Beer

Пользователи
  • Постов

    1 219
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    29

Весь контент Beer

  1. Несколько слов о моделях: Ipad - всем известная штуковина. Выигрывает за счет операционной системы...быстрой и заточенной под планшет. Но совместимость с другими продуктами, не яблочной компании, просто убивает...и отсутствие флеш-карт тоже не добавляет популярности... Андроид - подкупает моделью Асус трансформер прайм...новый процессор Tegra-3 - 4-х ядерный, операционная система заточенная под планшет, т.е. под управление пальцем...радует наличие док-станции, которая превращает планшет в подноценный ноут-бук со временем автономной работы до 16 часов. Windows - ну что тут сказать...знаем её давно...из плюсов можно отметить большую совместимость со сторонними программами, правда не во всех программах можно работать пальцем. Для большинства win-приложений потребуется подключение мыши и клавиатуры...хотя майкрософт работают над этим, чтоб оптимизировать операционную систему под планшет. Голосовать желательно с комментариями...
  2. Вот задумался о приобретении планшета...собственно выбор из 3-х принципиальных позиций: Ipad, планшет на андроиде, планшет на винде... По производительности примерно равны, по размерам и цене тоже не сильно отличаются... Чтоб проще было, выкладываю примеры аппаратов: Ipad - тут все понятно Планшет на андроиде - http://ru.asus.com/Eee/Eee_Pad/Eee_Pad_Transformer_Prime_TF201/ Планшет на винде - http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=7313782&hid=6427100 Может у кого-то есть личный опыт пользования?
  3. Тема - про выбор автомобиля, вообще то...
  4. Beer

    Тонировка

    Просто доказать наличие тонировки на авто гораздо проще, чем наличие ксенона... Доказательством может являться только показание прибора...прибор для определения светопропускаемости стекла думаю многие видели...а вот прибор для определения типа света в фаре - я, например, такой не знаю...если только на пунктах тех.осмотра...но там оно проверяет куда светит...вобщем х.з., каким прибором можно доказать что там ксенон...
  5. А твоя проблема в том, что ты читаешь не то, что написано а то, что хочешь прочитать.
  6. Среди участников темы только у 4-х написано что ездят на автопроме...это большинство? А на встречах другая картина вырисовывается постоянно...вазоводы там в меньшинстве...так что снова не корректная информация от оппонентов...
  7. Если бы речь шла про опрошенных - никто ничего не говорил бы...но в том-то и дело что речь идет о Россиянах...
  8. По территории автосалона...а если прав нет возьмете? )))
  9. Где-то тут, на форуме, были контакты товарища, который сам сделал прибор для регулировки, сам делает жиклеры...т.е. не только регулирует карбюратор, но ещё и калибрует...вот только не помню, где ((
  10. А опрос на сайте росстата показал что 100% россиян пользуются интернетом...
  11. Без холиваров не можем...тогда и тут мои 10 копеек: А как работодатель должен определять качество работы официанта? Какому-то клиенту понравится, если официант будет за его спиной стоять, кому-то понравится что официанта нет рядом, но он быстро появляется, когда нужен...тут нет единого критерия...если нахомил - тут да, зафиксировать можно...а вот как определить что именно клиенту официант понравился? Я считаю что чаевые и есть такой способ...работодатель так не сможет...
  12. Извини, не знал, что при выборе автомобиля человек должен руководствоваться только твоим мнением. впредь учту )
  13. По новой начинаете?...заметьте, кстати...я ни разу не сказал что б.у. иномарки - говно...хотя оппоненты регулярно повторяют это про отстаиваемую мной точку зрения )))
  14. Ну зря - не зря - а тут много раз говорили, и ты в том числе, что для себя я выбрал ваз и считаю его шедевром автомобилестроения...а я для себя выбрал вообще другой вариант, но ведь всем пофик...
  15. Хм...хочешь я щас снова скажу что ваз не говно? и опять начнется ))))) Просто надоедает, когда люди не хотят/умеют слушать собеседников...неполучается тут нормальной дискуссии...постоянно скатываются на личности и на отвлеченные темы... Вот смотри, например...58 страниц текста, а кто-то до сих пор считает, что я думаю что ваз - лучшая машина.
  16. Та пофик ))) Дискуссии нормальной нет, о чем тут тогда разговаривать...
  17. Есть человек, который купил велосипед по стоимости новой хорошей иномраки, выше классом. И, вроде, тоже не жалуется...
  18. так пешком ходить - самый эффективный вариант! и для здоровья полезно!
  19. Жаль только что дискуссии так и не получилось...все свели к базару...
  20. Сначала написал в грубой форме, потом решил не опускаться до такого уровня...скажу проще - вы снова не правы.
  21. Ну примерно вот по такому пути я щас и иду...с одной оговоркой: новая иномарка будет не логан/нексия/ланос...а что-то на пару классов выше...
  22. Не буду цитировать все сообщение Opium, дабы читать было удобнее...скажу лишь что "не красивый/место проклято/руки из ж..." не считаю за аргументы...а других тут и не приводили почти...
  23. 260-300 - это да...а где я говорил про покупку авто за 40 000 рублей? читайте внимательнее...я отвечал на вопрос про свою машину. ОТВЕЧАЛ НА ВОПРОС. А его мерседес стоит в 2 раза дороже (как минимум) обсуждаемых тут сумм.
  24. Сколько стоит лансер? а 15-ка сколько стоила? Я не говорил что ваз-отстой. я говорил и продолжаю говорить, что за 300 000 рублей лучше купить новый ваз.
  25. Знакомые твои расскажут чем логан лучше калины?...Вы сами говорили, что они логан собирают...а не калину...т.е. они могут рассказать как собирают логан...а не калину... А на счет письма - как-то уж откровенной подставой попахивает...какое домино и пьянство в условиях конвейера? Автор письма ни называет места работы "боюсь мести администрации завода"...что ему эта администрация, если он уже уволен? Увольняют многих...никто таких вещей не пишет...Говорит, что профсоюзы судились с администрацией и выигрывали дела, но при этом ни номеров дел ни фамилий судей...никакой конкретики...я не утверждаю, что на автовазе стерильно и идеальный порядок, но и такого бардака там просто не может быть...иначе они просто не смогли бы производить то количество машин, которое производят.