Admin

Зараннее не интересно отмечать А какое заведение? Либо домик снять на Оке

Не забываем что завтра боулинг! Сделал рассылку

Сначала убираем царапины 2000-ой шкуркой, обязательно с водой. Далее сама полировка, либо специальной 3М-ской, трёхкомпонентной (я нигде не нашел), либо пастой для полировки кузова. №1(мелкая) и №3 (крупная)

Распродажа трансмиссионного масла AGIP Rotra FE вязкостью 75w80. Масло разливное, стоит место занимает Цена ХАЛЯВНАЯ, кому нужно?

Выложи примеры или каталог, сделай вкусную цену для одноклубников Или просто купи рекламу... У нас не барахолка, а автомобильный клуб

Отлично! А ты с друзьями собирался? Много вас будет?

розничную цену на бензин марки А-92 на уровне 16-17 рублей. Об этом сообщил вице-президент союза Евгений Аркуша. По его словам, за последние полгода оптовые цены на бензин упали в два раза, тогда как розничные снизились всего на 15-20%. По его мнению, это связано с тем, что многие АЗС "работают на старых запасах". Кроме того, Е. Аркуша напомнил, что "розничные цены всегда медленнее следуют за оптовыми". Вице-президент союза также добавил, что стоимость топлива на независимых АЗС в среднем на 1,5 рубля меньше, чем на АЗС крупных нефтяных компаний. По его словам, независимые АЗС не снижают цены быстрее, потому что "боятся не справиться с объемами продаж". Е. Аркуша также добавил, что в ряде регионов РФ розничная цена бензина А-92 составляет 18 рублей за литр. В Москве средняя цена на бензин этой марки установилась на уровне 20,3 рубля. Е. Аркуша объяснил это тем, что московские власти устанавливают более высокие экологические требования к топливу. Вместе с тем, по его словам, "эти требования все равно не соблюдаются, так как отсутствует система контроля качества топлива, которое поступает в розницу".

На 14 декабря в Короне забронирована дорожка с 22-00 до 00-00. Заказывал robin (за это ему отдельное спасибо) Собираемся около памятника Льву Толстому в 21-00.

Тюнинг это настройка авто под себя... Сюда может входить всё что угодно, тот же "стайлинг" (изменение внешнего вида) является тюнингом. Всё зависит от хозяина, если водила каждый день катается на рынок торговать овощами, то синие брызговики Sparco, чётки, светящиеся брызгалики и т.д будут весьма кстати Дело вкуса короче

Всё это классно, но двигатель одноразовый Пару заездов и он труп, а в Туле очень мало людей готовых вкладывать деньги в это. Если много денег, то проще купить эвик и заморачиваться над ним, или не заморачиваться вообще кататься и не парится.

Напечатал последнюю партию на более плотной бумаге Получить можно на любой клубной встрече

ВНИМАНИЕ!!! 12 декабря встреча будет проходить около БИЗНЕС ЦЕНТРА собираемся в 21-00

Зашёл сегодня в одноклассники. Пришло около 15 порнушных ссылок в личку, от моих друзей, причём тексты одинаковые... Один спам, да и сервис "перестроили" для выкачивания денег. Впринципе правильно, раскрутили теперь можно и деньги собирать.

Нет нельзя

Например домен .ru для челенов клуба будет стоить 300 рублей, а для всех остальных 350. Причём вы сами сможете потом их продавать по этой цене

Пользователям клуба могу предложить домены со скидкой. Регистрируются они на вас и вы сами будете их регистрировать через панель регистратора, а я лишь сделаю цены повкуснее

Нет, первые числа, либо старый новый год

Скорее всего просто полироль с воском

Для вступления нужно заполнить анкету и написать заявление! Сделать это можно на любой встрече

Почти умер Врядли в скором времени будет что-то стоящее

Нынешний автосалон в Лос-Анджелесе запомнился не только скромным количеством премьер местных производителей, но и большим количеством спортивных моделей и дорогих суперкаров. Однако и они не смогли затмить еще одну интересную новинку – Nissan показал в Калифорнии третье поколение оригинального Cube. Компакт-вэн Nissan Cube уже успел стать культовым у себя на родине – в Японии. Нетрадиционный и привлекательный дизайн, хорошее оснащение и широкие возможности для индивидуализации машины полюбились жителям Страны восходящего солнца – уже произведен почти миллион Cube прежних поколений. А унифицированные с другими моделями концерна платформа и агрегаты снимали любые проблемы при обслуживании. Новый Cube сохранил все родовые черты своего предшественника – это и “фирменные” пропорции, и несимметричная линяя остекления, и словно очерченные циркулем колесные арки. Да и передок выполнен в том же ключе, хотя спутать вторую и третью генерацию Nissan Cube едва ли позволит оптика. И вот спустя десять лет после дебюта самого первого Nissan Cube японцы решили поделиться им со всем остальным миром. Отныне Cube становится глобальной моделью и будет предлагаться на рынке Северной Америки и в Европе. Правда, если в США и Канаде продажи стартуют уже весной, то обитателям Старого Света придется ждать до конца следующего года. В основе Cube лежит удлиненная платформа Nissan B – на ней, в частности, построены модели Note и Tiida. Но при этом колесная база Cube (2530 мм) уступает 70 миллиметров расстоянию между осями у Nissan Note, да и по длине Note выигрывает целых 10 сантиметров – он растянулся на 4083 мм, в то время как Cube чуть-чуть не дотягивает до четырех метров (3980 мм). Зато Cube выше, а расставленные по углам кузова колеса делают его похожим на бульдога в солнцезащитных очках. Интересно, что техническая “начинка” Nissan Cube зависит от рынка сбыта. Например, в Японии Cube будет оснащаться полуторалитровым бензиновым мотором, который выдает 107 “лошадок” и 148 Нм крутящего момента. Коробка передач – бесступенчатый вариатор. Кроме того, на внутреннем рынке, как и прежде, доступна и полноприводная версия c задней осью, которую приводит в движение электромотор. А еще все Cube для Японии получили катализатор нового поколения, который не только дешевле за счет вдвое меньшего содержания драгоценных металлов, но и задерживает на 75 процентов больше вредных окислов азота. На другие рынки этот новейший нейтрализатор выйдет, видимо, после более детального анализа топлива. В США Nissan Cube будет предлагаться с более серьезным двигателем объемом 1,8 литра, развивающим 122 лошадиных силы и 165 ньютон-метров. А в качестве альтернативы вариатору выступает шестиступенчатая “механика”. Для Европы заявлены полуторалитровый турбодизель и бензиновый двигатель 1,6. Дизелем, видимо, с Cube поделилась французская часть концерна – компания Renault. Интерьер Nissan Cube не только порадует очень уютной атмосферой, но и предлагает кучу возможностей трансформации и “кастомизации”. Некоторые детали вроде дефлекторов системы вентиляции можно менять хоть каждый день и ставить их разного цвета. Прибавив сюда 20 вариантов окраски кузова, а также наклейки, колеса и даже опциональный аэродинамический обвес, несложно получить уникальный Cube. Да и оснащение вполне приличное – тут и полный набор подушек безопасности, системы ABS, ESP, доступ в салон и запуск двигателя без ключа, возможность подключения телефона по протоколу Bluetooth, мощная аудиосистема Rockford Fosgate с сабвуфером, спутниковое радио, интеграция плеера iPod, панорамный люк и задний парктроник либо камера заднего вида. Впрочем, комплектации будут также различаться в зависимости от рынка сбыта. Кстати, в Японии Nissan Cube стоит от 15 до 20 тысяч долларов. В США, видимо, стоит также ожидать подобных цен. А вот о российских перспективах Cube пока рассуждать рано. Да, Note, Tiida и Micra у нас вполне неплохо продаются, но оценят ли соотечественники оригинальный дизайн "вагончика" Cube? Видимо, все будет зависеть от того, насколько привлекательную стоимость сможет установить Nissan.

ОБЕЛИКС Нет не было ещё рамок, надо одновременно заказать партию 100 штук Контора Московская, поэтому пример сложно показать

На одну лампу, по одному блоку. Могу привести в пример не один авто без линз в фарах, но со штатным ксеноном. В идеале должен быть корректор и омыватель фар

Ксенон не обязательно должен стоять только в линзе! Чтобы не слепило, надо отрегулировать фары Самое оптимальное, это поставить ксенон в ближний свет и ПТФ

Делают неплохо, глянуть пока не сделают не получится