Skoda Octavia RS FL [Admin Edition] stage 2

[Admin]

Наконец то пришло время для установки пайпа!
Вот такой вот комплект:

 
Сравнение старой и новой трубы:

 
Всё это добро на машине:

[MerdrE]

А сколько бабок? Если не секрет?!

[Admin]

5700 рублей)))) Она уже стояла на этой машине до продажи, тюняхи забирал позже "вдовесок" подешевле. На Ebay такой пайп около 13 тысяч, плюс работа по изготовлению фланца под октавию (пайп от Golf GTI)

[Admin]

Название: Skoda Octavia RS FL Stage2 (2013)

Дата: 17 Апрель 2014 - 15:06

Владелец: Admin

Краткое описание: Уже сделано:

-Чип APR на 4 программы, выбор с круиз контроля (95, 98, 104 и сток) примерно 250, 263, 273 и 200 лошадей

-Реснички Milotec

-Решетка Milotec

— Амортизатор капота

-Шумовиброизоляция

— Кнопка отключения ESC (одним нажатием отключает ASR, вторым всю систему курсовой стабилизации)

— Задние оригинальные LED фонари

— Светодиодные ПТФ

-Даунпайп от Golf GTI

В планах:

-переделать подсветку ног

-заменить музыку

Смотреть автомобиль в гараже

[Admin]

За выходные сделано:

-Подсветка в зеркала

-Подсветка в ноги белая LED оригинал

-Музыка (замена динамиков, установка усилителя и саба)

-Протянут удлинитель от прикуривателя в бардачок, теперь можно одновременно использовать видеорегистратор, радар детектор и заряжать телефон

[Admin]

[Admin]

Почему то на RS-ке накладки были только на передних порогах, исправил вчера эту проблему

[Admin]

Наконец то дошли руки и до подвески

Вот фото старых пружин и амортизаторов на машине

Чтобы спокойно всё снять, и ничего не повредить было решено отсоединить поворотный кулак

Собираем всё в обратном порядке и ставим на машину

С водительской стороны была не очень хорошо затянута опора амортизатора ((( В этот раз затянули всё как следует

Результатом очень доволен, поведение машины не узнать)

[nemirofff]

вск нещтяки круто ток н поймудля чего????

[Admin]

А я не пойму что написано

[nemirofff]

А я не пойму что написано

когда небудь можнт мы поймем друг, друга

[kola]

вск нещтяки круто ток н поймудля чего????

Молодо зелено..

Я когда был молодой тоже постоянно что то улучшал, модернизировал в машине, было интересно.

С годами это пройдёт...

Особенно когда купит нормальный автомобиль.

Изменено 25 июля, 2014 пользователем kola

[Disa]

 

вск нещтяки круто ток н поймудля чего????

Молодо зелено..

Я когда был молодой тоже постоянно что то улучшал, модернизировал в машине, было интересно.

С годами это пройдёт...

Особенно когда купит нормальный автомобиль.

 

 

Чем шкода не нормальный автомобиль?

[Admin]

Денис, Годовалая заряженная заводом версия шкоды, конееееечо же "ненормальная"))) Старая камри и "душащая жаба" на её обслуживание это по взрослому)))))))) У каждого свои понятия нормальности, не стоит навязывать их друг другу.

 

Тут как бы дело личное на чём ездить и что делать с машиной, но по мне так 2,4 камри это ночной кошмар, даже будучи пенсионером было бы скучно ездить на ней))) Да и масло равенол я себе в машину лить не буду.

 

Поэтому лучше я уж буду дальше ездить на "ненормальной" шкоде и затачивать её под себя! Идеальной машины нет, всё равно придётся улучшать машину под свои требования. Но в целом считаю, что данная машина идеально подходит мне по всем качествам и доработок по ней сделал минимум. 

 

Доп. оборудование это часть моей работы, посты создаю не похвастаться, а лишь по причине того что это может быть интересно и кому то

[kola]

да лан не чего личного..
шкода она и в Африке шкода

[dvb]

Только о цене.

Не знаю, кто такой фанатик покупать новую шкоду рс почти за 1,35-1,45 ляма?!

Вот только что посмотрел. Реально. Цена за новую. Думал, она максимум 1 млн. стоит со своими 2 литрами и 200 л.с или 220 - не знаю точно сколько в ней

 

ps. А так валит заебок, но tfsi этот достаточно реально гиморный. Форумы почитать. Дохрена написано. Если устраивает набор проблем, то чобы и нет..

 

Но по мне, так проще 1,8Т чипануть качественно..  До 215 вытягивают и момент под 300

 

На пассате  сс проходили чиповку. Прекрасно даже дсг пережила

Изменено 25 июля, 2014 пользователем dvb

[Admin]

Надо не форумы читать и девок в интернете разглядывать, а ездить и наслаждаться)))) Никаких проблем, машина супер

 

 

 

Но по мне, так проще 1,8Т чипануть качественно..  До 215 вытягивают и момент под 300

Хоть и разница казалось бы небольшая но едут совсем по разному. Плюс на пассате сс 7 ступеней сухая дсг, а тут мокрая. 

Дело не в 2 литрах, я уже писал что это другая машина, другие настройки, она рулится лучше, едет веселее, всё другое от спорт руля, до чёрного потолка в салоне...

[Garry]

 

вск нещтяки круто ток н поймудля чего????

Молодо зелено..

Я когда был молодой тоже постоянно что то улучшал, модернизировал в машине, было интересно.

С годами это пройдёт...

Особенно когда купит нормальный автомобиль.

 

Я всегда говолрил - Камри машина для "пердунов"  )))

типичная машина пенсионера )))

[Garry]

Сейчас жду продаж новой Шкоды Скаута, жаль что 2-х литровый TFSI опять зажали.

А так отличная альтернатива Пассату-Алтраку получилась бы. Но задо будет и "веселый" дизелек на Шкоде, он как раз с RS-ки.

Очень жаль, что немцы не дают поставить на новую Шкоду Октавию RS полный привод, вообще чума получилась бы !

[dmb]

Смешно читать эту тему))))как пацаны в песочнице спорите

[Garry]

Купил знакомый Паджеро -4 , он повёлся на скидку в 200тыс. (видимо это г.. никто не берет совсем) 

Пипец полный, мотор 3,0 с паджеро-2 из девяностых ))), жрет как лошадь, ехать не едет! 

Технически оснащена, по современным меркам - НИКАК

Нахрен он её купил не пойму? Наверное салон из псевдо кожи понравился )))

Сейчас что корейцы, что японцы - одна хренотень, разницы нет. Азиаты из кожи лезут создавая какие-то немыслимые дизайны и ставя фильтеперсовые блистючки, лишь бы народ клюнул.

Сам сейчас езжу на кАрейском жипе, с мотором 3,5,  рамой и вездеходными кАлесами, но эта машина не для удовольствия, а для дачи, стройки, рыбалки и .т.п. 

Но с удовольствием когда жена не возражает, сажусь на её Йетик и балдею )))) Как едет, как рулится, как вообще сидится в нем...

Вообще у меня было много разных машин, да и сейчас в семье четыре - японцы, корейцы, но немцы, я имею ввиду всего три концерна VAG, MB, BMW, а Опеля и им подобные не в счёт они что корейцы с японцами, такие же "балалайки"))

[Garry]

Смешно читать эту тему))))как пацаны в песочнице спорите

В том то и дело, что спорить, прокатитесь сначала )))

А то можно рассуждать, какие тёлки "горячее" блондинки или брюнетки, сидя уткнувшись в монитор, разглядывая фотки )))

Попробуй, тогда делай вывод! )))

[dmb]

 

Смешно читать эту тему))))как пацаны в песочнице спорите

В том то и дело, что спорить, прокатитесь сначала )))

А то можно рассуждать, какие тёлки "горячее" блондинки или брюнетки, сидя уткнувшись в монитор, разглядывая фотки )))

Попробуй, тогда делай вывод! )))

 

мне машина нужна чтобы доехать из пункта А в пункт Б,а не чтобы дрочить на нее.С возрастом приоритеты меняются.

[dvb]

Вот новую RS точно не надо. Не стоит она столько. Тот же тигуан будет с таким же мотором сильно практичней. А лучше двухлетний чирокет с 3.0тд.

Рска соснет как джоли в наших снах, ага))

[kola]

 

 

вск нещтяки круто ток н поймудля чего????

Молодо зелено..

Я когда был молодой тоже постоянно что то улучшал, модернизировал в машине, было интересно.

С годами это пройдёт...

Особенно когда купит нормальный автомобиль.

 

Я всегда говолрил - Камри машина для "пердунов"  )))

типичная машина пенсионера )))

 

Ну-Ну...

Когда нечего сказать всегда начинают оскорблять

Модер значит можно.....

Молодцы япы не чего не кажешь, раз такие имоции вызывают у ВАГофилов.... 

На счёт Паджеро, настоящий не дорогой внедорожник..

Частенько мотаемся с колегой на рыбалку с лодкой, так вот где  мы спускаем в воду лодку паджерик проезжает без проблемм.

А Туарег с большими проблемами, наблюдал эту картину и не раз....

Вообще как можно говорить о ВАГах как об автомобилях, одноразавые моторы TSI которые редко даже до 70000км доживают.

Коробки DSG вообще 100% засада...

Нет больше прежнего добротного ВАГа...

Изменено 26 июля, 2014 пользователем kola