Keks

Это сложно. Система устоялась.

Драко на Мосина в 19.00

Да, кстати, про Газели с супер мега-глушаками или ПОХ какая машина, но с дырками в глушаке +1000000

То есть я так понимаю, Шкода Фелиция - это образец безопасности, идеальное соотношение веса и мощности, система торможения рассчитана под агрессивную манеру вождения? Доведение подвески колхоз? То есть различные компоненты подвески, отличные от стока, с которыми улучшается управляемость и т.д. говно? Простите, а не помните ли вы ситуацию с мерином А-класса (когда он только начал выпускаться и на лосинном тесте вставал на два колеса)? Это был сток, скажу больше ЗАВОДСКАЯ компоновка, которая не поддавалась никакой критике, а посему была заменена. Что за выражение "кузов рассчитан на нагрузки от штатной подвески"? Это что же, я поставлю усиленную подвеску и у меня на кузове стойки крыши сложит?! :) ИТОГ: чем дальше спор, тем больше чуши.

Ну вот к чему всё это привело...Дибилизм.

Водитель Петербурга?

кризис....

О как взялись-то!

Это что за моделька? Я помню все всегда хвалили Филипс, которые в трёх точках светят разными цветовыми потоками, не помню как модель уж называется. Точно скажу, что разницы между Блю вижн, Даймон вижн и Кристал вижн нет (кроме цвета свечения). Если PIAA настоящая, то это отличный вариант. Не зря фирма делает туманки и прожектора для внедорожников участников трофи рейдов и различных "покатушек".

брэйк, ато я выдам коронную фразу Я вообще не делю автомобилистов на мужчин и женщин. Единственный раздел существует : сдавшие на права и купившие их.

Сегодня Админ проехал навстречу по Заречьенскому мосту примерно в 3 дня.

Точно. Юзал я этот Осрам. Кул Блю кажется называется. По мне так Филипс + лучше.

Всё верно, это был я.

Что такое ГОСТ мне объяснять не надо, я в этой сфере работаю, но при желании продолжить тему (если создать именно по теме), могу поискать приложения. Не намного? У тебя тоже Акцент. Приезжай на встречу и прокатись на моём. Разницу потом огласишь.

И не только кузькину

Я буду утверждать данный документ. Согласовывать с кем будете?

Цешку я ещё представляю в аэро (купешку), но вот ешку никак. Да и без колхоза скучно бы жилось.

Лёш, после переварки всего выхлопа под 51мм уже возможно и ревёт Товарищи, но на иномарки нет ГОСТов (у них только тех.процессы и СТ)!!! Это ещё когда раньше были заморочки с тюнингом в статьях, там говорилось, что чикать без проблем можно наши авто.

На вкус и цвет карандаши разные. Скажем для мерина S-класса аэро не нужна, а вот допустим для той же Селики очень даже к лицу аэрография.

Скорее низко летел В 21.45 на Первомайке видел Саванта и Пашу "Безбамперов"

Отписываю документ Лисе и Нику: для руководства, учёта, контроля и совместного ответа Аршавину

У всех кризис. Чаще в мозгах.

Раз ты решил перейти на ГОСТ, то скажи мне, иномарки подчиняются ГОСТам?

НО ты не учёл один факт, что модель, ПРОИЗВОДСТВО КОТОРОЙ ПРЕКРАЩЕНО, может быть оснащена альтернативным, либо подходящим оборудованием. Взять те же глушители NEX, выпускаемые СПЕЦИАЛЬНО для ВАЗов (как альтернатива родным). Они допускаются к установке, однако работают порой громче спортивных универсальных прямотоков.