не растаможил за день, плати ещё косарь.))) ), после всего этого хошь своим ходом, хошь на поезде гонишь её в родной город, и тока потом ездишь себе спокойно хоть 5 лет и горя не знаешь если канечно нормальную машину выбрал. Тока вот вторичных растрат (таможня,стоянка на таможне, перевоз в свой город, перелёт до Владика и обратно, проживание, питание) при такой покупке будет почти столько же за скока и тачку купишь. Ради одной машины так поедет тока самый отчайный ))). Кстати о ценах в Японии, если не врут то такая машина как Ниссан Серена (минивен) годовалая, в полном фарше, стоит в районе 500 т.р. 2)Вариант два, это с какого та сайта, точно не помню из родного города учавствовать в аукционе, но при этом во владике должно быть доверенное лицо, которое сможетпринять тачку, растоможить и отправить. 3)Третий вариант, это конторы, которые в Туле тож вроде есть (говорят в Моей рекламе, в рамках обьявы, типа Авто с аукционов Японии). Эти конторы пользуются вариантом №2, доверенные лица у них там есть, Но во-первых они свою денежку за это возьмут, а во вторых, говорят бывают случае когда приходит та машина которая нужна, но с низшей оценкой, или не совсем в той комплектации как договаривались. 4)Ипоследний вариант, едешь в Москву, на Южный порт,или В Митино, мож ещё где есть, выбираешь из того что есть, придирчиво осматриваешь всё, проверяешь документы, торгуешься и покупаешь. Всё это Мне изложил человек который сам на праворучке ездит, и у него брат во Владике до недавнего времяни жил. Он же Мне сказал что если во Владике никого нет из знакомых, то лучше воспользоваться вариантом №4, так хотя бы машину видишь. Но денюжек надо бы побольше, таможня выросла, выросли и цены, за 300 тыр не найдёшь скорее всего вообще (Ты прикинь скока она тогда в Японии стоила, ваще 100-150 тыр, этаж ваще гавно) Желаю удачной покупки. Отпишитесь что хоть выбрали.

Короче у отца узнал, раньше короче была на 9 мая, потом в мясново, где точно не знает. Говорит что сайты есть где можно напрямую с аукциона заказать и тебе её пришлют. Завтра он сайт точно попробует узнать, и где в мясново контора. Но за такую сумму как Ты хошь, врятли что то там подберут стоящие, если тока оценка плохая у неё будет. Я летом смотрел на рынке в южном порту праворульки, вообщем есть канечно и за 350, но это гавно, нормальные от 400,450. Классные 900 тыр. В районе трёхста, вроде знакомый Винроуд продаёт 2006, но езженный по Туле и бампер разбит мальца. Ща пока с ним связаться не могу, но если надо то буду стараться.

Ночью то ясный пень, едь как хочешь, ну если уж не повезёт то на 100 влетишь (поправьте Меня если не прав), ток смотри, Я так понял они разводить могут на всё, вплоть до лишения.

Согласен, там стоять чуть чуть иногда приходится чтоб просто направо повернуть, когда поток нескончаемый, а чтоб прямо пересечь, это надо тока напролом

Как теперь Японимаю всего 100 руб, т.к. там даже сплошной нет, тока знак.

Это тоже самое что и выезд налево через сплошную или двойную сплошную, как я понимаю. тогда 100 руб. Посмотри в самом где то выше есть ссылочка на картинки с различными ситуациями, там как раз есть поворот налево, где знак тока направо. А где конкретно такая ситуация в городе?

Уважаемые форумчане, Я с этим перекрёстком разобрался, всем спасибо за Ваши ответы. Теперь надо Мне всё это Моей знакомой объяснить, на выходных встречусь, ток ведь может не поверить, ибо блонди . Надо чтоб патрульный экипаж рядом с перекрёстком стоял, а Я вместе со знакомой бы там развернулся .

Ну да, на перекрёстке, где установлен знак "тока прямо и направо".

Раньше вроде была гдето в районе 9 мая офис, теперь не знаю. Отец брал япошку в Москве тогда там их полно было, это ща пошлины повысили (((. Сёня или завтра спрошу у Бати мож он помнит где конкретно в Туле, но ничо не обещаю.

По своему вопросу Я так понял что всётаки штраф 1000-1500 руб. по статье 12.15 ч. 3 "Выезд на трамвайные пути встречного направления, а равно выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, соединенный с разворотом, поворотом налево или объездом препятствия штраф от 1000 до 1500 руб." А никак не лишение, но и не 100 руб. как просто за нарушение знака. Подтвердите или опровергните если Я не прав. По теме которую поднял Remit (разворот на перекрёстке с односторонним движением), Я так понимаю нарушения не будет???? Тогда коснусь того с чем часто сталкиваюсь. Мож кто знает перекрёсток трамвайных путей улицы Плеханова и ул. Кирова. Можно ли там едя по трамвайным путям в сторону города, повернуть налево с целью разворота во двор. Если нет то какое это нарушение и на что тянет?

Спасибо, полезная ссылочка. Вообщем бутылочку Я у подруги выиграл . А те кто её тогда останавлвал значит не сотрудники ГИБДД а обычные ГОЛИМЫЕ МУСОРА . Им бы тока поразводить.Них себе вместо 100 руб. лишение паять. Если у кого что ещё будет по этому вопросу, пишите. А вообще предлагаю дальше в этой теме обсуждать все вопросы по ПДД в Нашем городе.

Ясно. Разметка не важна, по Ложевой один хрен сплошная, т.к. по 3 полосы в каждую сторону, т.е. если пересекать даже до знака то всеравно нарушение. Где точно стоит знак не помню. А если не сразу налево? И какое в итоге наказание за такое нарушение?

То что ей инспекторы вменяли это канечно может быть и неправда, у них свои интересы. С "Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных другими статьями настоящей главы, - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере 100 рублей." тож всё ясно. Мне интересно точно узнать какие в конкретной ситуации нарушение и наказание.Мож кто также разворачивался, или сотрудники ГИБДД среди Вас есть, юристы, просто автомобилисты подкованные в ПДД, знающие этот перекрёсток или не полинившиеся доехать посмотреть. Просто вопервых поспорил с подругой (пусть всегото символически, на бутылочку хорошей водочки). Во вторых живу там рядом, сам несколькораз так разворачивался (гайцев не было), и ещё мож буду. И кстати, за нарушение знака "только прямо и направо", тока на Советской, где перекрёсток с Жуковского Моего Брата хотели на 1500 нагреть, а не на 100 руб. Давайте с этим вопросом точно разберёмся, мож кому понадобиттся. И дальше в этой теме будем обсуждать все спорные вопросы по ПДД.

Едешь по Ложевой от Калинина в сторону города и разворачиваешься на перекрёстке Ложевой и Кирова в обратную сторону. Вариант №1, не доезжая метра 3 до перекрёстка с Кирова, там где на разделительное заграждение уже закончилось. Вариант №2 выехать на перекрёсток и повернуть налево с целью разворота. Перекрёсток 2.doc

Уважаемые форумчане, вот вроде не нашёл на форуме темы, посвящённой ПДД, а между тем в нашем городе есть места где могут возникнуть спорные вопросы. Предлагаю порассуждать по этому поводу. Для начала вопросец такой, Я думаю многие знают перекрёсток ул. Ложевой и ул. Кирова. Если ехать по Ложевой от Калинина в сторону города, то на перекрёстке с Кирова висит знак "только прямо и направо". Так вот, возник у Меня спор со знакомой девушкой, она говорит что когда она развернулась там, т.е. с поворотом налево, её поймали и хотели лишить прав, вроде как аргументируя это тем что ул. Кирова от Карла Маркса до Ложевой одностороняя. И при повороте налево и развороте с Ложевой получается выезжаешь на встречку. Свои вопросы с инспекторами она конечно решила известным образом, права сохранились. А Я присмотревшись к перекрёстку засомневался что сотрудники ГИБДД были правы. На приложенном файле Я схематично изобразил этот перекрёсток. Если будете проезжать мимо тоже присматритесь к нему. Как Мне кажется что в данной ситуации нет лишения прав, есть тока нарушение знака, что карается если не ошибаюсь 1500 руб. Мои аргументы таковы. Во первых, как видно из схемы, разделительный барьер со стороны Калинина заканчивается раньше чем Ложевая упирается в Кирова, и соответственно при разороте ни о какой встречке не может быть и речи, просто нарушение знака, ну или как максимум то пересечение сплошной с целью разворота, ни то ни то вроде на лешение не тянут. Второй мой аргумент таков, даже если разворачиваться чётко на самом перекрёстке, а не недоезжая до ул Кирова, то тоже встречки как Я понимаю нет, т.к. одностороннее движение заканчивается там где Кирова тока упирается в Ложевую(иначе нельзя бы было, едя по Кирова со стороны Кировского посёлка, повернуть налево на Ложевую). Я может не очень подкован юридически, может и ошибаюсь, но надеюсь что среди Моего большого текста Вам все понятно, и Вы поняли суть вопроса. Разъясните кто точно знает какое наказание грозит в случае описанного разворота, и если можно аргументируйте почему (статьи закона, реальные случаи...). Заранее благодарен. Перекрёсток.doc

Глянь, будь добр.

Спасибо за предложение, Я бы с удовольствием, но сёня не смогу, уезжать надо за город, рискну, без стопарей проедусь. Если можно Я на следующей недельке с Вами пересекусь?

Я понимаю как прозванивать. Спасибо за не отказ в помощи, если за выходных не решу вопрос сам, то на следующей недели, если можно обращусь к Вам.

С удовольствием, Подскажите как? Я прозвонил, к стопарям ток не подходит, предохранители целы все,Как проверить выходит ли из блока, хз. Буду благодарен если поможите.