Salomon

Как правило, это либо сгоревший кондер на генераторе, что бывает очень редко, либо замыкание "минуса" одной из колонок на массу автомобиля (то есть на кузов), но это действует в случае, если стоит усилок. Ищите ответ в передних динамиках)

Рабооота...

Это оружие - всего лишь к покорению мужской нервной системы!)))

Nadi, +1! В точку!!!

Сколько ж вы Галанта мучать будете?! Он всегда там стоит, там его владелец работает!!!

Дамы несомненно правы: часто на дорогах можно заметить и мужичков, и пацанчиков молодых, и даже дедушек, порой ведущих себя самым неадекватным образом! Если человек в душе блондинка, можно ожидать от него чего угодно - будь этой "блондинкой" прекрасная леди, или даже самый обыкновенный мужичок преклонного возраста! Да и сами вспомните: наверняка и в Вашей жизни были дорожные ситуации, когда сами такие фишки отмачивали, что любая блондинка позавидует! А в XXI веке, при всех наших возможностях обучения вождению, очень многие девушки водят аккуратно и практически безаварийно!

А меня учили в автошколе "профессионал", в филиале на Калинина!

Ну, я ж и говорю, что не знаю подлинность окончания истории! Знаю только "мастера" этого не по наслышке! XD

Привет, ребятушки!!! Знаю я того самого мастера. К мастеру этому обращаться опасно, ибо сложнее ТАЗовского движка он ничего нормально не сделал! Кидалово полнейшее, и ответственно и хорошо сделать ничего не может. Диагностику ЭСУД на этой "Машке" делал Я лично американским тестером! Мазда клевая была, но бензин кушала так, что кислородные датчики вешались, т.е. топливо горело оч хреновенько. Постоянно выдавала ошибки пропусков зажигания, на свечки было страшно смотреть. Сгорела намотанная на предохранитель проволочка (предохранитель - питание ЭСУД), "великий мастер" по сборке Ламборджини только с пятого пинка удосужился купить комплект предохранителей! Ну, привел в порядок предохранители, проверил провода, отпескоструил свечки - вроде полетела Машенька))) К словам о "сложном роторе" могу сказать, что обслуживается легко и приятно, ничего свиду замороченного нет. Ресурс хороший у мотора. Как сам "мастер" позже мне рассказал - "застрелился" мотор потому что уже отбегал порядка 120 тыс. (экспертиза сказала), а ездил так шустро и жрал много потому, что вместо второй пары форсунок штатных туда вкорячили High Power. Не знаю подлинность этой истории, врать не буду. Машина безумно понравилась - прекрасно выглядит, диски классные были, выхлоп звучал божественно! Да и экстерьер великолепен, нечего сказать! Было бы пол мильёна - сам купил бы RX-8, но пока буду копить и ездить на старой Бешке!!!

Have you any questions?

Ничего не вешал на стекла: от буквы "У" только проблемы (таксисты так и норовят подрезать, да и нет в ПДД пункта об этой обязательной наклейке!), а восклицательный знак - позорно, да и стремный он, некрасиво смотрится!

Аццццтой! Расстрелять у грязного забора 2 раза!!!

А у меня новая подвеска и налаженная выхлопная система, поэтому наслаждаюсь тишиной в машине!