Kiryha838

чет както конечно не мое дело,но тема то аварии 2009,а вы тут напали на прекрасный пол!С какой скоростью не едь попасть может каждый!Меня причем подрезали резко и увернувшись от удара развил бампер о бордюр,а машина какая подрезала просто тапку в пол и только его и видели,хотя я при этом еле ехал

Лех себе бы ее поставил зачем продаешь

проблем в установке нет если соображаешь в автомобильных схемах,единственная проблема это найти разъем в сам щиток приборов,если что задавай вопросы отвечу(у меня стоит такой щиток)

нужна грелка,гараж греть в зимнее время,нет у тебя че нить из такого

молдца,дроселя прикрутить эт отличная идея респект +1

Я так понимаю что мотор стандарт,тогда нуждин 10,93 с него можно начать,хотя если машина инжекторная то калибровку ЭБУ надо делать и все что описано в предыдущем сообщении

16 клапанов да еще и на таких карбах,крутяк парень правильным путем идешь легкий кузов и табун с задним расположением мотора (эт дрифт нужно покорять)!!!!!карбы деллорто или веберы?

обратный клапан стоит на пп карбюраторного семейства,пластиковый в одну сторону бензин проходит а обратно нет,только вот сколько он держит атмосфер понятия не имею

Тружусь на нефтебазе))))Сейчас правда срок действия прав закончился,так что я не выездной,ели кому интересно приезжайте к нам на район(архангельское что за хомяково)пообщаемся и поглядите что к чему

реально,правда об этом в другой теме

бортовик для карбюраторной машины с набором иногда полезных функций,стоял у меня пока карб не модифицировался в инжектор!Штука на любителя

89109433392-Миша,прогу делал онлайн и все что лишнее отключено.Если что скажешь от Кирилла на белой восьмерке,он тогда более откровенно все расскажет что к чему

есть пламегасители в автопристиже на кутузова 24 или 26 точно не помню,вчера видел 1500 цена

в восьмерку лил год кастрол синтетику 5/40 вроде доволен,сейчас BP Виско 5000 5/40 одно и тоже,мотор постоянно в районе 6000об/мин,полет нормальный

шился у Миши(заречье)откатал онлайн добросовестно и результатом доволен,если что то не устраивает в течении недели можно подъехать и подкорректировать!Человек очень ответственный,порадовал добросовестностью !

После установки скажем не штатного распредвала уже нужна корректировка ЭБУ,а уж если глубоко лезть в мотор то тогда онлайн в помошь таким моторам будет пользой для раскрытия потенциала

ну очковать право каждого и вообще всякого рода вмешательсва в транспортное средства могут привести к тем или иным последствиям

ребятки в пятницу не получится,я работаю просто до поздна и желание после трудового дня ехать кудато просто нет,как будет время обязательно сообщу и встретимся,если что интересно спрашивайте буду рад ответить

ага именно там

как раз по поводу сними попробуй на наших машинах начинает твориться чудеса,машина просто не едет пальцы звенят( было такое когда хомут после паука открутился)и не одного плюса я не заметил!не зря же придумали разнообразие выхлопных ситем,и самая идельная считается прямая труба без всеких изгибов что тяже реализовать в жизни и тем не менее там присутствует пламегаситель и оконечная "банка"

есть в горелках где разборка ино,здание кипичное такое маленькое,вот там на пером этаже мужичок занимается перешивкой стоит в районе 2000

ставили диски 4/100 на 99-ю,закручивали поочередно крест на крест и все было норм,нечего не откручивалось и колеса не били!Хотя сечас можно найти специальные болты со смещением как раз для таких случаев!ах да забыл гланое в дисках чтоб центровочное отверстие в диске совпадало с размером нашей ступицы

тут мне кажется не говорят о том что повесить,а говорят о вариантах приборных панелей и их установки

Я просто взял купил щиток от калины-приоры перекроил проводку и верх самой панели и поставил все очень великолепно видно и оформление достойное

ребята привет всем,я именно хозяин той самой восьмерки на которую устанавливал петли,Женек гляжу рассказывает тут по тихоньку что да как!По поводу того что гдето чтото не доделано это я и сам все прекрастно знаю (пробный вариант)думаю к весне доделать и переделать так как когда делал первый раз особо не заморачивался потому что двери всеравно менять(годы дают свое)