Поиск

Показаны результаты для тегов 'Самый компактный Mercedes-Ben'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Клубы по маркам
    • Audi
    • Bmw
    • Chery
    • Chevrolet / Daewoo
    • Citroen
    • Ford
    • Fiat
    • Hyundai
    • Honda
    • Kia
    • Land Rover
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Opel
    • Peugeot
    • Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Ssang Yong
    • Toyota
    • Volvo
    • VW
    • ВАЗ
    • ГАЗ
    • УАЗ
  • Главная категория
    • AutoNews
    • Автоспорт и гонки
    • Автопутешествия
    • Автоледи
    • Выбор автомобиля
    • Правовая помощь/Страхование/Автокредиты
    • FAQ
  • Технический раздел
    • Технические вопросы
    • Общие вопросы
    • Обслуживание и эксплуатация
    • 4х4 и off-road
    • Грузовики и микроавтобусы
    • Мото техника
    • Автозвук
    • Тюнинг
    • Ретро автомобили
    • Автозапчасти и оптовые закупки
  • Клуб
    • О клубе
    • Гараж
    • Партнёры
    • Автоклуб в Тульской области
  • Разное
    • Курилка
    • Куплю - продам
    • О сайте и форуме

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


Skype


Vkontakte


Доп. информация


Имя


Город


Интересы


Авто


Двигатель


Год выпуска


Цвет


Гос. номер

Найдено: 1 результат

  1. Самый компактный Mercedes-Benz Clio Компания Mercedes-Benz держит стойкий курс на класс компакт-каров. Немцы всерьез намерены соперничать с MINI Cooper и Audi A1. А за основу нового автомобиля хотят взять технологии от Renault. К слову, у немецкой компании всегда были модели, выбивающиеся из общего «серого» ряда, - Мерседес А-класса и Мерседес-Бенц В-класса обладают скромным интерьером и передним приводом. Не все поклонники марки считали эти машины настоящими Mercedes. Однако нынче к этим автомобилям проявляется нескрываемый интерес. Мерседес А-класса называют настоящим прорывом в будущее, много разговоров ведется о появлении Мерседес CLA (седан с передним приводом) и в какую сторону направило компанию его создание. А хитрые немцы, не стесняющиеся выпускать также грузовой и коммерческий транспорт помимо премиум-седанов, внедорожников и купе, нацелились и на нишу компакт-каров. Немецкой издание Autobild сообщает, что в Штутгарде работают над созданием новой модельной линейки под кодовым названием Х. По информации инсайдеров, компания Мерседес может воспользоваться техническими достижениями своих французских партнеров Рено. В частности, им приглянулось отлично сработанное шасси Clio. На подобном шасси можно создать несколько машин: седан, небольшое купе и даже «паркетник». Именно кроссовер станет пионером в новой линейке компактных авто от Мерседес. Если верить слухам, концеп-кар нового Мерседес будет показан в 2016 году, а серийный автомобиль появится на мировом рынке весной 2017 года. Немцы планируют продавать приблизительно 150 000 экземпляров компакт-каров в год (вместе с купе и седаном). Пока что не совсем ясно, как будет выглядеть новый Мерседес. Будет ли это продукт бейдж-инжиниринга или это будет Рено, доработанный под высокий уровень Мерседес (подобное случилось, с Mercedes Citan). Как вы, вероятно, помните, компактный коммерческий фургон Мерседес Цитан был построен на общей базе с Renault Kangoo. Цитан производится французской компанией под контролем немцев из Мерседес. Внешне и внутренне Мерседес Цитан почти не отличается от Рено Кенго, а шасси были доработаны немецкими инженерами. Ими был уменьшен дорожный просвет, укорочены пружины, утолщены стабилизаторы поперечной устойчивости, изменены амортизаторные настройки. В итоге, Цитан стал отличаться от Кенго более хорошей управляемостью. Кстати, согласно договору, компания Рено не имеет права использовать в своих новых автомобилях настройки от Mercedes. http://auto.exist.ru/publikacii/482