Лидеры

ТО:замена жидкостей Откатал очередные 5000 и пришла пора замены масел и фильтров. Хоть все жидкости и были заменены где-то год назад, было решено заменить их полностью Мотор, коробка, трансфер, задний мост, антифриз. Жидкость в насосе АЯК не стал менять тк менял ее пару тысяч назад когда менял трубку. Тормозуху и ГУР тоже не менял тк были заменены при замене тормозов По совету EvoFTW дабы продлить жизнь коробасу-модный мотюль из кпп был заменен на GL4(без всяких + и GL4/5) Кстати мотюль этот был непривычного зеленого цвета) С ОРС мотюль сливал кофейного))) С трансфера и заднего моста вообще слилось синего цветаКстати после замены масла в кпп на этот редкий GL4(хрен где найдешь в наличии, все какие то с добавками) по ощущениям переключения стали более четкими, передачи стали заходить мягче. Да и в целом звук от работы трансмиссии стал более тихим Цена вопроса: 8 600 рублей