Admin

А давайте поиграем? Правила просты - загадывается фраза из фильма или мультика, а вы угадываете, из какого именно))) Если фраза не угадывается сразу, будут подсказки))) Например: фраза - Hasta la vista, baby! ответ - Терминатор Итак, пробуем! Загадывайте

Отлично, мне понравилось! Приехали: я, savant, stasia, MI, who_am_i

Ну да, наличие gps и wi-fi тоже круто. Бери, потом похвалишься

Remit А кнопки набора там как на iphone чтоли? Не фидел фоток, но телефон радует очень

После смартфона 6630 понял что если брать телефон, то только Nokia. Сейчас n73 ME, потом может обновлю на что-то новое из линейки n...

Под каждым моим сообщением телефончик имеется Как подъедешь, позвони - встретим!

Наталья Ты звони! Паша дорожки заказал на 22-00, поэтому можно в самой Короне встретится

Смотри: что не понятно спрашивай.

Большинство автодилеров уже объявили о сезонных скидках, банки – о беспроцентных автокредитах, и в столичных автосалонах снова появился народ. Например, не успел “Рольф” объявить о сезонной распродаже модельного ряда Mitsubishi, как сразу же ее прикрыл – слишком много желающих. Аналитики автомобильного рынка предостерегают, что сейчас лучше вкладывать деньги в имущество недвижимое, нежели в движимое. Покупка автомобиля чревата дальнейшими расходами, а чем закончится финансовый кризис, пока никто не знает. Все гадают, чем кончится кризис, – предпочитают имеющиеся деньги не вкладывать, а держать при себе. Основная паника в столице – до регионов пока кризис не дошел и на показателях компаний еще не сказался. Последствий здесь все равно ожидают: скорее всего, грядут увольнения, а если и не будут тысячами увольнять, как в Москве, все равно ударят по заработку – сократят не зарплату, а рабочее время. Граждане, имеющие свободную наличку, гадают, во что бы вложиться, чтобы если не выиграть, так потерять как можно меньше. Между тем начались масштабные распродажи – снижение цен коснулось даже продуктов питания. Цены на недвижимость в столице как минимум остановились. Снижение цен на автомобили обусловлено прежде всего сезонным фактором, но все равно для большинства людей это еще одна возможность с умом потратить деньги в тот момент, когда неизвестно, сколько они вообще будут стоить через месяц. Аналитики считают, что, если на то пошло, сейчас выгоднее вложиться в покупку квартиры. Как объясняет директор аналитического управления ФК “Открытие” Халиль Шехмаметьев, глобально любые инвестиции можно условно разделить на три группы: чтобы деньги заработали – принесли доход, чтобы деньги не потерялись и чтобы создались условия для дальнейшего зарабатывания денег. “Инвестиции в отдых и автомобили – это забота о будущих доходах, а не прибылях на вложенный капитал, – говорит аналитик. – При этом, покупая авто, вы берете на себя еще будущие расходы (страхование, хранение, ремонт, ТО и т. д.). Недвижимость можно рассматривать как вложения, удовлетворяющие всем трем группам. Но, несмотря на это, не стоит сейчас сразу бежать и покупать что-либо. Все надо делать с умом, исходя из конкретных потребностей и ситуации. В настоящее время исходя из ожиданий ухудшения ситуации объективно наиболее верной стратегией является обеспечить сохранность капитала. Но если вам негде жить или вы не знаете чем заняться, а деньги есть, то покупайте недвижимость или диплом MBA”. Несмотря на то что осенью иномарки подешевели на 2-5 тысяч долларов, конец года не самое лучшее время для покупки авто. Через три месяца они автоматом станут на год старше, а это минус 30%. Если можете подождать и у вас есть старое авто, которое вам нужно продать, то лучше подождать до марта. Спрос на подержанные машины осенью снижается, в связи с этим старую машину лучше продавать в конце зимы – начале весны. Как отмечают эксперты, в текущих условиях связываться с кредитом достаточно рискованно: лучше наличные или кредит на срок до полугода. Таким образом, если машина нужна именно сейчас, но денег нет, то брать кредит сейчас, но короткий. “Более длительный период непредсказуем на валютном и кредитном рынке, с заработной платой ситуация также непредсказуема”, – констатирует Х. Шехмаметьев.

Кто ещё желает?

Вот ещё в виде картинки! АвтоДоверенность 2.0 Программа выписки бланка доверенности на автомобиль. Возможность хранения неограниченного числа доверенностей. Правка, удаление имеющихся доверенностей. Каждая доверенность разделена на формы: Автомобиль, Доверитель, Доверенное лицо. Возможность создания доверенности на основе уже имеющихся Автомобилей, Доверителей, Доверенных лиц. Возможность печати доверенности на бланках А4, А5, А6. Возможность редактирования отчётных бланков. Удобный графический интерфейс программы, с возможностью изменения скинов. autotrst.rar

Надо собраться в 9 где-то в центре, а в корону к 10... А собраться например около памятника Льву Толстому (как вариант)

Играл 2 недели назад, персонал нормальный, носки одноразовые были, шары покоцаные, но руки чистые остались после них. Возможно просто повезло, но я доволен был

Нет, совмещать ни с чем нельзя... Пробовали не получается! Надо вопросы решить, а потом развлекательная программа. Наталья Ты после 9 работаешь?

В короне такие цены

Цена одной дорожки в воскресенье после 22-00 - 300 рублей! На дорожке играют 6 человек и получается что цена на одного всего 50 рублей!!! Поэтому предлагаю сходить и отлично провести вечер Кто точно идёт в это воскресенье?

С Короной облом вышел, сидели в бизнес клубе. 5 декабря прошу всех быть на встрече, так как нужно решить очень много важных вопросов. Принять устав, разобраться с рамками номерных знаков и клубными картами (а также с самой дисконтной системой) и т.д Значит 5 декабря собираемся в 21-00 около входа "Бизнес центра" (Красноармейский 7) Прошу не опаздывать, т.к специально перенёс встречу на 9часов.

Забирайте жижку шустрее! DiK Если до понедельника заберёшь то цена будет такой

В Короне

Сегодня скорее всего идём в боулинг. Цена одной дорожки 300 рублей, на дорожке 6 человек итого 50 рублей с носа.

Тимирязева 2. Это вторая по счёту закупка Можешь по рознице купить, либо след. ждать...

Поздравляю тебя с Днём Рождения! Желаю счастья, здоровья, хороших друзей, успеха в бизнесе, семейного благополучия и позитивного настроения, ну и конечно чтобы машинка не огорчала!!!

Коллективно пляшем с бубном всю неделю. По яндексу всё как обычно, совсем не позитивно

На этой наделе то получится покататься? Приложу все усилия чтобы организовать всё в лучшем виде

Страна в очередной раз содрогнулась от митингов протеста. В субботу, 22 ноября, автомобилисты всей страны – от Владивостока до Санкт-Петербурга – провели общероссийскую акцию протеста против повышения таможенных пошлин на автомобили. Новые пошлины грозят разорением малому и среднему бизнесу, особенно в Дальневосточном регионе, где импортом “праворулек” из Японии занимается основная масса населения. Однако правительство РФ сейчас больше заинтересовано в поддержке отечественных автогигантов, нежели в продавцах-одиночках. В ближайшее время будут предприняты новые шаги по уничтожению “праворулек”. Несмотря на то, что в перспективу тотальной ликвидации “праворулек” пока верится с трудом, в последнее время правительство РФ предприняло сразу несколько шагов с этой целью. Во-первых, были пересмотрены ставки ввозных таможенных пошлин в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает пять лет: пошлины были увеличены с 25 до 30%. Абсолютный размер ставки в зависимости от объема двигателя составил: на легковые автомобили – от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб. см, на грузовые автомобили – от 2 до 4,4 евро за 1 куб. см, на автобусы – 3 евро за 1 куб. см. Ранее эти ставки действовали на автомобили с возрастным порогом до семи лет. В то же время вступило в силу постановление правительства РФ, согласно которому на девять месяцев ставка ввозной таможенной пошлины на кузова для легковых автомобилей и прочих моторных транспортных средств утверждена в размере 15% от таможенной стоимости (но не менее 5 тыс. евро за одну штуку). Данное постановление призвано ударить, во-первых, по крупноузловой сборке, которая пока еще кое-где практикуется, а также по бизнесу Дальневосточного региона, через который многие иномарки ввозятся в Россию по частям. Волна митингов в защиту “праворулек” накроет страну мощным ливнем в самое ближайшее время. Еще перед введением новых пошлин в силу автовладельцы провели несколько подобных акций. Выступающие говорили о том, что импорт зарубежных автомобилей в России должен регулироваться разумными, а не “драконовскими” пошлинами, не запретами и ограничениями. Они отмечали, что люди приобретают вторичные автомобили, потому что они дешевле, надежнее и комфортабельнее тех, что в настоящее время предлагают отечественные производители. Предприниматели Дальневосточного региона уверены, что импорт автомашин из-за рубежа станет нерентабельным. На Дальнем Востоке и в Сибири без работы останутся около 400 тысяч сотрудников примерно 40 тысяч фирм, торгующих подержанными иностранными машинами, заявили они, и это грозит социальным взрывом. По некоторым данным, уже сейчас без работы остались около 15 тысяч человек. Автовладельцы Приморья также упирают на то, что в российской автомобильной промышленности занято приблизительно втрое меньше людей, чем в автобизнесе на Дальнем Востоке. Протекционистская мера, которую представляет из себя повышение пошлин, защищает не только отсталую отечественную автомобильную промышленность, но и зарубежных инвесторов, считают активисты. Ликвидация “праворулек” ударит также и по потребителям, которые будут вынуждены покупать отечественные модели, значительно уступающие по качеству иномаркам. Для официальных дилеров Приморский регион фактически не существует. Во-первых, они туда пока просто не добрались с точки зрения логистики, во-вторых, заниматься там продажами новых иномарок в принципе не имеет смысла, так как местные жители с давних пор подсажены на японские и корейские “праворульки” за относительно небольшие деньги. Несмотря на, что перспектива запрета праворульных автомобилей в ближайшее время кажется достаточно невероятной, похоже, правительство ведет именно к этому. Во всяком случае, все действия направлены именно на это и на поддержку интересов отечественных автозаводов, а также иностранных производственных площадок на территории РФ. О желании освоить Дальний Восток уже заявили Sollers, АвтоВАЗ, и теоретически это вполне возможно, другое дело, что экономический кризис заставил пока отложить эти планы. Судя по тому, что правительство в последнее время активно поддерживает отечественный автопром и предоставляет очень существенные суммы, оно собирается вырастить автомобилестроение как полноценный сектор экономики и, конечно, поступится интересами малого и среднего бизнеса на Дальнем Востоке, если туда придет настоящая автопромышленность. Некоторые депутаты продолжат активно лоббировать интересы отечественных автопроизводителей. В ближайшее время, 4 декабря, в Госдуме будет рассмотрен законопроект, подготовленный вице-спикером Олегом Морозовым и депутатом Госдумы Николаем Гончаром, о внесении изменении в федеральный закон “О безопасности дорожного движения”. Законопроект предусматривает внесение изменений в техрегламент импортируемых автомобилей на законодательном уровне, таким образом фактически ставя крест на импорте автомобилей с правым рулем. Идея, конечно, не нова, но от того, насколько активно ее продолжают продвигать в Думе, становится ясно, что просто так заинтересованные лица не отступятся. Среди депутатов у данного законопроекта существуют как сторонники, так и противники. Однако, учитывая, что закон “О безопасности дорожного движения” практически ежегодно дорабатывается, его очередная правка совсем не исключена. Еще парочка правок и новых пошлин, и “праворульки” рискуют действительно покинуть рынок навсегда.