nemirofff

и Артура)))

дыма без огня не бывает.

я буду.

ну как показатель что работают все же)))

одно слово. Гансы. ведь умеют же и не возразишь.

тогда. PRADO лет через 100 ждем от тебя примерно такого видео))). ты ижа доделай и сохрани [media]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vksdBSVAM6g

ремонт ходовой на оде и на 2109 что дороже и на сколько примерно?

просто толком не ясно что они туда внесут.ведь в моей новости написано может это и утка про регестраторы а может гледят реакцию нарда на это.

щя в личку отпишу

не знаю. попробую узнать

не буду пока. во первых холодно. во вторых, сегодня от дома до областной больницы. расход примерно знаю. последний раз ездил в октябре. расход немного больше но сейчас холодно. греть дольше и т.д. если расход и увеличился то не на много. дикого расхода не заметил. езда стала лучше. сейчас газ максимум нажимаю на половину и то при обгоне в основном. в основном езда на четверть. раньше меньше половины не ездил. разгон явно лучше. весь в раздумьях. поездию до НГ а там определюсь или оставить или стандартные.

сегодня до тулы и обратно хоть бы раз пропали. вообще отлично и без нареканий. вчера только что сделал это немного прижал винт качества из за чего наверно появился небольшой провал на 2й скорости в начале.

двигатель на оде от 2106

нет. Ода не полноприводная. 2004г выпуска

нету такого((( на работу не пронесешь. строго на проходной. там бы я его и под 200 атмосфер продул

еще момент. если пропали холостые и остановится и заглушить. заводится легко

народ интересует мнение о иж ода 2126(карбюратор). чем лучше или чем хуже ва2109(карбюратор)? да и вообще мнение о Оде как об авто если у кого были или у знакомых.

POI , а. вот еще. в 1 день после промывки я поехал около 200км и большинство по городу. все было отлично. не разу не пропали. ведь если бы подсасывало то подсасывало сразу. ну думаю так.

от насоса только игла. насос велосипедный, крупный. автокомпрессор мне кажется слабее. зажигание выставляли с dmb по стробоскопу. больше не трогал

вот подумал с утра. может я и не прав. в этом случае было бы постоянно. а у меня когда они есть то нормально.пропадают резко. предшествующих к этому симптомов нет. угадать нельзя когда это будет. когда только завел и прогрел с утра то все всегда нормально. когда остановился и попозже заводишь они всегда есть. это только во время езды.

заглушка стоит. разобрал, залил ацетоном. с утра взял насадку на насос для накачивания мячей(игла которая). слил ацетон и продул все каналы какие видел по нескольку раз в обе стороны. все резинки и прокладки заменил. ну как то так.

Недавно появилась информация о том, что российские власти хотят вновь вернуть контроль за техосмотром МВД – то есть сотрудники ГИБДД получат возможность проверять прохождение ТО (сейчас они этого делать не имеют права). По данным «Независимой газеты», представители МВД предлагают обязать всех водителей наклеивать на автомобили, которые прошли техосмотр, специальные наклейки-стикеры (этакий заменитель старых талончиков техосмотра). При этом камеры фото- и видеофиксации нарушений будут «обучены» считывать данные с этих стикеров. Это поможет в автоматическом режиме выявлять автомобили, которые не прошли ТО. Напомним, что сейчас прохождение техосмотра контролируют страховые компании, а сам талон техосмотра (вернее, уже диагностическая карта – талоны отменены) нужен только для приобретения полиса ОСАГО. Однако на новую систему техосмотра поступает слишком много жалоб – касаются они, прежде всего, того, что страховые компании продают полисы ОСАГО фактически без контроля за прохождением ТО или вовсе выписывают фиктивные талоны. />http://auto.mail.ru/article.html?id=39660

а нечего не будет. да даже если и примут. все спокойно в нашем кролевстве. ну что митинг устроят(эт самое глобальное в нашем госсударстве)? разгонят а человек 5 оштрафуют. не боятся они нечего потому что знают что все будет тихо, а так оно и будет.