Cepx

После ночной стоянки, аккумулятор немного садится (особенно старый). При заведении авто на генератор идет большая нагрузка (на зарядку аккумулятора). Проверь напряжение на аккумуляторе до того, как заводить авто.

АКБ сколько лет?

Думаешь выжимной?

Омбудсмен встал на защиту российских автолюбителей Уполномоченный по правам человека в РФ Владимир Лукин предложил провести реформу института мировых судей в России. Как пишет "Коммерсант", Лукин считает, что в судебных процессах с участием мировых судей должен присутствовать гособвинитель. В противном случае судье приходится самому выступать в этой роли, что мешает ему выносить объективные решения. Почти половина всех дел, рассматриваемых мировыми судьями в России, инициирована ГИБДД за нарушение водителями правил дорожного движения. Сейчас автомобилистам приходится идти в суд в случае превышения скорости, выезда на встречную полосу и вождения в нетрезвом виде. Однако среди водителей есть мнение, что выиграть дело против ГИБДД практически невозможно. Как ранее заявила председатель Мосгорсуда Ольга Егорова, "когда слово милиционера против слова водителя, мы верим милиционеру". По мнению советника омбудсмена Григорий Бондарев, в суде "должен быть элемент состязательности между защитой и обвинением". Для решения этой проблемы Лукин предлагает подготовить административно-процессуальный кодекс, формализующий требования к судебному процессу, и внести его на рассмотрение Госдумы. Однако Госавтоинспекции инициатива Лукина не понравилась. По мнению замначальника ГИБДД РФ Владимира Кузина, "не надо усложнять законодательство - смысл административного судопроизводства как раз в ускоренном рассмотрении дел, а не в затягивании". "А то , что решения выносятся в итоге не в пользу водителей, связано с нежеланием последних предоставлять в суде доказательства своей невиновности", - добавил он. Заместитель председателя комитета Госдумы по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству Владимир Груздев считает, что "тема интересная, нужно обсуждать". По его мнению, если будет разработан соответствующий кодекс, то это позволит уменьшить число нареканий со стороны граждан и защитить их права. auto.lenta.ru

Сильно въехал?

А когда он будет?

Депутаты предложили приравнять ОСАГО к доверенности на управление автомобилем Идея принадлежит депутатам Госдумы от ЛДПР Игорю Лебедеву и Сергею Иванову. Законодатели предложили внести поправки в закон "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Сегодня водитель обязан иметь с собой три документа: водительские права, техпаспорт и полис ОСАГО, в котором, в частности, указаны лица, допущенные к управлению машиной. Если же транспортное средство принадлежит другому лицу, то управлять им можно только при наличии доверенности. Депутаты же считают, что полиса ОСАГО достаточно для определения круга лиц, которые могут управлять данным транспортным средством, поэтому при его наличии никакой доверенности не требуется. С этим отчасти согласен зам главного редактора журнала "За рулем" Игорь Моржаретто. "Раз владелец вписал его в полис, значит, он ему доверяет. Получается дублирование документов. Весь мир от доверенности отказался - понятия доверенности нет ни во Франции, ни в Америке, ни в Германии. В Эстонии и то нет. А у нас есть, потому что у нас государство не доверяет людям'', - поясняет Моржаретто. Полис ОСАГО - достаточно солидный документ, чтобы ему доверять, согласен президент Общества защиты прав водителей Игорь Юдин. "На мой взгляд, этого документа вполне достаточно, чтобы человек вполне официально мог управлять чужим автомобилем. Тем более, если он вписан в полис ОСАГО", - говорит Юдин. Однако у доверенности есть и другие функции. Ее нужно предъявлять при техосмотре, заключении договора страхования и выезде за границу, а также если в полисе к управлению автомобилем допущен неограниченный круг лиц. При этом оба эксперта замечают, что рукописная доверенность мало походит на серьезный документ. Порой человек ее выписывает себе сам. Ну и зачем автовладельцу лишняя бумага? Объяснение, конечно есть, говорит Игорь Юдин. "Эта излишняя документация, она, конечно, связана с тем, что у нас слишком большое количество угонов. Но на самом деле только нотариальная доверенность, да и то с большой натяжкой может служить препятствием для угонщиков. Самое главное - сократить количество угоняемых автомобилей. А для этого их нужно лучше охранять и лучше, конечно, разыскивать", - считает Юдин. Кстати, не так давно с коллегой депутатов, одним из руководителей партии ЛДПР Владимиром Овсянниковым случился конфуз. У него угнали новый внедорожник "Тойота Лэндкрузер " стоимостью более двух с половиной миллионов рублей. Вести.Ru

До исторического минимума упал спрос на "Лады" В сентябре 2009 года продажи автомобилей Lada упали до рекордно низкой отметки за всю историю "АвтоВАЗа", начиная с момента выхода конвейера на проектную мощность. Если до кризиса предприятие продавало 45-65 тысяч машин ежемесячно, то в сентябре в России было куплено всего 28,1 тысячи автомобилей. Об этом сообщает агентство "Автостат". В течение 2009 года продажи "АвтоВАЗа" держались на отметке, близкой к 30 тысячам автомобилей - в январе завод реализовал 29,1 тысячи "Лад", в феврале - 29,3 тысячи, в марте - 30,2 тысячи, в апреле - 34,1 тысячи, в мае - 28,1 тысячи, в июне - 28,8 тысячи, в июле - 32,4 тысячи, а в августе - 29,1 тысячи автомобилей. По мнению экспертов, если бы у "АвтоВАЗа" не было организационных проблем, "разборок" с дилерами, ситуации с отсутствием деталей для сборки, а также медлительности в принятии решений, то ежемесячно предприятие могло бы продавать по 35-40 тысяч автомобилей Lada. Пока же из-за резкого падения спроса убытки завода растут на два-три миллиарда рублей в месяц. По итогам первых девяти месяцев тольяттинский автозавод реализовал 269,5 тысячи машин, что на 44 процента меньше, чем за тот же период прошлого года. Общее падение российского авторынка в период с января по сентябрь составило 51 процент. За первые шесть месяцев 2009 года убыток "АвтоВАЗа" составил 14,1 миллиарда рублей, тогда как тот же период прошлого года завод закончил с прибылью 1,4 миллиарда рублей. В 2008 году завод потерял 24,7 миллиарда рублей. По прогнозам президента предприятия Игоря Комарова, в 2009 году убыток "АвтоВАЗа" составит 35 миллиардов рублей. auto.lenta.ru

В Москве построили купе-кабриолет на базе Daewoo Nexia Daewoo Nexia от Asakar. Фото с сайта regnum.ru Московская тюнинговая компания Asakar построила купе-кабриолет на базе модели Daewoo Nexia. Автомобиль получил спортивный кожаный салон, сиденья Recaro, литые 15-дюймовые колесные диски и оригинальный аэродинамический обвес. Тентовая крыша складывается в отдельную нишу, не занимая места в багажнике. Возможность производства кабриолета мелкими партиями тюнеры изучают. Меньше года назад Asakar доработал модель Nexia Exlusive. На машину поставили оригинальные бамперы, накладки на пороги, решетку радиатора и более круглые задние арки. ИА REGNUM

Наша группа сдала вся, с первого раза, т.к. накрыли поляну))))

Ничего не вешал. Согласен с Salomon

А по русски))) Я в аглицком не силен))))

Логика есть

А по-моему, он больше берет! ЧТО ОН СДЕЛАЛ БЫ БЕЗ БЮДЖЕТНЫЖ ДЕНЕГ И БЕЗ ПОДДЕРЖКИ ПРАВИТЕЛЬСТВА?

Я на предидущих двух выборах работал заместителем председателя избирательного участка. И знаю как все это делается. Смысл идти голосовать? Ноги топтать? Можно , правда, пойти к закрытию и посмотреть, не проголосовал ли кто вместо Вас))))))

Не пойду ПРИНЦИПИАЛЬНО!

Ул. Кутузова от "МИРАЖа" до ост. Почта. Очень много аварий.

Коль, это так сразу и не сообразишь. Это дело надо пощупать. Если бы ты вчера сказал, то мы это дело разобрали бы и посмотрели. )))))

За 2009 год в Подмосковье 43 инспектора ГИБДД уволены за взятки В подмосковной Госавтоинспекции велась и будет вестись жесткая и бескомпромиссная борьба с коррупцией, заявил сегодня на пресс-конференции начальник Управления ГИБДД ГУВД по Московской области генерал-майор милиции Сергей Сергеев. Он отметил, что на сегодняшний день это одна из первоочередных задач, стоящих перед службой. «У нас очень активно работают контрольно-профилактические отделы, другими словами наши внутренние службы безопасности, - подчеркнул Сергеев. - Только в этом году по их материалам были привлечены к дисциплинарной ответственности 270 сотрудников ГАИ Московской области, 43 уволены из органов внутренних дел». Кроме того, по словам генерала, в отношении 20 его подчиненных были возбуждены уголовные дела за допущенные нарушения закона. «Если в ходе проведения служебной проверки мы видим состав преступления, то сразу направляем материалы в прокуратуру для принятия соответствующего решения», - отметил руководитель подмосковной Госавтоинспекции. По его словам, сегодня к сотрудникам областной ГАИ предъявляются повышенные требования. «Перед выходом на службу все инспекторы сдают специальный тест на знание ПДД, Административного регламента, только после этого они допускаются к работе», - рассказал генерал. При этом, отметил он, в августе текущего года было проведено дополнительное тестирование всех сотрудников службы на знание нового Административного регламента. «Все наряды, заступающие на службу, получают индивидуальные задания, каждому определяется место несения службы, - сообщил Сергеев. - Это делается с учетом очагов аварийности, проводимой профилактической работы». Газета.ru

Могу только посоветовать проверить радиатор отопителя (чистый ли он от листвы и т.п.), убрать все щели в воздуховодах (а их там хватает) , проветить хорошо ли работает кран отопителя

Ваш идеальный автомобиль - это Volkswagen Passat

Правила выбора автомобильного топлива Вопрос выбора топлива в России появился почти одновременно с появлением в нашей стране автомобилей. «Чем заправляться?», - этот вопрос задают себе большинство автомобилистов. Кто-то смело льет 92-ый вместо 95-го. Кто-то, напротив, заправляет свой автомобиль высокооктановым топливом, надеясь на прибавку в мощности. Некоторые даже собственноручно добавляют в дешевый бензин присадки. Чем чреваты эксперименты с бензином и двигателями наших автомобилей? Миф 1. Бензин АИ-92 на самом деле качественнее АИ-95. В нем нет вредных для двигателя присадок. Правда: Повышение октанового числа путем добавления присадок практикуют многие топливные компании. Так дешевле. Поэтому часто АИ-95 и АИ-98 сделан из АИ-92, если не из 80-го вообще. Отсюда логично, что 92-ой чище. Технический эксперт группы компаний BLOCK Николай Завозин считает, что чистого бензина в России не производят вообще: "Как чистого 95, так и 92 бензина в нашей стране не производится, октановое число повышают присадками. В случае с 95 присадок больше". Независимый эксперт Дмитрий Шевцов считает, что "не слишком честные торговцы бензином 95-й получают банальным добавлением в 92-й бензин октаноповышающих присадок (это дешевле, чем закупать на нефтеперебатывающем заводе 95-й). Но нормального 95-ого при таком бодяжничестве не получится". Но чистота бензина – не главное. Миф 2. Можно ли заправлять автомобили 92-м вместо требуемого 95-го? Правда: Чистота бензина и стоимость – для многих решающие факторы. Однако стоит обратить внимание, что они не являются главными. Самым важным показателем было и остается октановое число. Заправить вместо 95-го бензина АИ-92 можно и двигатель его «скушает», но результаты могут оказаться вовсе не столь экономичными и полезными. Во-первых, из-за меньшего октанового числа двигатель будет потреблять больше топлива. Во-вторых, процесс горения топливной смеси нарушается. Бензин сгорает со скоростью взрыва, а скорость распространения фронта пламени возрастает до 1500-2000 м/с. Волны начинают многократно биться о стенки камеры сгорания. Отсюда появляется характерный металлический звук. Отражающиеся ударные волны вызывают вибрацию деталей двигателя, в результате чего значительно возрастает износ. Выпускные газы приобретают темный, иногда черный цвет. Этот процесс называют детонацией. Многие современные автомобили оснащаются системами предотвращения детонации в двигателе. Из-за их работы и падает мощность двигателя. На какой бензин рассчитан двигатель, часто указано на обратной стороне крышки бензобака. Встречаются автомобили, двигатели которых адаптированы для работы с разными видами бензина. В этом случае, бензиновые коктейли вполне безопасны. Миф 3. Некоторые автовладельцы смешивают разные виды бензина, например, АИ-92 и АИ-95. Объясняют водители эти действия просто: так машина едет быстрее, заправка обходится дешевле, а двигателю только лучше, насколько это верно? Правда: Прибавка в динамике, если она вообще есть, весьма не существенная. При сгорании высокооктанового бензина в двигателе с низкой степенью сжатия повышается температура горения. Часто это приводит к прогоранию выпускных клапанов. Так что, сбереженная копейка в этом случае рубль может и не сберечь. "Чем выше октановое число топлива, тем оно медленнее горит. Как правило на современных автомобилях система зажигания способна приспособиться к любому топливу, но более низкооктановое топливо, естественно, снижает мощность двигателя и увеличивает расход", заверил Finamauto Николай Завозин. Вывод из всего написанного можно сделать только один: «Автомобили лучше всего заправлять тем топливом, на которое рассчитан его двигатель». Скопировано с сайта Делового клуба Finamauto

Поздравляю! :) :)

Могу "порадовать" твоего другана, Эти телы производят только в Китае (ИНЕТ РУЛИТ). Все оригиналы без TV!!!!!!!