nemirofff

ваз 21093 1996 г выпуска

ну что такое гбц я незнаю. да и фик с ним. чего то аж настроение упало

ну и фик с ней тогда

не. такой вариант не катит. если продам то другое точно брать не буду. этого хватает.

завтра посмотрю

сам убирал.

это пипец. во блин

мне говорили что на класике компресия больше. дыма нет когда газку побольше(ну вроде. я то не профи)

давайте уж определимся сколько должна быть на минимуме.

мне для полного счастья еще и капиталки нехватало

больше не буду. спасибо за подсказку

тут кто как мне говорит. я уж запутался напроч.кто говорит до 8 впринципе нормально. меньше на капиталку. ну отьездию до следующей весны а там видно будет

а что нельзя? что будет плохого?я на моте постояно так ездил(на ижаках)

как говорили мне . мотору делали капиталку в 2010. мерили компресию . на 3 цилиндре 10, на остальных 9,2-9,5

ну с горки иногда. а что? у нас до щекино их много пока доедишь.

на права сдал 22 ферраля. уже наездил на ней 4800км. (и когда успел???). ну что я в ней делал. заменил масло, фильтра,потом сцепление пришлось, ремень грм(по собственой дурости испортил) , тормозные колодки, шруза наружные. ну и мотор на дворниках. вроде все. надо поменять. монтажный блок(чисто из за прерывистого режима дворников) ищю бу пока. новый дорогой. рулевую рейку надо. вроде все

отписался.

так. с утра как она и стоит щяс. морда выше. крышку снять, печку включить на всю и прогозовать немного. правильно?

горячий. ну как зимой если печку на всю.

сначала вентилятор. теперь то крышка новая так что незнаю закипит или нет

ага. как и писал с утра по газую

да раньше. при езде вроде не кипел. не слышал. а вот стоило остановится так начинал

хотя я нажимал на эти 2 толстых шланга и в бачок выходил воздух. ну и нажимал пока не стал выходить.

ну авто щяс так и стоит. морда выше сантиметров на 20. завтра утром и попробую с открытой крышкой погозовать с утра.

завтра отпишусь как чего