2112 турбо для местного дрэга.

[MerdrE]

А что с горшками, они такие и были или вытачивали середину?

[Yuri V]

Это лунка для получения необходимой геометрической степени сжатия.Размеры и форму лунки на данных поршнях додумывал самостоятельно.

[Yuri V]

О современных тенденциях в форсировке и доработки турбированных поршневых двс...

Изменено 13 января, 2013 пользователем Yuri V

[Yuri V]

Еще немнога...

[Yuri V]

И конечно же еще...

[Yuri V]

Живой,рабочий пример-
/>http://www.youtube.com/watch?v=IYaqskg3Wh0&feature=player_embedded

[Yuri V]

 А как вам такой двух камерный щелевой впуск???  
 

Изменено 13 апреля, 2013 пользователем Yuri V

[Yuri V]

На авто,в процессе тестов...

[Yuri V]

Совсем скоро описание мало мощного,скажем нового конфига.Фото и видео прилагаются!

[Yuri V]

Как и обещал  
Заезд со стоком с 60 км/ч - http://my.mail.ru/video/mail/tehno-lada/#video=/mail/tehno-lada/_myvideo/12

[Yuri V]

Не совсем удачное видео из салона - http://my.mail.ru/video/mail/tehno-lada/#video=/mail/tehno-lada/_myvideo/13

[Yuri V]

Старт с места по сухому (резина 185/65 R14) - http://my.mail.ru/video/mail/tehno-lada/#video=/mail/tehno-lada/_myvideo/14

[Yuri V]

В отсечке по сырому   http://my.mail.ru/video/mail/tehno-lada/_myvideo#video=/mail/tehno-lada/_myvideo/19

[Yuri V]

На дрэге.Чермет.
 

[HELL BOY]

объехал кого на чермете?

[Yuri V]

объехал кого на чермете?

Никого! Не самый удачный сезон.

По порядку.

Мощность мотора на данный момент ~260-270лс при 1.5 бар,диапазон валилова  4900-7500об/мин (даже в 8 тысяч нет смысла крутить),это предел древнего дизельного турбокомпрессора который сейчас стоит.На буст выходит резко.

С начала не было зацепа на 200мм R15 сликах на 1ой и 2ой передаче+машину кидало при разгоне,тщательно настроил углы развала и схождения(так же продольный угол). Зацеп появился!!! Но при старте,как только брасаешь сцепление,сразу очень жутко начинает прыгать морда! Да с такими ударами,что даже даупайп чуть не отвалися,но на второй и третьей идет ровно,но из за прыжков очень много теряю на старте.Очень много! Вообщем ряд кпп стоковый и никуда не едущий,тоже портит всю картину...

 

 В сентябре должен прийти Холсет HX35W твинскрольный,сезон я думаю закончу красиво

[Yuri V]

Ах да! Дорога на чермете в очень плохом состоянии.Асфальт гладкий,местами не ровности,колея на обоих полосах итд итп.Вобщем жесть!!!
Но тазы 300+ лс с ОКОЛО СТОКОВОЙ подвеской держатся довольно не плохо(((  

[HELL BOY]

я там очень сильно буксую даже на автомате,мне на рязанке проще тронуться.тебе еще есть куда стремиться соперников в своем классе у тебя полно)

[Yuri V]

Ну вот,сегодня может на рязанку приеду.

[Admin]

 

Мощность мотора на данный момент ~260-270лс

Откуда эти цифры?

[HELL BOY]

на кстати да заявленные 300сил по факту дай бог 200-220 будет,почему тазы валят?веса нет нихрена,1200кг это максимум при условии полной шумки с музыкой.

[Yuri V]

 

 

Мощность мотора на данный момент ~260-270лс

Откуда эти цифры?

 

Массовый расход воздуха составляет 800 с небольшим килограмм в час

[Yuri V]

на кстати да заявленные 300сил по факту дай бог 200-220 будет,почему тазы валят?веса нет нихрена,1200кг это максимум при условии полной шумки с музыкой.

Ну хз,а то что не весят нихрена - эт да,согласен.

[Admin]

Я думал мощность на стенде замеряют, а не по количеству воздуха... Понятно тогда откуда там столько лошадей)))))

[Yuri V]

Я думал мощность на стенде замеряют, а не по количеству воздуха... Понятно тогда откуда там столько лошадей)))))

Я не хочу умничать и не хочу спорить.У меня один вопрос,всего лишь один. Почему заводской вазовский мотор,объемом 1500см.куб. с 16ти клапаной головкой блока цилиндров(по паспорту 95 лошадиных сил),полностью стоковый,потребляет около 290 кг/ч (плюс минус 15кг/ч) ?????

Проверяли несколько машин,в хорошем техническом состоянии,проверяли как и обычным бортовиком так и специальным софтом.На не исправных,подуставших моторах эта цифра падает до 240-250 кг/ч,а то и меньше.