Когда я занимался запчастям.. у меня резина была - это ровно половина продаж! Я два-три раза в год гонял на тесты всякие, еще 3-4 раза на всякие тренинги и столько же на семинары от производителей.. ну и конечно же,у меня всегда есть возможность, покатаццо на много чем... я принимал участие в длительном тесте бриджа, например... айс крузер 7000... я на нем ездил по москве уже тогда ,когда никто про него даже и не знал!!!! он только через год поступил в продажу... раз в месяц всякие там замеры и прочее.... в конце зимы полное анкетирование и сравнение с аналогами на треке.. Как только лекс купил - ездил на данлопе, сначала 9000, потом спорт макс, потом спорт 01 - 9000 оставил себе ) жалко, сцуко,сняли с производства.... ахрененная резина, повторюсь... в 2010 году купил себе Dunlop LE MANS LM703 215/50 р17 (4500 р. за колесо). потому что я не мильонер нах каждое лето выкидывать полтос я нигатофф Что могу сказать по ней - Тихая, довольно жесткая (ибо срок службы у нее большой) - из-за этого не шибко хорошо работает на мокрой дороге, довольно хорошо на сухой... Водоотвод довольно примитивный... на большой скорости отлично держит прямую, но резкие перестроения на большой скорости приводят к "подвиливаниям" из-за малой жесткости боковины... как раз из-за этого довольно большое сопротивление качению... Тормозной путь хороший, с места рвет со свистом,что не есть правильно... чтобы такого не было - надо ее греть (при обычной езде это примерно 50км) На "холодную" надо быть осторожней... она уже не такая,какой была вечером как то так... и еще.. по мере истирания,как и 9000, все больше становится похожа на слики... жарко,сухо,асфальт - афигенна... один из этих факторов отсутсвует - кювет