Лидеры

Да именно идиоты и сидят, раз выдают такие инженерные решения на основе которых пишут законы в России! Вот высказывание Garry: К которому я могу добавить только, что сегодня побежали смотреть у парня на опеле астра фары, на них тоже есть и HСR и ниже DСR. А садится не зрение у водителей, а мозги у депутатов госдумы...

Специально изучил свою фару Никаких обозначений не нашёл. Фароомыватель поставить не проблема! Существуют фары одновременно работающие с HСR и DСR о чём наши уважаемые исследователи не знали (и с пеной у рта доказывали обратное). Примеры таких фар могу привести, да и в принципе большинство иномарок делают высокотехнологическую оптику в отличии от АвтоТаза В связи с этим фары не нуждаются в доработках и в них может быть установлен ксенон, так как фара может быть без проблем отрегулирована и даёт чёткую световую границу... Осталось получить сертификат и допуск к использованию такого "тюнинга". В Интеркаре лежит фара от фабии заряженная ксеноном, можно посмотреть как светит Это для тех кто будет доказывать то что ксенон слепит, верхняя граница ровная и не размазанная, лампа не слепит... Почему же сразу идиоты, просто прогресс не стоит на месте ГОСТЫ разработаны в каком году? Во всём мире можно, а у нас получается дороги и уровень освещения дороги лучше чем в той же германии? РФ всё рассчитывается на опыте сборки автомобилей ВАЗ и ГАЗ, а оптика иномарок мягко говоря другая, да и не только иномарок...(модули, альтернативная и т.д) А товарищи со 100 ваттным галогеном какие эмоции у тебя вызывают? Или с большей мощностью ламп, особенно те у кого фары не отрегулированы? Мне в последнее время такие чаще попадаются... PS Всегда не понимал людей которые основываются на теоретических знаниях и начинают что-то доказывать Как можно говорить что достаточно галогена, если не ездили на ксеноне? Не слепит отрегулированный ксенон, не слепит когда фары чистые! Я против установки ксенона в фары которые не получается отрегулировать, но зачем же всех под одну гребёнку! Я знаю как светили мои фары на галогене, могу сказать точно что обратно галоген ставить никакого желания! Я знаю что фары отрегулированы (так как пару месяцев назад ездил на СТО для регулировки) я знаю что они не слепят. И знаю что на дороге увижу всё в чём полностью поддерживаю Entel PS PS Каждый отстаивает то чем владеет, независимо от желаний и потребностей Не замечал ни одного поста ни на одном форуме с тем чтобы ругали ксенон владельцы ксенона, точно также как и те кто довольствуется галогеном хвалят галоген и утешают себя тем что его вполне хватает и начинают кричать что их все слепят... PS PS PS Почему надо бороться устранением ксенона? Это не решит проблему ослепления владельцев, так как регулировку фар никто не проверяет, впрочем также как и мощность галогенок Немножко не понятно, ну да ладно. Будем получать сертификаты и кататься. Думаю что и Кэтайцы не спят, будут штамповать фары с нужным обозначением и мизерной стоимостью... Так что это далеко не решение проблемы!!!