dvb

По большому счету dvb прав. На дорогах полно девушек 18 -19 лет на дорогущих машинах, которые этими самыми машинами управлять толком не умеют. Потому что опыту просто не откуда взяться. А выражение " насосала " может конечно и не самое хорошее, но смысл передает очень верно. Потому что: 1. В таком возрасте заработать такую сумму денег очень проблематично, т.к. институт, экзамены, сессия. А стажа рабочего как правило ноль. 2. А раз нет хорошей работы то и банки особо не жалуют. 3. Если бы машина была заработана не раздвиганием ног то не моталась бы из полосы в полосу ибо жалко - потому что своим горбом заработана , или потому что кредит висит. Уважаемая Мышка если вам известен способ как девушке в 18 лет заработать денег скажем на ниссан какой нибудь кашкай поделитесь пожалуйста. Вот и получается что машину либо папа купил либо папик, соответственно вместе с правами. Ну и естественно не все такие. Есть и те кто чего то добиваются своим умом но почему то кажется что их меньше. И годков им поболе. очень точно все сказал, +

звони) могу так отдать) если хочешь привезти мне пивасик - я не против)

Забирай)

Преимущества DSG: скорость переключения передач вверх занимает около 8 мс, что обеспечивает автомобилю динамичное ускорение; возможность самостоятельно контролировать переключение передач или перейти на автоматический режим; повышает эффективность использования топлива до 10 %. Недостатки DSG: значительно увеличивается стоимость автомобиля. На автомобили концерна Volkswagen - примерно на 60 000 рублей; не ремонтопригодна из-за сложности конструкции; на автомобилях с коробкой DSG-7 некоторые пользователи отмечают рывки и вибрации при наборе скорости на 1-й передаче и при переключении с 1-й передачи на 2-ю, обусловленные конструктивными особенностями агрегата. На DSG-6 данная проблема в настоящий момент не отмечается; дорогостоящая процедура замены масла (на DSG-6) ; задержки перед резким ускорением при движении на средних скоростях, связанные с предварительно выбранной соседней низшей передачей, например 6-ой при движении на 7-ой, в то время как для резкого ускорения требуется выключить 6-ю и уже затем включить 2-ю или 4-ю. чрезмерный перегрев вследствие повышенного дифференциального трения пресектора.

вот что готов подарить/обменять.. Если что заинтересует - могу фото сделать 1. Чехлы для сотовых телефонов,6 видов, 2. телефон Nokia-6220 без зарядки 3. Телефон Siemens A52 без зарядки. 4. Зарядное устройство Siemens С55/S55/C60/MC60/C62 5. Кабель питания DHT35 10A 250V, б/у 6. Устройство зарядное Motorola V60/V66 7. Карта сетевая D-Link DL10028А 8. USB Bluetooth адаптер GoooD 9. Кабель для телефона Motorola E398 10. Кабель Audio/Video для MP3-плеера iRiver iMP-1100 11. Блок питания iRiver SW10-S050-10 для H320 / H340 12. Мышь A4Tech swop-3 UP Red USB+ PS/2 13. Кабель для телефона Sony Ericsson (для какой модели - хз) 14. Пульт ду для CD/MP3 плеера iRiver iMP-1100 15. Карта памяти Nokia MMC 128mb 16. Автомобильная зарядка для телефона Sony Ericsson (для какой модели - хз) 17. Кабель 2 тюльпана на 2 тюльпана 18. Карта памяти Nokia MiniSD 128mb 19. Адаптеры для карты памяти MicroSD, 6шт. + есть то что на фото.. хз как называется

Джетта, фокус 3, гольф 7, инсигния, камри, суперб, пассат б 7, мазда 6 новая и т.д. интересные машины, за одни деньги. Октавии нечего делать с ценой более 1 млн. рублей на рынке, по сравнению с ними. 1,1 - это ТОП который нах не нужен никому будет забуть про ТОП у 508-го тоже есть ТОП за 1,7 ляма... это не значит, что тут же надо искать машины, которые в эту сумму пролезут а вот мазду и камри ты сюда совсем зря прилопатил... эти машины сильно дороже... а цену "от _________" мы в рассчет не берем.. ты тоже не стал бы покупать камри с 1,6 на ручке, правда ? только из-за того, что она уложилась в лям ps. все... мне некогда спорить... октава - нормальная машина... занимает свою нишу... все дорого, да... но по сравнению с остальными - вполне себе нормально ну и ваще.... "лям - это не дорого... это у тебя денег нет" (с) я

Отдать более 900 т.р. за обычную октавию - это вообще дико, нах она нужна за столько. Пусть она едет, пусть она в чем то лучше. Но это не её деньги!!! Есть полно интересных машин, помимо безликой машины, с летящим петухом на эмблеме, с джиперским клиренсом и репутацией "недофольксвагена". назови ка а то, вдруг, вся страна не знает ага чтобы НОВАЯ за эти же деньги чтобы с линзованным ксеноном, чтоб с обогревом лобаша, чтоб лифтбэк, чтоб с ДСГ )))))))))))))))))

Да и отдать за VW более 2 млн глупо, пусть он и едет. Лучше в E-шке тихо спокойно кататься. не согласен... туарег очень даже знатный авто

с этого и надо было начинать та же самая МУРАНО в америке стоит 16800 и является машиной для студентов и молодых мам а у нас она стоит двушник и на ней ездят ниибаццо бизнесьмэээээээээны, млять

да... только это как 407 с 3.0 которые уже не поворачивает

Кстати, а в чём тогда смысл покупки СС? Зачем переплачивать за дизайн почти сотку? (это про базовые версии, имеется ввиду с мотором 1,8, ибо на обычный Пассат не всё ставят). он КРАСИВЫЙ и крыша у него стеклянная

И ещё интересно с каких пор вышеперечисленные автомобили стали премиум брендом? Кстати, а в чём тогда смысл покупки СС? Зачем переплачивать за дизайн почти сотку? (это про базовые версии, имеется ввиду с мотором 1,8, ибо на обычный Пассат не всё ставят). Октавия за 800 будет без ПТФ и на колпаках, не стоит с ней сравнивать машины классом выше. Сравнивать с мондео, инсигнией шкоду октавию вообще смешно, тут и ребенку ясно кто "выше". Если у некоторых шкода это потолок мечтаний, возможностей и динамических характеристик, то пора проснуться. минимальная планка у Октавы высоковата, да но потолок в 1100 - вполне себе на такую большую машину инсигния за 1100 будет ваще с мотором 1,2 наверное ))))))))))))))) и я не понимаю, зачем обсуждать и сравнивать с окташей - пассат, мондео и прочих.. они стоят сильно дороже и вообще, другого класса ps. не сравнивайте разные машины октава занимает нормальный такой пласт... который ВАГу надо было занять... ибо нечем его затыкать а октава ну очень удобно им туда влилась... и не дало отнять вкусняшку всяким там топовым цератам и оптимам, ага

едешь на октавии, а думаешь, что едешь на А4

Например? Ну что бы ехала на 180 сил, комфорт, качество и т.д соответствовали форд мондео 4 с двигателем Эко Буст 2.0Т с power shift - 200 сил, новый пассат б 7, инсигния, да тот же суперб. Может они и едут немного скромнее, но смысл покупать авто С класса больше чем за 1 млн, не премиум бренда? какое особенное качество в октавии? Комфорт в чем? Шумоизоляция? Отделка салона? Обычная повозка C класса. зато НОВЫЙ да... обычная повозка... но качественная... а не киа какая нить да и за класс С уже потихоньку вылезает еще чуть чуть... и будет D

Какой нормальный человек, в здравом уме отдаст за октавию столько денег?! Есть машины намного интереснее, чем шкода за миллион. купят... и дохрена всем уже понятно, что шкода - это ведроваген только значок другой но за лям, если бы я выбирал среди новых тачек - я бы взял 508-й... чесслово хотя, наверное я бы лучше взял двухлитровый аиркросс, ага... на вариаторе и полном приводе

я уже на 1,4Т ездил на новом все турбомоторы новые.. теперь все с фазами и на ремнях 1.4Т вполне себе для такой тачки для города 140 кобыл, хоть и надутых - хватает вполне с нуля - тошниловка... потом едет больше 120 разогнацца не удалось... но набор 90-120 не такой веселый, как ожидаешь от 140 кобыл на 1,8 пока поездить не удалось

дешевизна З/Ч - это ВАЗ все остальное - наибалово с попадаловым все знают фразу "кроилово ведет к попадалову" ?!

в этих годах как раз такой и будет и это будет ниибический пипец

мне второй гольф даже в детсве не нравился а уж через 30 лет - так тем более че не купить десятку ?

а 2109 мозг совсем не выносит 2109 по-любому мозг выносит гораздо дешевле ))) и чем зубило плохо ? зубило не 85 года, надеюсь?

брать это все, только если дарят... этим машинам уже ПИЗДЕЦ (извините за мат, по-другому не скажешь)

Любительницы чупиков бывают не только за рулем авто... но и переходя пешеходный переход..

Лексус, Ауди, Мерседес и Бмв.. А вообще глупо переплачивать за новые машины.. Они не стоят своих денег. Лучше купить б/у, но классом выше/лучше..