Garry

Так я сейчас на вообще на старом прожорливом Хюндае езжу ))))

Смотрю одни читатели собрались ))))) в перемешку с писателями ))) А по мне лучше покататься и сразу понятно... Да катался я на ней и не раз. И что..? Я хочу кататься постоянно, а не ремонтироваться. http://superb-club.com/forum/showthread.php?s=efc2c8fb67b4017abd216f64ad75178f&t=226#.Ub9bNr16LTo Ааа теперь и кататели собираются )))) Только вот через меня десятки машин в день проходят и статистика соооовсем другая )))

Заходил как-то на сайт тойоты... Порадовала меня комплектация Тойоты Прадо в нищебродской комплектации на 4ступенчатом автомате и с таким же древним мотором 2,7. И спрашивается нах... он такой Прадик нужОн, для пафоса?

Смотрю одни читатели собрались ))))) в перемешку с писателями ))) А по мне лучше покататься и сразу понятно...

Где стоят ДСГ-шки, весьма не последние машинки )))) или Тойоты нет, значит гумно? )))) Хотя были у тойоты роботы, на короллах и аурисах, старые убогие, с ручным переключением роботы, ещё первого поколения )))

Отдать более 900 т.р. за обычную октавию - это вообще дико, нах она нужна за столько. Пусть она едет, пусть она в чем то лучше. Но это не её деньги!!! Есть полно интересных машин, помимо безликой машины, с летящим петухом на эмблеме, с джиперским клиренсом и репутацией "недофольксвагена". назови ка а то, вдруг, вся страна не знает ага чтобы НОВАЯ за эти же деньги чтобы с линзованным ксеноном, чтоб с обогревом лобаша, чтоб лифтбэк, чтоб с ДСГ ))))))))))))))))) вот только ДСГ не нужно и бесплатно.. да, лучше старый, добрый автомат )))) А, забыл добавить, тупорылый )))) но надёжный как автомат Калашникова и совсем уж не сильно тупорылый.. Про надежность расскажи бабушкам на лавке. Для справки гарантия на АКПП у фольца -2года на DSG -5 лет.

Отдать более 900 т.р. за обычную октавию - это вообще дико, нах она нужна за столько. Пусть она едет, пусть она в чем то лучше. Но это не её деньги!!! Есть полно интересных машин, помимо безликой машины, с летящим петухом на эмблеме, с джиперским клиренсом и репутацией "недофольксвагена". назови ка а то, вдруг, вся страна не знает ага чтобы НОВАЯ за эти же деньги чтобы с линзованным ксеноном, чтоб с обогревом лобаша, чтоб лифтбэк, чтоб с ДСГ ))))))))))))))))) вот только ДСГ не нужно и бесплатно.. да, лучше старый, добрый автомат )))) А, забыл добавить, тупорылый ))))

какова средняя цена?На авто.ру забанили?Рублей от 150, за неушатаный. За 160 мы только продали В4, даже не выкладывали на авто.ру, знакомые забрали. Есть ещё В3 универсал, за 60 тыщ, состояние кузовщины оставляет желать лучшего и цена соответствующая, но зато на полном ходу. 91 год, дв. RP моновпрыск,

Ты ставишь VW в один ряд с элитой автопрома? ))) Так VW это недоауди ))) не твои ли слова про шкоду как недофольцваГэн? ))))

Меряться письками противно??? Так зачем тогда приезжал подрагаться? Я вот не приезжал, т.к. знаю у меня она БОЛЬШЕ А мне лично доставляет радость не пустышка пусть брендовая, а полноценно упакованный автомобиль ))) Который и едет, и безопасен, и функционально напичкам. Никогда не понимал владельцев покупающих машины в начальной комплектации. Хотя нет, почему, понимаю, чтоб понтиться )))

Хотелось бы посмотреть на тех людей ))) Напомнило про деФФочку с айфоном... )))) Я же говорю это комплексы, к психоаналитику СРОЧНО ))))

Где они машины эти, в каждом посту проскакивает фраза "есть машины лучше" приведи список этих машин и не так что "инсигния круче, ребенку понятно почему"... Со мной друзья перестанут здороваться, если я опель куплю или форд, уж извините но лучше на "недофольцвагене" кататься который едет))) Фокус 3 сравнить с октавией это примерно тоже самое что сравнить Пассат твой с солярисом каким нибудь))) Что касается Гольфа (джетта не дотягивает увы до гольфа), так он дороже и не лучше. Лично по мне что фольц что шкода, однохренственная дешевизна, ауди премиум бренд, но не фольцваген... Сравнение суперба с октавией тоже порадовало, могу сказать что фаетон лучше пассата, не так ли?))) Камри за миллион, с каких это пор? Я не утверждаю, что vw премиум, но со шкодой его сравнивать тоже не совсем уместно. У шкоды свое место, у vw свое. Если бы у меня хватало на audi, к примеру, то я бы не бил себя кулаком в грудь, доказывая всем что у меня почти бэнтли. И так же себя не веду, утверждая что у меня почти audi, кмногие узлы то схожи. Это глупо. Skoda это не VW, это близко к VW, для покупателей с другим кошельком. Прокатись на супербе, а потом на пассате, салон потрогай ручками, на кнопочки понажимай, в шкоде намного все дешевле и проще. Место шкоды под VW. С смысла спорить с ярыми фанатами шкод я не вижу. Ну это внутренняя VAG конкуренция, да и машины у них стали похожи друг на друга. Когда я выбирал жене машину, встал вопрос между фольцем и шкодой, в итоге купил шкоду, т.к. и комплектация была богаче намного и двгатель интереснее за те же деньги и разницы в материалах я не узрел. Так зачем переплачивать деньги, или брать пустышку и тешить себя мыслями что ты на фольце? ))) Надо избавляться от комплексов. Ваниш правильно сказал, купил бы себе 3,6 и выпендривался, а брать пустышку и кричать всем я на VW езжу. Это дешевые понты. Фольцем сейчас никого не удивишь, даже малолетки знают как расшифровывается эта аббревиатура VW ))) - народный автомобиль! ))) Сейчас я в третий раз выбираю машину жене, не в смысле третьей жене, а третью машину за последние два с половиной года, предыдыщие две, это были Фабия в максималке на 700р, Йети за лям с хвостиком, тоже в непоследней комплектации. И эта скорее всего будет опять Шкода Йети, только теперь на 4WD , т.к. альтернативы с равными характеристиками и за эти деньги (лям двести, лям триста)пока не нашел. Есть предложения, направьте в нужное русло. Корейцев вчера смотрел IX35, не понравился, RAV4 стоит дороже в нужной комплектации, но не понравился совсем. Сегодня поеду посмотрю Тигуана, но боюсь в нужной комплектации с дизельным мотором, будет значительно дороже. Найдите мне машину за эти деньги чтоб понравилась.

На указанных Пассатах восьмирычажная подвеска, хотелось бы мне услышать как их можно вкрячить вместо двух рычагов хз сколько чего и где) не интересовался.помню чт она них стояли алюмин подвеска которая постоянно сыпалась и ее люди меняли на чугунигу тк дешево и прочно жесть )))) За 17 лет работы с запчастями , ни разу не видел чугунные рычаги на 5-м пассате ))) Дожно быть у водителя к ним должны быть и чугунные яйца и такой же мозГ )))) P.S для справки: в шаровых опорах изнашивается не корпус шаровых, а капролоктановые вставки и сам шар.

А этого мало? Самолеты из алюминия делают, прочности хватает.

На указанных Пассатах восьмирычажная подвеска, хотелось бы мне услышать как их можно вкрячить вместо двух рычагов

Я ничего не ощущал на 8-м этаже, видимо проспал ))))

Жаль что с форума пропал Антонка, ярый поклонник мерседесов, я иногда думаю не продал ли он свой старый мерин и купил такой же пожилой лексус, и теперь здесь опять только под ником DVB

ты просто не пробовал ездить на мазде 2,5 ))))))))))))) самоубеждение... гранта тоже едет не хуже октавии... я те отвечаю!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Видимо гусь свинье не товарищ

А обязательно оригинальные чтоль покупать? Есть заменители лучше и дешевле оригинальных Заменители тоже бывают разные, если не хуже, то почему бы и нет, а вот если приходится с ноги заколачивать, нах такая экономия.

Инфа прошлого года, но не думаю что цены сильно изменились. Можно номер фильтра который 500р стоит? Предполагаю что фильтр не с Соляриса.

Могу привезти контрактник, цена навскидку 70 т.р.

А там что халява? За самопальные коврики берут в среднем 2т.р.

У меня есть пара передних из универсального к-та, можно примерить. Готов отдать за 500р.