nemirofff

Пользователи
  • Постов

    3 607
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    15

Весь контент nemirofff

  1. нужна схема подключения и инструкция titan t-3003. не где не могу найти
  2. продолжу тему. сегодня разжился двумя коробочками с надписью macrom 2 way passive crossover. что это, как используется, подключается им для чего?
  3. перепробывал много но остановился на Centrafuse
  4. типа вот как http://www.incarmedia.ru/udlinnyaem-kabel-matriczy-asus-eee-pc-701.html
  5. цена у него. аsus уже есть. экран рядом не нужен особо.
  6. не. рассматривал уже такой вариант. неподходит
  7. неспешно ищется внешний GPS модуль. лучше USB но на худой конец можно и блютус.
  8. народ нужна помощь в пайке. короче вот что надо. есть asus eee pc 701. надо экран сделать на шлейфе. длина примерно 50 см. может кто поможет. надо на этот экран еще заказать или кто знает где купить в Туле тайчкрин тот что клеется на экран и через usb. ну как то так описал.
  9. скарт наврятли найдешь в новой технике. хотя жаль, функциональный разьем. в нем есть почти все сигналы что раньше были. надо ток распайку знать. была она если не ошибаюсь 2х видов. переход с 3,5 на 2,5 под наушники можно использовать для подключения некоторых телефонов к примеру к магнитоле. это к некоторым видеорегистраторам, игровым приставкам, видеокамер это передает только видео сигнал. аудио через звуковую. качество на трубчатых тв было не очень.
  10. 1,2, 12 разьемы скарт. 8 переход с 3,5 на 2,5 под наушники 7 s-vidio для видеокарты 6 usb на материнку 3 ide и sata 2 используется кое где для передачи сигнала аудио и видио.
  11. н202тх чего то в личку написать не могу
  12. незнаю. в личке предложи свою. щя полный номер напишу
  13. Центробанк объявил о резком увеличении тарифов ОСАГО. Уже с 12 апреля стоимость «автогражданки» вырастет, причем в некоторых случаях практически в два раза! Согласно документу под названием «О предельных размерах базовых ставок и коэффициентах страховых тарифов по ОСАГО», базовый тариф для подавляющего большинства транспортных средств увеличивается сразу на 40%. Одновременно с этим значительно больше становится так называемый «тарифный коридор», в пределах которого страховые компании могут увеличивать или уменьшать стоимость полиса (предполагается, что это усилит конкуренцию). Если раньше он был равен 5%, то сейчас речь идет уже о 20%. То есть для легковых автомобилей физических лиц базовый тариф составит от 3432 до 4118 рублей (сейчас от 2440 до 2574 рублей). К этому надо добавить еще и то, что с 1 апреля в 11 регионах страны увеличивается территориальный коэффициент – до плюс 25% (правда, в 10 регионах он будет снижен). Стоит отметить, что увеличение стоимости полиса происходит не просто так, а «по поводу». Дело в том, что с 1 апреля в силу вступают поправки в закон об ОСАГО, которые увеличивают максимальную сумму выплат за ущерб жизни и здоровью пострадавших в ДТП со 160 до 500 тысяч рублей. Причем, выплаты будут производиться по новой схеме – размеры компенсаций будут четко зависеть от вида травмы и ее тяжести. За сотрясение мозга от 15 до 25 тысяч рублей, за перелом плеча - 75 тысяч рублей, за перелом голени - от 20 до 90 тысяч рублей. И эти самые выплаты можно будет получать не дожидаясь окончания лечения, а фактически сразу, плюс до минимума сократится количество необходимых справок. В результате выплаты страховых компаний по этому виду риска вырастут по предварительным расчетам с 1 до 21%. Еще одним бонусом для водителей станет изменения в методике расчета стоимости автозапчастей: выплаты по ним увеличатся в среднем на 20-25%. Надо сказать, что страховые компании уже давно говорили о необходимости увеличить стоимость полиса – в ряде регионов они несли большие убытки. И это приводило к тому, что страховщики… отказывались продавать полисы ОСАГО или навязывали водителям дополнительные услуги. Заставляли их приобретать, например, страховку жизни или квартиры. «Авто Mail.Ru» даже проводил по этому поводу расследование, которое так и называлось: «ОСАГО — почему нам не продают полисы». В этом материале мы давали советы, что делать водителям, если они сталкиваются с проблемами при продаже полисов. Страховщики уверяют, что после увеличения стоимости ОСАГО, подобных ситуаций уже не будет. «Позитивных изменений в ОСАГО за последние полгода было больше, чем за все 12 лет его существования в России. Появилась Единая методика, которая сведет на нет возможные споры между страховщиками и страхователями, не позволит компаниям искусственно снижать стоимость причиненного ущерба, а автоюристам повышать убыточность рынка, ухудшая тем самым положение дел автовладельцев, которые в конечном итоге страдают из-за невозможности приобрести полисы на тех территориях, где своей активностью автоюристы вывели страхование за грань допустимой убыточности. С новым тарифом созданы, наконец, условия для нормального функционирования рынка автострахования, для нормализации взаимоотношений между страховщиками и автовладельцами», - заявил Президент Всероссийского союза страховщиков (ВСС) и Российского союза автостраховщиков (РСА) И.Юргенс. «До октября 2014 года тариф не пересматривался ни разу, 23-30% было явно недостаточно. Этот рост практически сразу был «съеден» инфляцией, и убыточность тут же «поползла верх». Страховщики продолжили уходить из регионов, так как минимум в трети из них убыточность «автогражданки» превысила 100%. На некоторое время такой тариф снимет вопрос убыточности ОСАГО. Однако выплаты по «автогражданке» росли еще до первого увеличения тарифа, они растут сейчас и будут расти в дальнейшем. Инфляционные процессы, макроэкономические факторы будут продолжать давить на этот рынок, и мы полагаем, что через определенное время тариф может потребовать корректировки и донастройки. Объективно нужна ежегодная переоценка тарифов. В перспективе же нужно прийти к рыночному, свободному тарифу, тогда автоматически установится равновесная цена продукта, а конкурентная борьба будет служить сдерживающим фактором для повышения цены», - считает господин Юргенс. Кому не повезло Территориальные коэффициенты будут увеличены в 11 регионах страны: в Камчатском крае, Адыгее, Мордовии, Чувашии, Республике Марий Эл, а также в Амурской, Воронежской, Мурманской, Курганской и Челябинской областях. Кому станет легче Одновременно с увеличением базовых ставок Центробанк заявил о снижении стоимости ОСАГО для некоторых видов транспортных средств. Нижняя граница базового тарифа снизится: на легковые автомобили юридических лиц (на 22%), тракторы (на 25%), мотоциклы и мопеды (на 42%). Что касается территориальных коэффициентов, то они будут снижены в следующих субъектах: Дагестан, Еврейская автономная область, Забайкальский край, Ингушетия, Тыва, Чечня, Чукотский автономный округ, Якутия, Ленинградская и Магаданская области, а также комплекс «Байконур». А в Магаданской области территориальный коэффициент снизится на 41%. https://auto.mail.ru/article/54560-osago_obyavleno_o_rezkom_podorozhanii/
  14. где в Туле можно прикупить краску для авто акриловую подешевле?
  15. У тебя когда день рождения? ) прошол уже в этом году. )))) Тогда остался без карбюратора ))) через год напомню?)))
  16. У тебя когда день рождения? ) прошол уже в этом году. ))))
  17. присму в дар от карбюраторов solex верхнии и нижнии части. если есть у кого от 21073 и 21083 вообще буду счастлив
  18. не работает ускорительный насос ваз 2109. диафрагмы и пружины менял, трубки распылителя тоже. из носиков вообще нечего не идет. все дуется, грязи нет. промывал, компрессором продувал.
  19. года 2 назад тоже так думали многие. когда в конце марта навалило за 2 дня по самое не болуйся снега и таял он потом до середигы апреля
  20. Участников ДТП, которые оперативно не смогли освободить проезжую часть, начнут штрафовать, сообщает «M24». Нововведение начнет работать с 1 июля 2015 года. Водителям, которые мешают дорожному движению, придется заплатить 1000 рублей. Как рассказал замруководителя департамента транспорта Андрей Корнеев, такие меры содержатся в поправках ПДД, предусматривающим административную ответственность за «затруднение проезда», если в ДТП пострадали только машины. Подобное новшество, по мнению властей, должно заставить автовладельцев активнее пользоваться европротоколом. http://autorambler.ru/journal/advice/19.02.2015/560990695/?utm_source=rambler&utm_content=autorambler&utm_medium=news&utm_campaign=self_promo