Вован

и что больше всего непонятно, почему сервисменам проще заставить автолюбителей заменить все уплолтнения. диагностика в Москве стоит 450 р. оборудование профессиональное стоит 40 000 р. сто машин продиагнотировать и оборудование окупилось....

Я тоже пытался, только трубку отвода картерных газов снял сраза и штуцер на дроселе заглушил, убедился, что шипит, только не нашел где, дым нужен там, а не воздух

Вот если ты сумеешь загнать этот дым от дымовухи в дроссель под давлением вообще зауважаю

Зачем делать, век кулибиных прошел, это все продается, мне например приятнее когда моё авто диагностируют нормальным оборудованием, а не смодельным, хотя в настоящий момент я бы согласился на любой эксперимент лишь бы не ехать в Москву

У меня нет желания изготавливать оборудование для автосервисов, я просто хочу хочу найти место подсос воздуха во впускном коллекторе своего авто, эти ссылки я уже просматривал, я неделю лопатил тырнет, и мне очень обидно, что в Москве это оборудование есть во многих автосервисах, в Туле нет нигде

Спасибо за попытку помочь, только что позвонил, нет тоже такого там. Придется все таки завтра в москву ехать

Не там ищешь и не тех находишь, но насчет дефицита ты прав

Я добросовестно обзвонил все крупные автосервисы, не нашел... Зато в Москве этот метод диагностики довльно таки распрастранён. Записался на субботу, поеду в Москву. Керосином и мылом не смог найти место подсоса, не во все места можно добраться. Обидно за Тульские автосервисы, вроде город не маленький и машин не мало, однако Тульские сервисмены наплевательски относятся к прогрессивным методам диагностики, все по колхозному и по дедовски

И шо? никто таку фигню не видел?

Добрый день! Подскажите, видел кто нибудь в Туле в каком нибудь автосервисе дымогенератор, нужно найти подсос воздуха во впускном коллекторе, нигде не могу найти в Туле такого оборудования. В Москве почему то без проблем, в Туле нет... http://motorhelp.ru/...-kollektor.html

спасибо всем за помощь, проблема решена

Да, одна длинная как брусок с четырьмя выводами на цилиндры

Добрый день! Проблема в следующем на opel мерива двиг 1,4 Z14XEP троит движок, есть подозрение, что катушка, но не уверен, может есть в Туле кто нибудь на опеле корса, астра, мерива и т.д. с двигом 1,4 Z14XEP, с кем реально пересечься и попробовать перекинуть катушку, чтоб убедиться, что это именно она, поскольку не хочется купить за 3000 р абсолютно ненужную вещь

Вот какие они новые пыжи.... А ты на ремень грешил

Скрип то пропал?

Так как впечатления, есть резон туда ехать?

Сервис так и остался около парашутного полка. Я думаю, чо место для ожидания не самое главное, главное что бы были настоящие специалисты

просто ремень менять недолго поэтому и взяли, а так там всё расписано. по электрике - да диагноста там поймать трудно, но по субботам обычно к обеду всегда бывает

ты на субботу уже записался? там очередь расписана на три не дели вперёд...

что такое TulaFrance???

А у неё у самой то тырнета нет?

я не сравниваю с мерсами и всем остальным, я про Peugeot и Citro?n, а блондинке твоей надо бечь от официалов зажмурив глаза и громко крича, заезжать к ним можно только для прохождения ТО, чтоб не сняли с гарантии.

Конечно разные, пежо гораздо лучше

Нужно найти где взять наклейки и клеить на машины - свои, друзей, родственников. Чем больше будет таких машин, тем больше шансов, что когда нибудь они у нас будут

Какой машине будет лучше 207 или Fabia???