Garry

это где же ты таких продавцов видел? с трудом то купишь то что надо Где нормально объяснят я написал выше

vte-a524 на Б4, но и на Б3 их ставят, для увеличения клиренса . Отличаются только высотой

так? Во-во, именно так.

По центрам померий хотя бы примерно, чтоб народ сориентировать на что идет.

Ну ты и нагородил ))) А что продаваны не показали порядок сборки? Не думал, что там что-то лишнее? Гофрированый пыльник вообще идет с другим, желтым отбойником (на фото я его не увидел) и вообще он с четвертого пассата. А твой отбойник черный резиновый соединяется с пластиковым стаканом в месте расширения отбойника. Если не получится, заезжай к нам в ИНТЕРКАР бесплатно соберем ))) И на будущее, на Б3, Б4, гольфы "махровых" лет, у нас подобного добра, как расходники, стойки, подвеска, шо грязи, отдам за бесценок, только чтоб склад очистить ))))

А разговор идет про среднеразмерный кроссовер? Не?

Враки, может у тебя был подопытный конченый вариант. У меня была каптива, на прошлой шкодовке народ видел как она буксует, причем на лерней лысой резине ))) Прёт по говнищу как бульдозер. Теперь у меня её друг купил, каждые выходные рыбалка-шлыкинг-дринкинг. Проезжает там где его друзья на рамных Рекстонах тонут.

В эти деньги как вариант Антара или тоже самое Каптива, по бездорожью ползут уверенно, проверено лично.

Дело в том,чтобы утверждать надо это мотор знать, я лично знаю очень хорошо и не понаслышке. Не один десяток машин у нас обслуживается. Поршневая группа, и трёхопорный к/вал практически вечные, практически все ещё на std вкладышах. Надо умудриться чтобы его ухандокать. Единственно правильно замеченное слабое место это цепь, по и тут это отчасти, т.к. её замена более проста и дешева чем на некоторых машинах замена ремня ГРМ. Стоимость работы от 1тыс до 2х максимум! Насчет карбюратора вообще повеселил, т.к. это всем известный по тем же Гольфам Пирбург 2Е ))) Упомянутый мотор 1,6 значительно дороже в обслуживании, посмотри хотя бы на стоимость дроссельной заслонки, которая практически у всех мертвая. Хорошо хоть не дизель посоветовал ))) там вообще одни трупы )))

н001от71 Любитель кататься по встречке, который раз его замечаю: ранее этот товарищ уже засвечивался на Субаре

Только какого года будет Гольф-2 ? Лет на 10 старше. Однозначно фелиция лучше

Спасибо )

Спасибо!

Не знаю, как кошки, собаки, а вот от грызунов есть великолепное реально действующее средство

Ржуууууууу В очередной раз выкладываю всем известный рейтинг по надежности авто за 2013 год. Общий рейтинг выражается в показателе выявленных проблем на 100 автомобилей. Чем меньше это число, тем выше надежность. Так вот - Чем надежней автомобиль, тем он лучше! Как и любая другая техника.. Это факт, и с этим не надо спорить! Самым надежным автомобилем среди всех попавших в рейтинг назван кроссовер Lexus RX, у которого зафиксировано лишь 57 проблем на 100 автомобилей. Больше всего лидеров в своих классах у Toyota Motor Corporation – Lexus ES 350, Lexus RX, Scion xB, Scion xD, Toyota Prius, Toyota Sienna и Toyota RAV4. http://www.zr.ru/content/news/516474-samoj_nadezhnoj_markoj_priznali_lexus_samoj_nenadezhnoj_land_rover/ ps. Volkswagen в жопе.. Audi там же.. Знакомый купил новый Туарег.. Ехал с Москвы - движок клинанул)))) Настал час " Х " ))))) Ржунимагу, так облажаться )))) Самая надежная говоришь? ))) http://avtoforum71.ru/topic/5832-tojota-obman-liudej/

А где написано, что он старый?

Скажу по-секрету BOSCH и VARTA выпускаются на одних тех же заводах, BOSCH имеет крупную часть акций предприятий. Часто возникает вопрос о том, вся ли продукция, продаваемая под маркой Bosch , изготовлена именно этим производителем. Разумеется , Robert Bosch GmbH неохотно делится такой информацией. Если это диктуется экономической целесообразностью, некоторые изделия могут быть изготовлены и на сторонних предприятиях. Однако, в отличие от широко известных "паковщиков" , основная гамма продукции изготавливается именно на предприятиях группы Robert Bosch , а также на тех , в которых Bosch присутствует в виде держателя пакета акций . Самым известным примером такого рода является предприятие VARTA Autobatterie GmbH & Co. KGaA , в котором 20% принадлежит группе Bosch (остальные 80% - Johnson Controls Batteries ). Поэтому аккумуляторы , выпускаемые под марками Varta и Bosch , отличаются только цветом и названиями серий . Эти исключения лишь подтверждают правило : подавляющую часть продукции , выпускаемой под маркой Bosch , производит Robert Bosch GmbH. Спасибо, буду иметь ввиду Исключение может составить только ВАРТА отечественного производства выпущенная в Саратове ))) Такую я видел в Метро, она даже внешне совсем другая.

Скажу по-секрету BOSCH и VARTA выпускаются на одних тех же заводах, BOSCH имеет крупную часть акций предприятий. Часто возникает вопрос о том, вся ли продукция, продаваемая под маркой Bosch , изготовлена именно этим производителем. Разумеется , Robert Bosch GmbH неохотно делится такой информацией. Если это диктуется экономической целесообразностью, некоторые изделия могут быть изготовлены и на сторонних предприятиях. Однако, в отличие от широко известных "паковщиков" , основная гамма продукции изготавливается именно на предприятиях группы Robert Bosch , а также на тех , в которых Bosch присутствует в виде держателя пакета акций . Самым известным примером такого рода является предприятие VARTA Autobatterie GmbH & Co. KGaA , в котором 20% принадлежит группе Bosch (остальные 80% - Johnson Controls Batteries ). Поэтому аккумуляторы , выпускаемые под марками Varta и Bosch , отличаются только цветом и названиями серий . Эти исключения лишь подтверждают правило : подавляющую часть продукции , выпускаемой под маркой Bosch , производит Robert Bosch GmbH.

не помог такой стартер))-25 и еле провернул колено)))масло густовато,10w40 не то для зимы и темболее для дизеля хотя на таком же масле заводид до -27((ZIC попортилось(( Для зимы СИНТЕТИКА подходит как нельзя лучше, независимо от года выпуска авто и не слушайте бред от разных левых спецов про то что для старых АВТО предпочтительней минералка или полусинтетика!

Проявят спамерскую активность и их хлопну

Даже с горячим чаем приедем ))))

Хлоп... и нету бота ))))

У кого не завелась машина или вяло крутит АКБ, приезжайте к нам за аккумуляторами, проверим Ваш специальным прибором и если потребуется подберем оптимальный вариант аккумулятора. У нас в ИНТЕРКАРе есть АКБ практически на любой автомобиль. Поможем с установкой на машину. тел. (4872) 377-499

Это что юмор такой, на улице двадцатник, а в деревне и того ниже, а ты его на эстакаду зовёшь. Экстремалы , блин )))

Хочу за к-т 40т.р. как писал выше состояние идеальное и дисков и шин.