Поиск

1. Дворники КНОПКА на торце «верхнего» рычага, отвечающая исключительно за дворники оказывается не совсем простая! Точнее она вполне простецкая, но какой функционал в нее зарыт! ))) Поддерживает она аж…Энное количество режимов нажатия. В общем столько, что я до сих пор не подсчитал! ))) Соответственно степень нажатия активирует свой алгоритм работы дворников. В хронологической последовательности от малого до сильного воздействия на НЕЕ: 1 — Легкое нажатие: один взмах дворников, без омываки 2 — Среднее нажатие: один взмах дворников + небольшое количество омывайки 2.1 — Среднее нажатие: два взмаха дворников + небольшое количество омывайки 3 — Сильное нажатие: три и более взмахов дворников + много омывайки… 3.1 — Сильное нажатие(продолжительное, а порой и просто резкое): три и более взмахов дворников + много омывайки… + активируется омыватели фар! А ведь зачастую последнее – и триста лет не нужно было! ))) Лично я уже 1,5 года как с переменным успехом пытаюсь привыкнуть к этой КНОПКЕ и четко нащупать эти самые режимы… Особенно сложно до сих пор попадать в «Среднее» нажатие. Т.к. поймать его между «Легким» и «Сильным» — тяжелей всего. Но чем дальше, тем я все ближе к познанию…сиего бытия! ))) 4 — Так же, если дворники находятся в режиме постоянной чистки со средней скоростью, то легкое нажатие рычага включает их на 9 циклов быстрой чистки. Это удобно, когда в ненастную погоду все лобовое наглухо накрывает грязной волной от проходящей мимо машины и других подобных нежданчиков! ) 2. Тройное моргание поворотников Если легеко нажать на рычажок поворотника(не до конца/щелчка), в зависимости от того в какую сторону вы хотите повернуть и показать остальным участникам движения…, тогда поворотник "отморгает" всего лишь 3 раза в нужную вам сторону. И никакого "возврата" рычага Рулем или Рукой…, т.к. он и не "защелкивался"! Так же, если легеко нажать на рычажок поворотника(не до конца/щелчка) и продолжать его держать в этом "легком" положении…, поворотник будет моргать столько раз, сколько вы его будите держать… В общем нужно только приловчиться…, и все получится! 3. Функция «HOLD» Удерживает автомобиль на месте без необходимости нажатия на педаль тормоза! Нажатием на педаль акселератора при трогании с места автомобиль снимается с тормоза, а функция «HOLD» выключается. Включить функцию «HOLD» можно при условии, если соблюдены следующие условия: — автомобиль стоит — двигатель работает, или выключен функцией «ECO» — дверь водителя закрыта или Вы пристегнуты ремнем безопасности — при отпущенном стояночном тормозе — капот закрыт — в автомобилях с АКП, коробка передач находится в положении "D", "R" или "N" — система "ДИСТРОНИК ПЛЮС" выключена Включение функции «HOLD»: Если все вышеперечисленные условия выполнены: Нажмите сильно на педаль тормоза до тех пор, пока внизу на мультифункциональном дисплее не появится индикация «HOLD». Как только появилась, вы можете спокойно отпустить педаль тормоза! Даже если ДВС заведен, АПК в режиме «D» и до бампера впередистоящего авто всего пару-тройку десятков свободных сантиметров))) Смелее! Довертись технологиям Mercedes-Benz! ))) Многие про эту фичу не знаю…, многие узнают об этой замечательной «опции» спустя продолжительное время(я, например, спустя год!) А ведь в инструкции про нее все написано и расписано… Но мы ведь не читаем инструкции)) А зря! В общем очень полезная и хорошая функция! Особенно когда стоять на светофоре или в пробке приходиться 30 сек. и более. Отдыхает нога, и отдыхаешь сам в целом. 4. Автозапирание кнопкой Если нажать «закрытый замочек» на дверях до сигнала(примерно на 4-5 секунд), то активируется автозапирание. Если продолжительно нажать «отрытый замок», то автозапирание деактивируется. Так же вкл/выкл автозапирания можно элементарно активировать через настройки на экране бортового компьютера. 5. Умный багажник с ключа Если при открытом багажнике нажать на ключе кнопку «закрыть машину» -> взять кейс с $ )) -> закрыть крышку багажника, машина после закрытия крышки автоматически станет на сигнализацию. Соответственно больше не нужно «закрывать машину». Это удобно если руки будут заняты, например мешками с теми же $ )) Поэтому ключ можно сразу убрать в карман…, и наслаждаться тяжелой ношей! )) Так же, если только открыть багажник с ключа не снимая с сигнализации и потом закрыть – машина как была закрыта, так и останется! Дополнительно или заново нажамать на ключе кнопку «закрыть машину» не нужно! 6. Раздельное открывание дверей … или так называемая функция – «Единоличник»! Фишка очень пригодится тем, кто практически всегда сам ездит на авто…, и возит кейс с крупной суммой $ на заднем сидении! )) Вообщем независимо от того, есть на сидениях вашего авто что-либо ценное аль нет, что бы с Вами не произошло непредвиденного конфуза в лице всяких барсеточников и другой нечисти…, и существует эта замечательная & нужная функция. При одном нажатии на кнопку открытия, открывается сначала водительская дверь, а при повторном нажатии — все остальные. Многие вообще не знает про эту «фичу», некоторые предполагают, что ее включение производит только ОД и за некую доп.сумму $… НО это делается элементарно: самостоятельно, потратив 10 сек. и совершенно бесплатно! Для ее активации порядок действий такой: Берем ключ и подносим его к ИК-приемнику на ручке водительской двери (держим где-то в сантиметре от него). Зажимаем одновременно «кнопку закрытия» и «кнопку открытия» и ждем секунд десять. На ключе моргнет два раза красный индикатор, двери закроются и снова откроются. Готово! Раздельное открывание дверей активировано. 7. Открытие всех окон одновременно с ключа К закрытой машине поднести ключ прямо к ИК-приемнику на водительской дверной ручке, нажать и удерживать более 3 сек.кнопку открытия — откроются все боковые стекла и сдвижной верхний люк / панорамная сдвижная панель крыши. Процесс открывания всего(с электроприводами) будет продолжаться до тех пор, пока вы будите жать кнопку и не отводить от ручки сам ключ…, вплоть до полного открывания всего "стеклянного". Если заново проделать все нехитрые маневры с ключом и только кнопкой закрытия – все закроется! 8. Замена батарейки в Ключе «Рыбке» Умничать и описывать от себя процедуру не стану… Лучше предоставлю хорошее познавательное видео, в котором все отлично и просто показано: 9. Комфортабельное закрывание / открывание окон через "ТЕРМАТИК" Если нанажать на кнопку «рециркуляции воздуха» и держать ее нажатой — закроются все боковые стекла и сдвижной верхний люк / панорамная сдвижная панель крыши. Контрольная лампа(индикатор) на кнопке загорается. Режим рециркуляции воздуха включается. Если повторно продолжительно нажать на кнопку «рециркуляции воздуха» — все "стекляшки" на электотяге откроются. Индикатор на кнопке гаснет. Режим рециркуляции воздуха выключается. 10. Адаптация / Калибровка стеклоподъемников При не совсем корректной работе стеклоподъемников…, возможно с помощью калибровки попробовать восстановить их нормальную работу. Делается это: Поворачиваем ключ зажигания в положение «2»(контрольные приборы горят) -> нажимаем на кнопку стеклоподъемника и полностью опускаем стекло -> держим кнопку нажатой 5 сек. и отпускаем -> затем тянем кнопу на себя, тем самым поднимаем полностью стекло и снова удерживаем кнопку 5 сек. Один стеклоподъемник откалиброван! При желании и необходимости — проделываем эту процедуру со всеми стеклоподъемниками(окнами). 11. Название трека целиком Если при прослушивании песни ее название не влезает целиком на экран Audio 20 или Command — нажмите «#» и получите окошко с полным названием…, на сколько это вообще позволяет экран устройства. Чтобы убрать вызванное окошко(название), нужно нажать кнопку «CLEAR». Или же если ничего больше не нажимать, по истечении 5-6 сек. это окно само пропадет. 12. Номер трека Если при прослушивании музыки вы точно знаете номер файла в папке (трека на USB/CD), нажмите «*» и в появившемся окне введите этот номер. Если вы передумали(или же забыли)…, нажмите кнопку «DISC», и окно для ввода отменится. 13. Сторона бензоколонки Для постоянно забывающих, с какой стороны у них находится заправочная горловина бензобака, ну или для блондинок, вне зависимости от пола: на панели приборов на «желтом» значке с колонкой есть стрелочка, которая как раз и показывает где та самая «топливная дверца»! )) А ведь все в той же инструкции про эту «стрелочку» конечно же написано и упомянуто! Но мы ведь снова не читаем инструкции…))) Для таких…нечитающих, господа хорошие сделали стрелочку прямо у нас перед носом. Нужно только ее увидеть! )) 14. Сервисное меню Активируется путем: на незаведенной машине поворачиваем ключ в положение «1», выставляем в меню на бортовом компьютере "картинку" с пробегом, жмем кнопку «поднятия трубки» и затем сразу кнопку «ОК», держим секунд 5. Кнопки надо использовать те, что на руле. Меню появляется на экране бортового компьютера. Из полезного там можно: — самому пройти(обнулить) ТО — узнать более точно, сколько до ТО осталось (в днях и километрах) — в реальном времени получить данные о напряжении в бортовой сети и потребляемом токе — получить VIN, тип и номер двигателя + кучу информации о кодах опций, установленных в машине 15. Инжинерное меню Активируется путем нажатия клавиш: «Повесить трубку» + «#» + «1» и выводится на монитор Audio 20 или Command. 16. Счетчик смены регионов Если вы меняли DVD-регион посредством сервисного меню, то обратили внимание, что при этом уменьшается счетчик оставшихся смен региона (Всего их может быть 5). Счетчик можно сбросить и вернуть ему значение 5. Для этого при нахождении в соответствующем месте «Сервисного меню» жмем и держим кнопки «повесить трубку» + «#» + «*» Информация собрана на просторах интернета