Лидеры

Нет, у тебя обыкновенный электронный впрыск. На моторах в непосредственным впрыском, помимо эл. топливного насоса в баке, ещё стоит механический ТНВД (топливный насос высокого давления) , с приводом от р/вала. Создаваемое им давление до 150 бар.

Ну нет уж дудки лучше сам. Если и напорчу то буду знать. А так брать кота в мешке. Если уж совсем сил не будет то буду стоять над душой....

К примеру с 3-мя пасажирами сзади я прошлифовываю всю первую и почти всю вторую (кручу до 5000-5200). Без пасажиров всю первую, часть второй и часть третьей (сцепу не выжимаю, а тупо бью по педали ногой). Как сцепление, спустя 55000 еще живо, ума не приложу. Буду менять на такое же, но узнаю, на какое, только когда буду менять (наверно весной). Кстати, новый асфальт - супер, практически не шлифуется и не блокируется, ABS на нем начинает срабатывать на 70-80 км/ч. До этого, только документы, телефон, сигареты и шмотки с пола собираю.