bitstream

у HTC практически нет дешевых моделей... брэнд ведь среди кмк сейчас в официальном он-лайн интернет магазине Даймонд стоит 17 990 с учетом прилагаемой мной дополнительной батареей повышенной ёмкости, кожаной сумкой и замшевым чехлом цена за б/у аппарат в 12 000 - вполне адекватна...

Предложение еще в силе... В дополнение к навигационной программе Навител (помимо прочих программ прилагаемых к коммуникатору) входит полная подробная карта России и Украины, а так же подробная карта Тулы и области...

Коммуникатор оснащен ярким 2,8-дюймовым сенсорным экраном и стильным корпусом с элегантными гранями. HTC Touch Diamond обладает великолепным дизайном и исключительно удобен в использовании. Характеристики: Процессор Qualcomm® MSM7201A™ 528 МГц Операционная система Windows Mobile® 6.5.3 Professional Память ПЗУ: 256 МБ ОЗУ: 192 МБ DDR RAM Внутренняя память: 4 ГБ Размеры 102 мм (Д) X 51 мм (Ш) X 11,35 мм (Т) Вес 110 г (с аккумулятором) Дисплей 2,8-дюймовый плоский сенсорный TFT-экран с VGA-разрешением Сеть HSDPA/WCDMA: Европа/Азия: 900/2100 МГц, США: 850/1900 МГц Скорость исходящего соединения до 384 Кбит/с, скорость входящего соединения до 7,2 Мбит/с трехдиапазонный GSM/GPRS/EDGE: Европа/Азия: 900/1800/1900 МГц, США: 850/1800/1900 МГц (Частота и скорость передачи данных зависят от оператора.) Управление устройством TouchFLO™ 3D Сенсорное управление GPS Поддержка GPS Соединения Bluetooth® 2.0 с технологией EDR Wi-Fi®: IEEE 802.11 b/g HTC ExtUSB™ (Разъем мини-USB 2.0 с 11 контактами и гнездо для подключения наушников) Видеокамера Основная камера: 3,2-мегапиксельная цветная камера с автофокусом Дополнительная фронтальная камера: цветная камера VGA CMOS Звук: Встроенный микрофон, динамик и FM-радиоприемник с RDS Поддерживаемые форматы рингтонов: MP3, AAC, AAC+, WMA, WAV и AMR-NB 40-голосная полифония и стандартный формат MIDI 0 и 1 (SMF)/SP MIDI Батарея Перезаряжаемая литий-ионная батарея Ёмкость: 900 мАч Время работы в режиме разговора: До 270 минут для WCDMA До 330 минут для GSM Время работы в режиме ожидания: До 396 часов для WCDMA До 285 часов для GSM Время работы в режиме видеовызова: До 145 минут для WCDMA (Приведенные выше данные зависят от сети и условий использования телефона.) Адаптер переменного тока Диапазон напряжений/частота: 100 ~ 240 В переменного тока, 50/60 Гц Выход постоянного тока: 5 В, 1 А В комплекте поставки устройства входят следующие предметы и аксессуары: -аккумулятор -адаптер переменного тока -защитная пленка для экрана -стереогарнитура -USB кабель синхронизации -краткое руководство и руководство по TouchFLO 3D -компакт диск "Приступая к работе" и компакт диск с программами -дополнительный стилус Дополнительно: - Кожанная сумка с креплением на поясной ремень; - Замшевый чехол для ношения в кармане; - Оригинальная батарея повышенной емкости 1340mAh с дополнительной крышкой; - Последняя на данный момент версия Windows Mobile® 6.5.3 Professional и прошивка радио-модуля. - Задняя крышка с гранями обклеена специальной неклеевой (автомобильной) защитной пленкой фирмы 3М - при снятии пленки вид у аппарата будет абсолютно новый. Цена 12 000 рублей.

Если человека поливают грязью и ОФИЦИАЛЬНО и ПУБЛИЧНО распространяют недостоверные слухи и сплетни - он имеет право защищаться... в том числе - и в СУДЕБНОМ порядке

О как вас понесло! Всю ночь не спали, маялись.... Вместо того что бы просто извиниться за недостоверные слухи - несете очередную ахинею... Извольте, отвечу: 1. ДТП никакого не было - это раз. На дороге никто не останавливался - спросите у своей блондинко - это два. На дороге после инциндента никто ни за кем не гнался и ни к кому выяснять отношения не ходил - это три. 2. Отношения выясняли женщина с женщиной. И это уже было на служебной стоянке организации, где они обе работают. И это вполне нормально. 3. Спарк может нарушать правила сколько угодно раз и где угодно - пусть делает вообще что угодно, хоть вакханалию устраивает - мне фиолетово до неё абсолютно. Но мне не всё равно, когда она, нарушая правила и проявляя хамство на дороге - проявляет это конкретно ко мне. О камерах я уже вам отвечал - на хранящихся записях камеры со служебной стоянки директор этой организации ничего не увидел. Вообще ничего. Просто наказал обеих за опоздание на работу. И всё. Еще раз, для тех, кто на бронепоезде повторю (раз вам лень читать): - я не гаишник - никто никого на дороге не тормозил и не догонял - отношения женщины выясняли на служебной стоянке Очередной раз, для тех кто на крыше бронепоезда: Курица на Спарке нарушала ПДД - и это коснулось меня. И даже после этого - все спокойно поехали на работу и уже там выясняли отношения. Впрочем, мне понятно откуда дует ветер и кто еще по истечении целых двух месяцев после инциндента успокоиться никак не может... Не будьте бабкой у подъезда, не собирайте сплетни - и у вас тоже все получится! А распространение слухов, искаженных сведений и недостоверных данных от третьего лица - это и есть ваш чистейший бред, который вы от имени этой курицы пытаетесь здесь опубликовать. В день вашей регистрации на этом форуме вы внимательно изучали мои личные данные, читали мое сообщение о блондинке в этой теме и судя по всему - уже были прекрасно осведомлены об инцинденте. А судя по вашим сообщениям - вы зарегистрировались на этом форуме только для того, что бы от имени этой курицы брызгать здесь её ядом...

Прикольные сказки вам эта курица из Спарка донесла Вот тут уже давно - то, что было на самом деле, а тут продублировал. Эта "бедняга" мой пост в этой теме (тот, что по последней ссылке), боясь зарегистрироваться здесь - от имени её якобы сожителя-гаишнега ответ дала (просто распечатала на листок мой пост и впечатала своё послание) и послала так жене (как вы выразились - "неадекватной тетке") по почте корпоративной на работе! Много разных приколов еще от неё исходило... сначала как слон на моську смотрели как пеной изо рта брызгает, а потом эта шавка надоела - ей хвост сама служба безопасности организации где она работает и прижала... но видимо неймется... ЗЫ: в продолжении той истории расскажу, что жена просто приехала после той истории на служебную стоянку (курица и жена в одной организации работают) и стала курить и ждать эту курицу - дабы объяснить что "не нужно какать там, где ешь и есть, там где какаешь" в ответ от курицы просто получила книжкой в лицо... ну естессно не удержалась после такого хамства (мало того что на дороге курица вытворяет, так еще и на служебной стоянке!) - вмазала как положено!... но камера на стоянке статична - видно только как кто-то стоял около машины и отошел... в результате директор наказал обоих просто за опоздание на работу! Часто по Заречью езжу - сам даже когда то попадал с этой курицой: эта блондинко выворачивала с улицы Галкина на ул. Демидовская плотина, а я ехал по крайнему левому ряду по Демидовской плотине - эта дура чуть в бок не въехала: посигналил ей - в ответ увидел средний палец! потому номер её запомнил Для тех, кто тему не читает сначала - повторю и для безопасности остальных оставлю данные: кратко ситуация следующая была: за Тулагорводоканалом поворот на Карла Маркса и далее до ул. Пролетарской. Спарк едет по крайней левой стороне дороги одностороннего движения. Обгоняю его по правой полосе. За рулем Спарка - блондинко. Судя по всему, ей не понравилось, что справа её кто-то обогнал - начинает притирать (мне с Карла Маркса нужно на Пролетарскую направо, ей - тоже, и она стоит уже посередине проезжей части) - далее, что бы повернуть направо - курица начинает притирать и цепляет своим зеркалом с пассажирской стороны за зеркало моей машины (со стороны водителя)... повреждений никаких нет (у меня по крайней мере), даже царапин... как у курицы - не знаю да и знать не хочу, т.к. сама виновата... авто Chevrolet Spark, темно синий, г/н Н313УК 71 - БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ, когда увидите данную бешеную табуретку на улицах города, держитесь подальше, особо опасное время - утром с 7:30 до 8:00 часов, когда блондинко спешит на работу!!! ЗЫ: а как курица паркуется задом на служебной стоянке - вообще смех и отдельная тема! но видимо слухи умеет распространять в результате вы сами видите: никто никого не догонял, из машин не тащил, работу не прогуливал, гаишником не угрожал (да и зачем гаишником? наверное в голове этой курицы от страха её гаишник-трах-сожитель крутился?). А вы сами верите в камеры на улицах нашего города и что видео с этих камер можно извлечь особенно таким курицам как эта Спарковая? Камера была на служебной стоянке, где паркуются все сотрудники организации и у них есть своя служба безопасности - как вы себе представляете как все эти действия, что вы изложили, на этой служебной стоянке с камерой происходят? - прикольно: на стоянке подрезания, погони VK71, в этой теме люди официально и публично рассказывают о реальных ФАКТАХ, а не публикуют слухи... потому потрудитесь дать ответ - из каких источников черпаете вышеизложенные вами искаженные сведения? Судя по количеству ваших сообщений на форуме, дате регистрации на форуме (в день когда курица распечатала мой пост из этой темы) - может вы тот самый сожитель-гаишник или САМА курица!? Ведь так можно и в суд на вас подать, тем более что за клевету на курицу уже много задокументированных фактов собрано... еще самую малость осталось... ЗЫ2: Курицу на Chevrolet Spark, темно синий, г/н Н313УК 71 давно не видно что то... хотя оно и понятно, т.к. Ноут жены после того случая уже оборудован видеорегистратором (от таких дур, как курица - очень помогает!!!).. хоть юридической силы и не имеет, но практическая роль регистратора - неоспорима!

Вчера сообщал в клубе Форд... продублирую тут: Тула. Заречье. Утро. Стою на светофоре ул. Октябрьская и ул. Луначарского. Следующий светофор в нескольких десятках метров впереди - хорошо видно сгрудившиеся около него потоки транспорта... сзади трамвая стоит табуретка Chevrolet Spark - видно ждет когда трамвай тронется что бы повернуть налево на мост Демидовской плотины... Зеленый налево. Из крайнего левого ряда (что с правой стороны трамвая) - все дружно поворачивают... Табуретка уже не может ждать трамвая, выезжает на встречную, скачет по рельсам и по рельсам же аки "трамвай типа Спарк" уходит налево, но в отличие от трамвая следует без остановок... Следую в том же направлении... За Тулагорводоканалом поворот на Карла Маркса и далее до ул. Пролетарской. Ентот Спарк едет по крайней левой стороне дороги одностороннего движения. Обгоняю его по правой полосе. За рулем Спарка - блондинко. Судя по всему, ей не понравилось, что справа её кто-то обогнал - начинает притирать (мне с Карла Маркса нужно на Пролетарскую направо, ей наверное - тоже, но её левый ряд стоит на светофоре прямо). Полная неадекватная блондинко. Кое как разошлись... для безопасности остальных оставлю данные: авто Chevrolet Spark, темно синий, г/н Н313УК 71 - БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЕЙ, когда увидите данную бешеную табуретку на улицах города, держитесь подальше, особо опасное время - утром с 7:30 до 8:00 часов, когда блондинко спешит на работу!!!

Поменьше читайте "многие форумы", побольше думайте собственной головой... и Авторевью тоже - не догма и не "истина в последней инстанции"... Но Вы понимаете о чем говорите? Издание с мировым именем провела ЛАБОРАТОРНЫЕ исследования, а не субъективные тесты и сравнения, где "на вкус и цвет все фломастеры разные"... Особенно, когда имеешь дело с ТАКИМ количеством известных и "крутых" фирм - ошибись они хоть на долю процента - их потом просто по судам затаскают такие магнаты как Шелл или ТНК и другие... Авторевью просто тех денег, которые они яко бы получили на "купленность статьи" в судах не хватит! А по существу - на каждой конкретной заправке каждый отдельно взятый заправщик по своему бодяжит (на той же Сибур на разных заправках <noindex>разное качество</noindex>), но то, что на ТНК в бензине много серы - Авторевью только подтвердила <noindex>мои предположения</noindex> и что у Шелла пока еще нормальное качество...

Как раз в тему новая статья в <noindex>авторевью</noindex>: Вывод о Шелле такой, протестированной на 60-м км трассы М2: "Иностранцы, управляющие сетью российских и украинских АЗС Shell, похоже, не успели утратить бдительность. Результат — образцовое обслуживание и бензин Euro 4. Кстати, все заправки Shell — фирменные, а франчайзинговых нет и, как уверяют, не будет." Роснефть, кстати - только Евро 2: "Эти желтые АЗС с изображениями подсолнухов чаще всего встречаются на трассе М2. Бензин Euro 2, не дотягивающий по октановому числу до звания АИ-95, еле течет из пистолета." ТНК дотянул до Евро 3: "...нам продали бензин с самым высоким среди 16 образцов октановым числом — 96,2. Но он небезопасен для современного катализатора — содержание серы и бензола укладывается только в ГОСТ Р 51105-97, по которому он и был изготовлен на Ярославском НПЗ." Лукойл (Тульская обл., 329-й км трассы М4): "Если бы не крохотное превышение доли ароматических углеводородов (35,2% при допуске 35,0%), то мы смогли бы признать АИ-95 на АЗС Лукойла в Тульской области соответствующим Euro 4, а так — только Euro 3. Как и в лукойловском бензине на Украине, в нем совсем не было серы. Надо полагать, технологии производства бензина идентичны." В принципе, от Москвы до Украины - всё как у нас в отдельно взятом городе...

Лёш, а выезд только в заранее обусловленные места или можно "в своё место"?

По моему каталогу можно понять мои пристрастия... Bitstream.rar

У всех машины разные... у меня после загорания лампочки и до "мусора" авто едет 50-60 км... и потом на "мусоре" - еще 20-25 км (один раз вышло, когда из салона после покупки машины ехал).... На всех заправках - пока сливают - не заправляют.. пришлось ждать, т.к. ребенок уже коллекцию из 3-х Феррари собрал Я так думаю, мы в этой теме не говорим об общем качестве бензина в России... это качество и так всем известно... Я лишь говорю, что мне лично (а точнее - моей машине ) бензин на Шелл больше нравится, чем на ТНК... при этом я изложил почувствованную мной (и только мной) разницу, выложил найденную по этому поводу дополнительную информацию, привел свои цифери и даже фото и рекомендовал попробовать другим (возможно, я буду и не прав по поводу качества бензина на Шелл, но пока отзывы "попробовших" - совпадают с моим)... в моем случае - уже почти третий месяц заправок только на Шелл - "всё пучком", а в пустую сотрясать воздух в этой теме даже не попробовав - просто глупо... Чистой воды флуд... 1. как и у почти всех офицеров органов внутренних дел - если кратко: установка подробностей и обстоятельств дела... 2. на вопрос я уже давно ответил (каюсь - сразу не увидел вопроса из-за того что тема перебралась на новую страницу, но - ответил же!) 3. в том же ответе на вопрос описал "менее путанно" и более доступно для понимания... 4. да вроде я никому не мешаю - места тут полно... Все ездят по-разному... Может я не прав или нос у меня какой то не такой или освежитель воздуха не такой хороший как у Вас? Хотя - нет... жена сначала в мою сторону криво поглядывала пока не объяснил ей, да и не один я такой - просто наобум: <noindex>тут</noindex> и <noindex>тут</noindex> А разве я говорил, что заправляюсь только из-за кокой то лабуды, типа модельки машинки? Я до этих бонусов уже 2 месяца заправлялся на Шелл, т.е. "лабуда" для меня уже как говорится "мелочь, а приятно"...

Машина новой куплена была, потому с самого начала собираю чеки: заправлялся всегда от лампочки и до болного бака только на ТНК, сейчас - на Шелл. Ради интереса посчитал сегодня расход по чекам: полного бака от ТНК мне хватало на 390-420 км, сейчас 430-450 км (обычно это 38-40 литров выходило)... то ли недолив на ТНК, то ли бензин на Шелл лучше, но на Шелл я проезжаю на 30-40 км больше, за сим и остановил свой выбор на нем... ЗЫ: вчера очередной раз заправлялся на Шелл, в это время шел слив с топливо-воза: номера московские на машине...

Да просто люди не понимают, что все мы - разные... и если меня, к примеру, заинтересовал какой то вопрос - то я всегда пытаюсь узнать все подробности (работа моя сказывается, наверное), и мне потом совершенно не жалко поделица на страницах этого форума всеми известными мне данными, но многие видимо по привычке думают, что если буковок в сообщении много - то это реклама... На Ноте свечи по регламенту менять - после 30 тыс, но я не стал рисковать и уже на первом ТО (15 тыс) решил заменить свечи (и сразу - платиновые )... кстати буквально за пару дней до ТО узнал новость, что официальный представитель (Ниссан Мотор Русс) ввел новый регламент - свечи в России менять на каждом ТО (судя по тематическим форумам - это по всей России так Ниссан сделал)... друг пол-года назад купил Митсубиси десятый в автосалоне на Оборонной - так там сразу при продаже сказали - заправлять только 92-м, т.к. мол в Туле 95-го нормального нет... идействительно - после того, как я перешел с 95-го на 92-й (ТНК) - разницы вообще никакой не заметил кроме уменьшенной вони от содержания серы в бензине, а теперь же - перейдя на 95-й Шелл - вонь совсем пропала и расход немного снизился... а значит на Шелл 95-й, ИМХО - пока настоящий и на нем я решил пока остановиться - потому и рекомендую его как наиболее качественный в Тульской области бензин (только из личных наблюдений)...

Особой разницы и не будет... вот интересная <noindex>ссылка</noindex>, выводы такие: "Словом, «улучшенный» бензин — это неплохое средство профилактики чистоты топливного тракта и клапанов. Ожидать иного эффекта, включая рост мощности, не стоит. На отдачу мотора больше влияет химический и фракционный составы бензина, определяющие теплоту его сгорания. Почему все бензины оказались одинаковыми — тема для отдельного исследования. Так надо ли переплачивать рубль-полтора за литр «моющего» топлива? Если у вас современная иномарка с «нежной» топливной аппаратурой, «улучшенный» бензин как минимум не помешает. Например, редакционный Subaru Forester потребовал промывки форсунок системы впрыска уже после 25000 км пробега, что обошлось в 3200 рублей. Если бы мы переплачивали по рублю за каждый литр «супербензина», то при расходе 12 л/100 км за это время потратили бы 3000 рублей — и избежали неожиданного падения мощности и перебоев в работе двигателя. Также отпала бы необходимость визита на сервис для промывки. Это тоже время, которое, как известно, деньги.".... В Москве, конечно, качество лучше - там мэр свои постановления издает, в статье есть и на эту тему: "В Москве сейчас действует более жесткий ГОСТ Р 51-866 (аналог норм Euro 3), который ставит под запрет добавки на основе марганца и соединений железа. А в целом по России требования к топливу определяет более мягкий ГОСТ Р 51105-97 (аналог Euro 2). ....согласно многократно оспариваемому в суде постановлению правительства Москвы №952-ПП от 28 декабря 2004 года весь высокооктановый бензин, реализуемый в столице c 1 января 2006 года, должен содержать моющие присадки. А западные автопроизводители тоже рекомендуют заливать «моющее» топливо." Самое главное - машина едет хорошо и бодро, катализатор из-за избытка серы в бензине - не воняет (в отличие от ТНК), расход - такой же или чуть меньше... и самое главное - лью положенный "по паспорту" 95-й (а не 92-й, т.к. 95-го нормального доселе в Туле не было), а теперь еще - и моющие свойства бензина (хотя бы душу греют) + забава для ребенка в виде моделек Феррари... ЗЫ: На всякий случай - я не рекламирую бензины и не рекламирую Авторевью, насчет скидок в этом журнале для членов клуба ничего не знаю.

В моих предыдущих постах есть вся информация (рекомендую вернуться к первому), информация - только моё мнение, т.е. ИМХО и оно не обязательно должно совпадать с вашим... На трассе полно и ТНК - заправляйтесь там, про неизвестные или "безымянные" заправки - здесь речи и не велось... как не велось речи и о дизеле... Шелл - не менее известная компания, а может даже более - чем ТНК, т.к. Шелл, как и ВР (с которым у ТНК, кстати, заключен контракт, из-за чего ТНК в Туле редизайн сделали для соответствия европейским стандартам) - пришли с запада, к сожалению... Конечно, у них же Лужков... там с качеством нааамного строже! Говнецо в Москву не поставляют, адназначна (куда более качественный бензин всё тот же Рязанский завод повезёт - в Тулу или в Москву?)... И даже если предположить: отсеянное по качеству на уровне москвы (не прошедшее контроля качества для использования в москве) топливо "второго" сорта, поставляемое потом в тульскую область на Шелл (это только предположение) - даже на таком "второсортном" бензине машина едет заметно лучше, чем на "лучшем в Туле" и не бодяженном 92-м от ТНК - уже заправившиеся на Шелл чуть выше в отзывах подтвердили! Ну а дизель... могу только сочувствовать... его нормально в нашей раше еще не научились наверное делать... только для тепловозов на железной дороге, ИМХО... ЗЫ: Под-итожив, позволю себе выразить своё заключительное резюме по всей растянувшейся здесь на две страницы демагогии - качество 95-го бензина на заправках Шелл заметно выше (пока), чем на ТНК (и дешевле при этом), а качеству 95-го бензина "Shell V-Power" в тульской области - конкурентов нет (опять же - пока нет)... ИМХО 92-й и дизель на Шелле не пробовал - не лил... сказать ничего не могу.. Вот одна из моделек, которую "задешево" дают на Шелл за заправку от 25 литров V-Power: Удачи!

Выше я расписал вроде все по датам даже какой бензин и сколько лил, всё это относилось к свечкам Чемпион на фото в моём <noindex>первом</noindex> сообщении о Шелл... свечки поменял после 15000 км пробега: - свечки Чемпион: лил 6 мес 95-й на ТНК, потом 4 мес 92-й на ТНК, потом 2 мес 95-й на Шелл, после чего пробег составил 15000 км и на ТО поставил новые свечки НГК.... сейчас пока лью только Шелл В-Повер... Надеюсь - сейчас понятно и теперь всё у вас вяжется? Мне абсолютно все равно на каком бензине вы (и не только вы) будете кататься, я не рекламирую Шелл и не работаю там, знакомых на этих заправках не имею - я просто часто мимо заправки этой Шелл проезжаю... я очень рад появлению в тульской области крупных и известных альтернативных игроков на рынке топлива, т.к. монополист в лице ТНК очень сильно "зажрался" (бодяжат 92-й до 95-го)... я просто искал нормальный качественный 95-й бензин в нашей области и кажется его нашел... (до этого 95-й хороший был на ТНК на окружной дороге: если после этого поста ГИБДД уйти на окружную тульскую, то первая заправка ТНК) Очень буду рад появлению в Туле не только Шелл, но и ВР, Несте и прочих крупных и известных заправщиков и если у них бензин будет лучше качеством, чем у ТНК - буду "двигать" и рекомендовать (после того как сам попробую) не меньше, чем сейчас рекомендую Шелл... Надеюсь от появления новых фирм выиграет только качество бензина, даже - у ТНК... ЗЫ: кстати, насчет скидок - это хорошая мысль... следующий раз при заправке спрошу есть ли у них скидки

О чем и речь! Моё первое сообщение видимо тут за рекламу некоторые приняли... хотя я и писал - цитирую: "рекомендую попробовать"! Тем более, судя по последним постам в этой теме, цена даже на V-Power снизилась до 19.90 р.

Вы, наверное, не поняли... 95-й на Шелл стоит дешевле, чем на ТНК, а именно 19.50 р. и стоил он так еще когда на ТНК за 95-й просили больше 20 рублей.... это сейчас ТНК отдрюкали и снизили до 19.70 р..... а V-Power на Шелл как и другие "фирменные" бензины типа Экто на Лукойл и Би+ на BP (Бритиш Петролеум) - всегда дороже были... Я лишь хочу сказать, что 95-й и бензин V-Power на Шелл заметно лучше качеством, чем 95-й на ТНК... а ТНК бензин у нас в области всегда считался самым лучшим, т.к. ТНК - монополист, имеет нефтебазы во многих районах области и практически единственная компания, которая могла позволить себе дорогостоющую транспортировку топлива из Рязани - все остальные так называемые "левые" заправки - все до одного покупают топливо у ТНК и соответственно, для получения сверхприбыли - бодяжат бензин, т.к. это дешевле, нежели везти бензин из других областей... Пока Шелл - единственная компания в нашей области, которая не покупает бензин у ТНК, а завозит свой из московской области... Полностью согласен... и лучше ловить момент пока топливо нормальное возят...

Я там давно часто мимо езжу... заправку строили практически с нуля... Первое решение заправиться на Шелле принял после совета нескольких человек, которые там уже заправлялись.. О ТНК и качестве его бензина знаю не по наслышке - по работе очень часто сталкиваюсь со службой безопасности ТНК в Туле - дизель свой они покупать не рекомендуют сами, о 92-м и 95-м - говорят, что лучший в Туле (это до появления Шелл)... о качестве бензина на Шелл - см. выше фото свечки - у меня вопросов к Шелл нет... Всё остальное - просто мысли вслух... пока сам не попробуешь - не поймешь разницу...

С Ноута.. вот в "полный рост" с нумерацией: щас платину поставил: А вот что инет о бензине пишет: "Российские автомобилисты, заправляющие свой автомобиль Shell V-Power, смогут не только убедиться в преимуществах нового топлива, но и приобрести его по специальной цене, а так же поучаствовать в промо-акции, которая проводится до конца мая. Shell V-Power - результат кропотливой работы в рамках технического партнерства Shell и Ferrari. Это премиальное топливо специально разработано для очищения двигателя, увеличения его мощности и производительности. Технология уменьшения трения, использованная при разработке Shell V-Power и применяемая для болидов Ferrari в гонках "Формула - 1", способствует образованию специального покрытия на рабочих поверхностях, защищая самые важные части двигателя от износа. Данная технология позволяет высвободить дополнительную энергию для повышения производительности двигателя автомобиля уже после первой заправки. Shell V-Power помогает предотвратить снижающие мощность отложения на клапанах и в системе впрыска топлива. Это топливо также удаляет уже имеющиеся отложения, повышая отдачу двигателя. Регулярное использование Shell V-Power помогает дольше сохранять новый двигатель в чистом состоянии, а в некоторых случаях способствует удалению отложений в старых моторах. Катя Атанасова, Генеральный директор по развитию сети АЗС "Шелл" в России, отметила: "В 2008 году количество АЗС "Шелл" в России выросло почти в два раза, и мы продолжаем активно работать на российском рынке розничной торговли автомобильным топливом. "Шелл" стремится предлагать своим клиентам топливо высочайшего качества, и мы гордимся, что сегодня можем предложить топливо Ferrari российским автомобилистам. Shell V-Power позволит нашим клиентам заправлять автомобили топливом, появившимся в результате нашего технического партнерства с Ferrari на гонках "Формула - 1". Акция проводится на автозаправочных станциях Shell Центрального и Северо-Западного региона РФ." Дней 5 езжу на нем, повышение приемистости пока не заметил, но расход - упал на 0,3 литра на сотню. Еще одну заправку Шелл видел чуть дальше поворота на Болохово...

Отъездил год и 15 тыс км и заменил свечи... ровно 6 мес заливал положенный по паспорту 95-й только на ТНК... авто сильно попахивало тухлыми яйцами (катализатор так серу в бензине перерабатывает)... плюнул и стал заливать 92-й тоже только на ТНК (лил его 3 мес) - запахи уменьшились, а вместе с ними уменьшились и расходы на топливо, а вот расход самого топлива и приемистость машины - совсем не изменились... в принципе при замене свечей ничего крамольного не заметил - вполне сносное качество бензина на ТНК: так и ездил бы на 92-м от ТНК если бы не Шелл... на посту ДПС, а точнее - на перекрестке за постом на Богучарово и Ленинский - открылась новая заправка Шелл... по слухам - бензин возят из московской области... залил впервые в начале февраля 95-й там (кстати тогда он был значительно - более чем на рубль дешевле 95-го чем на ТНК) - и машинка заметно резвее поехала, запахи серы совсем пропали.. но расход топлива - не изменился... а сейчас там появился бензин Shell V-Power с октановым числом 95 и с "моющими присадками" и разработанный типа совместно с Феррари - от нагара клапана очищает... стоимость этого бензина всего 20р.20коп - так что на нем пока и остановился, тем более, что при заправке от 25 литров в подарок модельку Феррари в масштабе 1:38 дают (ребенок счастлив и собирает теперь всю коллекцию из 6-ти Феррари)... Одним словом - рекомендую попробовать!

Самое интересное - что перед тем как свернуть в Горелках этот УАЗик был впереди меня всего в двух-машинах, а я ехал совершенно спокойно, помня о том, что возле Бекаса часто гаишники пасут...

H 252 MC 71 Автомобиль Mercedes G-Класс (типа УАЗик) по Октябрьской улице мимо поворота на ул. Пузакова проехал на красный, далее на всех светофорах выезжал на встречную дабы обогнать всех ждущих зеленого света... ну очень куда то спешил...