Admin

Все единоглассно за проведение регулярных встреч! На эти выходные программа очень насыщенная

Маленьких наклеек пока что нет. Будут не знаю как скоро, пока что актуальность наклеек зимой не понятна. На морозе не прилепишь ведь

Остались конечно

jester Я с запасом взял Не забудь ник назвать, а то по рознице отдадут

Robin, afigen, avtoclub забрали жижку! А кто сегодня забирал?

Заказать можно в интеркаре, да один с лампочкой, у другого диоды! Цена разная, точно сказать не могу, надо приезжать. По надёжности тоже ничего сказать не могу

Очередная игра состоится в понедельник 3 ноября. На этот раз играем на совершенно новом месте. Заброшенный кирпичный завод, который находится за Варфоломеево. Территория большая так что сценариев можно придумать море. Сбор игроков состоится в 11 утра 3 ноября на остановке "барсуки". Убедительная просьба не опаздывать, мы же сами меньше поиграем. P.s. отпишитесь кто точно поедет!!!

Сегодня перегорел? Тогда ничего хорошего... Как я и говорил блок накроется стопудово

Поклонники марки Mazda, особенно “трешки”, уже изрядно устали ездить на автомобиле, который не обновляли по ощущениям лет двести. Всякие фейслифтинги не в счет. Пока конкуренты усердно корпели над своими машинами гольф-класса, инженеры и дизайнеры Mazda лишь загадочно улыбались. Тем неожиданнее оказалась информация и фотографии новой модели. Оказывается хитрые японцы все это время молчали лишь затем, чтобы после того как соперники покажут все, на что они способны, на Парижском автосалоне, представить публике абсолютно новую Mazda3. Ждать официальной премьеры осталось недолго. Впервые за пять лет обновленную машину покажут на автосалоне в Лос-Анджелесе 19 ноября текущего года. Однако уже сейчас мы имеем вполне достоверное представление о том, какой же будет новая “трешка”. Новинка выдержана в общем стиле Mazda. Строгим и корпоративным его язык не поворачивается назвать. Термин zoom-zoom уже порядком приелся. Пожалуй, стоит остановиться на более нейтральных: молодежный, спортивный, привлекательный. Mazda3 теперь похожа на гибрид RX-8 и японской “шестерки”. Причем от обеих моделей она взяла лучшее. Задняя часть машины выглядит очень динамично, даже агрессивно. Эту часть новинка явно переняла у старшего родственника Mazda6. А вот передок чем-то похож на спортивного члена японского семейства – RX-8. Огромный плюс, пожалуй самой ожидаемой новинки нынешнего года, – это то, что в ней очень сложно найти черты предыдущего поколения авто. Наверное, даже Mitsubishi Lancer X от своего предшественника отличается не так сильно. Кстати, судя по фото, в новой “трешке” появятся повторители поворота в зеркалах заднего вида. Похоже, мода, установленная Mercedes-Benz, захватила практически все автомобильные компании. Впрочем, Mazda3 этот не слишком оригинальный элемент экстерьера определенно к лицу. Естественно, кроме внешней схожести некоторых отдельных элементов дизайна у RX-8 новинке было взять нечего. Смешно было полагать, что заодно к некоторым внешним решениям японские инженеры решат засунуть в авто гольф-класса роторный двигатель. А вот Mazda6, судя по всему, со своим младшим родственником набором моторов поделилась. Останется в линейке хорошо знакомый агрегат объемом 2,0 литра и мощностью 150 л.с. К нему прибавится двигатель 2,5, похоже, такой же как и на Mazda6. По поводу мотора 1,6 л пока ничего не слышно, но вряд ли производители откажутся от него. Зато упорно бродит слух по поводу нового двигателя 2,2 л, оснащенного турбиной. Правда, его ориентировочная мощность в 185 л.с. как-то вводит в сомнения. Маловато для турбомотора. Хэтчбек, кстати будет представлен уже после седана. Дата пока не известна. Главное, очередь на новинку наверняка будет на год. Жаль только, актуальными и интересными для окружающих эти авто будут первые полгода. Потом они заполонят улицы городов и станут обычным зрелищем. Впрочем, такая судьба ждет все хорошие, популярные и относительно недорогие машины.

Вот фото: Вот остальные изображения: ]]>http://avtoforum.net.ru/ipb.html?automodul...q=sc&cat=14]]> Могу полноразмерные фото без копирайтов(ставятся автоматом), отдать при встречи

Максимальная масса - это не есть реальный вес автомобиля Реальный вес это снаряженная масса, а она у старого акорда меньше

У официалов инфа взята

Нового: Габаритные размеры Общая длина, мм 4726 Общая ширина, мм 1840 Общая высота, мм 1440 Колесная база, мм 2705 Дорожный просвет, мм 150 Колея передняя, мм 1589,3 Колея задняя, мм 1588,6 Радиус поворота, м 5,85 Объем багажника (согласно VDA), л 467 У старого Габаритные размеры Длина/ширина/высота (мм) 4665/1760/1445 мм Дорожный просвет (мм) 150 мм Колесная база (мм) 2670 мм Максимальная масса (кг) 1920 кг Минимальный радиус поворота (м) 5,4 м Объем багажника (л) 450 л Снаряженная масса (кг) 1323-1418 кг Изменения есть!

Вот как будет выглядеть в корпусе: А вот сами модули: Вот в десяточной фаре: Она же в действии: - бюджетный вариант, если не париться с корпусами Специально для afigen! Модули в 99:

Да уш орешки рулят, но никто так и не попробывал Когда повторять будем встречу?

Зачем гугл, могу всё выложить тут! Ты бы спросил сегодня в магазине, показыл бы в каталоге hella

Хеловские модули конечно идеальный вариант, а так конечно можно и прошпрот. Но как никрути кручи хеллы нет ничего, по вариантам есть моно, линза, есть бигалоген и биксенон, а также даже поворотная(как на ситроенах) оптика

На самом деле конторка "правильная", у них насколько я знаю есть dyno стенд... Показания в приросте не с потолка берут. А блоки эти нужны для тех дизелей, у которых нельзя прошить мозги. Стоит это чуть дороже обычного чип тюнинга

Раздвоения личности пока нет. Может кто-то еще варианты предложит? Замутим голосование

Издаёт ужасный звук, если потереть друг об друга! А так вообще в ящике я думаю никаких изменений в плане звука не произойдёт... Могу ошибаться

С сегодняшней встречи скинь фотки... Фотки с прошлой игры я заберу у Паши!

ВАЗ - вьетнамский автомобильный завод. FIAT - Failure in Italian Automotive Technology (Выкидыш итальянского автопрома). Ford - Fix Or Repair Daily (Чинить и ремонтировать ежедневно). Hyundai - Hope You Understand Nothing`s Driveable And Inexpensive (Надеюсь, ты понимаешь, что за такие деньги ничто ездить не будет). Pontiac - Poor Old Nigger Things It`s Cadillac (Старый бедный негр думает, что это "Кадиллак"). SAAB - Sad Attempt At Beauty (Жалкая попытка красоты). KIA - Killed In Assembly (Убит при сборке). Volvo - Very Odd Looking Vehicular Object (Весьма странный автомобилеподобный объект). Buick - Big Ugly Indestuctible Car Killer (Большой и уродливый неразрушимый убийца автомобилей). Dodge - Dead Old Dog Going East (Старая мертвая собака едет на восток), Dead On Delivery, Go Easy (Умер при доставке, легко и непринужденно). GM - Great Mistake (Огромная ошибка). BMW - Big Money Works (Большие деньги работают).

А зачем? На этих визитках не должно быть ничего лишнего, только то что нужно для связи(телефоны организаторов, контакты админов ну и ссылка на сайт). Естественно в процессе забацаем запоминающийся логотип и вставим его на визитку.

С субариками вроде как будет игра, хочу в Берниках поиграть!!! Кстати нет фоток или видео с этой игры?

Официантка я думаю порадовала всех больше всего! Встретились в 12-00 потом поехали в Ташнир, т.к для природы не много участников было, потом пошли на работу и в гости к MI, отдельный респект за гостеприимство! Ну и самое интересное это продолжение банкета в Воротах Солнца. Очень уютное местечко, хорошая компания, хоть и небольшая... Очень сочувствую тем кто не пришёл, выражаю отдельное спасибо: Евгению savant Ивану MI Паше who-am-i Мише grizlly Диме avtoclub71 Василию WSK lady 71 miller Официантке (помоему Ирина) конечно тоже спасибо))) PS фотки я не зажал, обрабатываю их просто. Скоро выложу в галерею.