Raven

Найти это место, кстати, оказалось не так просто. Поехали со знакомым (на разных машинах), масла купить хотели, полчаса ездили по этим закоулкам, так и не нашли где это...

К слову, никто не знает - где можно заказать масло Exxon Mobil (Mobil USA) Mobil 1 Synthetic 0W-40? Я бы на зимной период себе такое залил...

OK, попробую в начале недели выбраться с работы, только пока не за фильтром Фильтр это не срочно, а вот пара новых ламп Philips 85122 original plus (D2S) - довольно срочно Их сможете заказать?

Штатная Харман/кардон, которую модернизировали, добавив еще один низкочастотный динамик и поменяв устройство чтения чтобы она понимала mp3. Звучит отлично, а заодно прекрасно демонстрирует всю ничтожность формата MP3.

Ну так ~3к рублей - нормальная цена для фильтра K&N + комплект обслуживания должен быть в районе еще 750р. Вот только где их купить?

Возможно, но у них в каталоге я не нашел подходящего в штатный разъём фильтра для моей машины. P.S. Еще какие у нас норм магазины есть, или кто может на заказ возит?

Самая большая номенклатура поддерживаемых машин и в целом неплохие отзывы по качеству фильтрации.

Да, есть - 33-2231 K&N 33 Series Air Filter, фильтр под штатный разъём. HELL BOY. Хорошо, гляну, но о Про Спорт плохие отзывы по качеству фильтрации, так что надеюсь вторая - K&N =)

Вопрос к людям, так или иначе знакомыми с магазинами и/или поставками запчастей в Туле - где нибудь у нас можно купить ФНС K&N, хотя бы на заказ (именно K&N)?

Да, но в этом случае она не должна передавать что машина встала на охрану, так что это довольно легко заметить.

Я бы поискал повреждения изоляции кабельной сети до блока предохранителей, у Вас ток утечки минимум 5 ампер.

Стереотип, не более. Мужиков за рулем Матиза я вижу чуть ли не чаще женщин, и, например, Рав4 не зря же называют "женским кукурузником".

Да не Просто на ноутбуке клавиши очень близко расположены, опечататься легко

Вот, кстати, интересная видюшка, и не только для водителя [media]http://www.youtube.com/watch?v=Ibx0wZX2cVc

Сейчас заливаю 95-й пульсар, а так вообще, если бы у нас в городе были заправки непосредственно БП то лил бы 98 Ультимейт, не такая уж там и экономия, особенно учитывая что в РЭ написано лить именно 98.

Заканчивал автошколу "Профессионал", филиал на ул. Калинина. Теорию вела отличная тетка, и инструктор попался тоже нормальный тип, все показали и рассказали как инадо, на экзаменах в ГАИ за деньги никого не толкают и полуфабрикат на дороги не пускают - молодцы в общем. Единственное - когда я учился у них в парке не было машин с АКПП (сейчас вроде уже есть как минимум одна), но может оно и к лучшему, по крайней мере я знаю как ей пользоваться. Для практики специально выбрал переднеприводную иномарку, хотя за год до этого уже знал что буду покупать заднеприводную машину. Мне казалось что Рено Логан все же ближе к моему выбору чем "классика", прав я был или нет - не знаю, но с адаптацией под задний привод проблем не возникло.

Заливаю Castrol 10w60 edge sport, на масле не экономлю ибо на покрытие капиталки двигателя впоследствии не наэкономишь.

Пристегивался еще с детства на пассажирском сидении и сейчас на водительском тоже всегда пристегнут. Исключение - если еду по территории стоянки и надо будет сдать талон, либо наоборот - когда взял талон и еду парковаться.

Для водителя и пассажиров безопаснее машина с мощным двигателем, ибо она относится к более высоким классам и оснащена бОльшим количеством систем активной и пассивной безопастности, да и окружающие рядом с дорогой машиной ведут себя осторожнее (хотя бы иногда). Для окружающих наиболее безопасна машина с наиболее вменяемым водителем.

Недавно не ездил на машине три дня, утром пришел - не заводится. Обошел три сервиса - в одном сказали - сигналка глючит, во втором - замок зажигания, в третьем - стягивающее реле. В итоге пришел домой, взял планшет и через 10 минут выяснил что просто пора менять АКБ, что и подтвердил по телефону предыдущий хозяин машины - она просто блокирует попытки прокрутки стартера при низком напряжении, и потому же не работали блоки розжига биксенона. И как вот таким после этого доверить машину - они толи разводят, толи правда понятия не имеют что к чему.

Ну в принципе не такой уж и плохой отзыв, вроде довольно объективно пишет, без заскоков. То что ему плохие тормоза не понравились - а кому такое понравится, хотя мож просто именно в этой машине косяк какой был, я не ездил на Приоре даже пассажиром, так что ничего не утверждаю. Единственное что - замечание про подушки и АБС выглядит странно - для машин Б - класса это норма, боковые подушки даже в качестве опций есть не у всех. Он что хотел, стобы там была электронная система распределения тормозных усилий и система курсовой устойчивости? Это даже в Ц - классе не всегда в базе, уж не говоря про антизанос. А в остальном статья не выглядит предвзятой.

Думаю что пусковой ток (ток холодной прокрутки) столь же важен, а зимой может и важнее. Как раз на прошлой неделе поменял АКБ, взял Варту СД Ф18 (85/800) вместо штатного 80/640, все вроде нормально, и встала с запасом, только оказалась ниже старого на 15 мм. Пришлось под фиксирующую скобу подложить доску 1 см толщиной чтобы АКБ не подпрыгивала и не ползала по отсеку на наших "дорогах"... На оф. сайтах Варты и Боша есть система для подбора АКБ по типу авто, которые знают 90% мирового автопарка, и им тоже вполне можно доверять.

Ну хорошо, если там указан только галоген, то не стоит колхозить ксенон. Маркировка тоже будет разная.

Ну, по закону - можешь если фары предназначены для HID ламп изначально, проверяйте маркировку. С — ближнего, R — дальнего, СR — двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); HС — ближнего, HR — дальнего, HСR — двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН № 112, ГОСТ Р 41.112-2005); DС — ближнего, DR — дальнего, DСR — двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН № 98, ГОСТ Р 41.98-99). Международное обозначение маркировки фар C – ближний свет R – дальний свет H – только с галогенной фарой HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой DC – ближний ксенон DCR – дальний и ближний ксенон PL – пластмассовый рассеиватель S – лампа-фара (цельностеклянная) B – противотуманная фара A – габаритный огонь Если там указан галоген - то не стоит "колхозить" ксенон, лучше заменить всю фару на ту, что изначально спроектирована под HID - лампы.

А я просто что-то искал в нете, вроде как случайно забрел.