Новый Pajero

[Grizlly]

Mitsubishi уже в этом году может начать продажу принципиально нового поколения Pajero Sport. Интересно, что презентация этой 7-местной модели запланирована на автосалон в Москве, который откроется в августе. Выбор Москвы в качестве места показа нового поколения Pajero Sport не случаен – наш рынок станет одним из главных потребителей этого внедорожника. А вот в Европе его вообще продавать не будут. Да и США, судя по всему, тоже обойдутся без «Спорта» (там, напомним, Pajero по традиции продается как Montero). Под капот нового Pajero Sport будут ставить три двигателя: дизельные объемом 2,5 л и 3,2 л, а также 3,5-литровый бензиновый агрегат.

Напомним, что же представляет собой Pajero Sport (или Montero Sport в США). Выпустить автомобиль под названием Montero Sport руководство Mitsubishi заставили конкуренты. Дело в том, что в середине 90-х годов Mitsubishi стала терять свою долю на рынке внедорожников – «навороченный» Montero покупали достаточно вяло. И поэтому в 1996 году японцы решили поставлять в Штаты простую версию внедорожника под названием Montero Sport, которая была построена на базе пикапа L200. Автомобиль сразу понравился жителям Нового Света, ведь он имел довольно серьезный внешний вид, да и название тоже было очень удачным (многие продавцы рекламировали эту модель как спортивную версию «крутого» Montero). Цена на этот автомобиль была очень интересная – Montero Sport с приводом на заднюю ось и бензиновым мотором мощностью 134 л.с. стоил в США всего около $18 000.В 1998 году «Спорт» стали продавать в Европе под названием Pajero Sport.

Внедорожник оснащали не только 2,0-литровым мотором, но и бензиновыми двигателями объемом 3,0 л. (177 л.с. или 170 л.с.) и 3,5 л. (197 л.с. или 200 л.с.). В старом свете был еще дизель объемом 2,5 л., который выдавал 99 л.с. (с 2000 года мощность дизеля выросла до 115 л.с.). Кстати, в том же 2000 году произошла небольшая модернизация автомобиля – он получил заднюю пружинную подвеску вместо рессорной (следующий рестайлинг «Спорта» прошел в 2004 году).

[Admin]

На фотках не айс... Посмотрим живьём на автосалоне в Москве

[Наталья]

На Оутлендер смахивает очень,только больше.Просто пажеро лучше.

[M.I.]

да ну...спереди печальный, сзади гнутый какой-то

[4ip]

вид вообще не айс

[Remit]

Да не парни, норм будет смотрется. Передок как у эЛьки мощный и сам здоровый кайф! Да ещё и движёк 3,2 литра дизель вообще вещь!!!!!

Изменено 2 августа, 2008 пользователем Remit

[Grizlly]

На Оутлендер смахивает очень,только больше.Просто пажеро лучше.

Аутлендером там и не пахнет...Перед скорее от Л 200... Хотя неизвестно, какая из моделей у кого этот передок тиснула.

А зад...уж простите....но это полный плагиат от Киа Санта Фе ll в новой реанкорнации...вообще в копейку!!!

Лично мне - Паджеро Спорт никогда не нравился ни в одном кузове... Но я просто балдею от обычного паджеро. Особенно последний, с дутыми арками и мощными плавными обводами.

Да не парни, норм будет смотрется. Передок как у эЛьки мощный и сам здоровый кайф! Да ещё и движёк 3,2 литра дизель вообще вещь!!!!!

Согласен...

Дизайн - веШЧ субъективная...но технические харрактеристики - факт!

Изменено 3 августа, 2008 пользователем Grizlly

[Admin]

Киа Санта Фе ll

Чего чего??)) Может быть hyundai? Но даже если так, то сходства с ним не замечаю

[Grizlly]

Чего чего??)) Может быть hyundai? Но даже если так, то сходства с ним не замечаю

Изменено 3 августа, 2008 пользователем Grizlly

[Наталья]

Так вообще разные.

[Remit]

Щас у всех зад становится одинаков(кроме девушек Субару, Лансер Х и т.д МОДА!!!