Лидеры

собственно Dushelov прав...еслиб проблема была в генераторе - далеко не уехал бы...Надо взять тестер и замерить уровень зарядки вручную и на холодную и на прогретый мотор. Если все будет в норме - значит у тебя просто помер прибор, показывающий уровень зарядки.Попробуй немного постучать пальцем по датчику, когда заводиться будешь...у меня без этого давление масла не показывает ) А на счет массы...посмотри провод, который от минуса АКБ идет на кузов машины и провод, который идет от кузова на двигатель...если требуется подтяни болты, которыми они притянуты...Потом надо найти предохранитель в блоке, который отвечает за работу этой цепи (проще всего посмотреть по книжке) и проверить наличие контакта там. И на последок вытащить сам указатель зарядки и посмотреть как контакты там себя чуствуют...

я тут листая страницы этого раздела видел такую темку, где тож все глючило от включения печки ... оказалась масса была плохо затянута в одном месте. и конечно когда описал всю проблему не в генераторе это дело, ты бы далеко не уехал особенно зимой если б не шел заряд на аккумулятор. Совет такой простой: если сам не разбираешься то лучше ехать в сервис. Хороший электрик - раньше был на Красноармейский проспект, д. 7 с обратной стороны где стоянка есть ангары, в них сервис. Дядька все мои машины перебирал с электрикой, лишнего ни когда не возьмет а разбирается хорошо. Может еще кто подскажет кого тут