Opium

Идеальная машина для секса должна быть с крепким и ровным капотом, без излишеств в интерьере (а то и сломать что-нибудь можно), с сидушками с электроприводом и памятью (чтоб потом одним движением всё возвращалось обратно) ну и салон должен быть легко отмывающийся))))

пробег тысяч 9 это я в курсе. но она блон-дин-ка. хрен ты что докажешь)))

Чё это одна и та же?)))

Не поедет она в нормальный сервис. У неё ж, ёпть, гарантия. Только официалы, только хардкор.

Не крутится до 6. Может, у неё там что-то бракованное?)) Но не крутится, хоть убей. 4800 - потолок, кажется. На ручке машина была б в сто раз приятнее. Подвеска просто не в моём вкусе)) Но в поворотах даже на 90 не очень как-то. Ситроены однозначно лучше. Для городского авто 120 л.с. хватит выше крыши. Можно и до ста лошадей в общем-то. Потому что машина моей подруги едет как... блин, не знаю даже... не едет она, короче нифига. И за каким чёртом там тогда 120 кобыл? При 80 было б тоже самое. Только налог переплачивать и за страховки... Если когда-нибудь захочу пыжик 308, то куплю чёрный в предыдущем кузове и на ручке)) Вот такой автомобиль меня мог бы порадовать. Это всё всего лишь моё мнение. Просто марка пежо мне вообще как-то не очень симпатична. Но зато ценники на пежо я считаю самыми адекватными, респект им)

У тебя Приора)) Никак не Пежо))

Ну можно и припарковаться))

Добро пожаловать)) Заходите, располагайтесь))

Да приезжай, чё?)) Мы, кстати, так втроём и не поехали)) Я без них была, Злой Ёжик в прошлый раз тож приехал. А Юлька так и не соизволила)

Ездит. Уже меняли термостат по гарантии. А так ездит... да. Автомат полный отстой. Тупой до безобразия. Спорт-режим никакой не спорт, тупо увеличиваются обороты (причём даже до 5 тыщ не крутится в спорте). Подвеска не алё, уж очень валкая. Короче, беленький пежо 308 на автомате - это бесполезная пригламуренная фитюлька для блондинки. Вот чёрный турбо 308 в предыдущем кузове был бы очень даже ничего, я бы даже покаталась. А это... ну не моё в общем.

А мне не нравится совершенно. Ни экстерьер, ни интерьер, ни начинка. Ценник только халявный и всё.

Сегодня в 11:38 на Первомайской был замечен XiTЫ4, поворачивающий с Ф.Энгельса. Как порядочная, побибикала))

Эх, я б купила приору купе)))))) Зря отговорила половинка)))

Ха-ха. Приора в топе стоит 430 тысяч (428 - седан, 432 - хетч, а купе ваще 447). Максимальная цена Калины - 401 тысяча (это универсал, калина спорт стоит 394). Так что хрен там, а не калина и приора в топе.

А ещё вот мой тарантас)) А ещё есть фото двух ведёрок: моего и Злого Ёжика

В общем, вот ещё))

Ну я свою морду уже мильён стопиццот раз показывала))) Могу ещё))

Слушайте, а никто не в курсе подробностей ДТП на Венёвском шоссе, которое произошло в ночь с субботы на воскресенье? Мы в дозоре катались и наблюдали картину ужасную: шестёрка как консервная банка, а посреди дороги лежит столб. Он прям реально лежал поперёк дороги... Это как же надо в него ввалиться, чтоб его сломать?

слитно правильно написать. "неужто" в данном случаЕ =)

Оу, вот это дебаты)) А у меня компрессия 13:13:13:12 =)

Во я олень)) Видела, что калдина, думала о калдине, а написала королла))) Пора в отпуск, у меня уже от Тойот голова кругом идёт)

Вчера напротив Спара на Пушкинской стояла почти на проезжей части турбо-старушка королла Н191НН (или как-то так...).

Чёрт, а что делать тем, кто оооооочень хочет, но руки из попы растут?

Да нафига ж портить девятку-то? Чем конструкция проще, тем она надёжнее. Зафиг заморачиваться на инжектор, если и так всё продумано)) На тапку нажал и всегда точно знаешь, на сколько ты открыл заслонки и сколько ты "вдул". А тут хрен угадаешь, блин))) Вдуваешь только воздух, а топливо своей жизнью живёт. Почему бы не организовать хороший и, что немаловажно, ремонтнопригодный карбюратор? Сделать всё аккуратненько и грамотно и не изобретать велосипед.

А может, РВ мне просто измерит компрессию?))) У меня, конечно, не трак, но в сравнении с "чёткими" ТАЗами посадка как у трака)))