Kent61

вся актуальная информация есть на логан-клуб.ру

Я теперь дважды логановод. Ту машину продал в начале апреля, в конце апреля купил новый рестайлинговый логан цвета красный тореадор с АБС и второй подушкой безопасности. Увы, мой первый логан стал цвести, спустя 9 месяцев (((( весь покрылся ржавыми точками....... На своём новом Логане за 2 недели наездил уже 1950 км.... Расход по трассе Около 6-7 литров. (скорость 80-110 км/ч, не больше....)

Продается зимняя резина (шипованная) на штампованных дисках. Goodyear R13 175/70 (стандарт для ВАЗ) износ около 40% Цена 4000 рублей. (комплект 4 шт) тел. 8 926 265 78 17 фото резины: />http://s55.radikal.ru/i149/0911/64/48cbb2565d8b.jpg />http://s42.radikal.ru/i098/0911/79/d83f5ab45d1d.jpg />http://s15.radikal.ru/i189/0911/f7/10d1e726d800.jpg

Машине 2 мес. Пробег 2800. Город - литров 10, трасса литров 8.... Скорость не выше 120 км/ч

Я тоже логановод, но из Москвы. В Туле бываю очень часто. У меня тут бабушка живет)

о как.... ну хз, я в Москве редко езжу, в основном, в выходные и то, за город . а по трассе расход у меня 6-7 литров. Поезжу на бензине. Газ стрёмно ставить...

Собственно, я тоже.... Хоть на жигулях не езжу, но данный автомобиль пока числится на мне....) <noindex></noindex>

Была у нас в семье ВАЗ 21053, 2001 г.в. В 2002 году поставили ГБО, марки "BEDINI", пробег на момент установки был 5050 км. Ездил на этом ГБО с папой каждое лето на ЮГ, 1300 км в один конец, 2002-2003 гг ГАЗ стоил 5-7 руб за литр. По трассе почти 500 км хватало, городской режим - 420-450 км. Тупить редуктор стал где-то ближе к 89й тысяче, капремонт делать не стал, с Кулибиным просто его подкрутили, обороты стали вместо привычных 0.7 (электронный тахометр стоял), 1-1.2.... Расход был такой-же.... Разницы не замечал. В марте 2008 5-ку я продал, пробег был 119 тыс. км., родственнику. Капремонт не делал, работает исправно. Сейчас пробег уже около 130 тыс. км., редуктор работает, не ломается). Единственное ... папа подкрутил его до такой степени, что больше 110 машина не шла. В принципе, 110 вполне хватало.... Позже я купил себе ВАЗ 21074 (инжектор), поставил газ туда, там всё на автомате (переключается) - поддать газку до 2000 об, сразу на газ переключается. На инжектор надо ставить систему впрыска, а не редуктор (как на карбюратор). Хотя допускается и то и то... Проехав 15 тыс. на 2107, я в нём разочаровался и продал этот автомобиль. В общем, ГАЗ - выгодно.... Надо его грамотно настроить. Но, для инжектора Газ - как говорят - не совсем хорошо, т.е. нужно ездить на бензине. (тем более, иномарки)

А стартер крутит? Проблема может быть в бегунке... Такая фигня была года 2 назад, когда жигули у меня была...