+1 к компрессии. А вообще огромное множество факторов. Уровень топлива в поплавновой камере, жиклеры, засор экономайзера мощностных режимов(очень маленький жиклер), работа системы ЭПХХ, канал вентиляции картера, установленный момент зажигания, работа "грузиков" в трамблере, исправность системы вакуумного опережения зажигания, исправность вакуумного усилителя тормозов. Ну в принципе как-то так