Снова в СССР(страну советов) ~ вопрос по работе двигателя 1.6 ~ 8кл.


NIC

Рекомендуемые сообщения

Схема подключения магнитолы скорее всего не при делах.

а ,если эффект от переподключения будет нулевым,

попробывать отсоединить Штат-мне кажется это он родимый

любит хорошо покушать)

В выходной буду разбираться - отпишусь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 58
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

а ,если эффект от переподключения будет нулевым,

попробывать отсоединить Штат-мне кажется это он родимый

любит хорошо покушать)

В выходной буду разбираться - отпишусь

маг не переподключай,просто отключи разъем и замеряй...ну а потом по цепочки так и иди...у знакомого на ровере долго искали прожорливого потребителя,оказался генератор пробит,батарейку сажал за пару дней и токи были под 3 ампера..
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

маг не переподключай,просто отключи разъем и замеряй...ну а потом по цепочки так и иди...у знакомого на ровере долго искали прожорливого потребителя,оказался генератор пробит,батарейку сажал за пару дней и токи были под 3 ампера..

Так и пойду,хочется верить,что это не гена...по току вроде это вся группа перечисленных

потребителей(подозреваю,главный у них - Штат)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

оключил разъём Штата,получил -120 МА

остаётся ток утечки - 0,8МА

От 50 до 80 ~ не далеко

где ещё копануть?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сколько она кушает,когда не работает,а спит ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

максимум 50ма в рабочем режиме(не точно)зависит от марки и наворотов))

Изменено пользователем ГРЕХ
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

остаётся 30 мА,это может быть ~ имобилайзер ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

вполне может...вот еще интересно,а сигналка блокирует что нить при срабатывание???может реле блокировки подключенно не правильно

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у мну машинка ночует в гараже частного дома,без включенной сигналки,под

неусыпной охраной злобного пса(сволочь-спать не даёт)

так что утечки :1~ сигналка~50мА,

2~имобилайзер~30мА.

Похоже с этим прийдётся жить... )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у мну машинка ночует в гараже частного дома,без включенной сигналки,под

неусыпной охраной злобного пса(сволочь-спать не даёт)

так что утечки :1~ сигналка~50мА,

2~имобилайзер~30мА.

Похоже с этим прийдётся жить... )

ну не включеная сигналка должна кушать не более 10-15ма,если только сигналка сама по себе такая...
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

АКБ - новая,63АЧ - VARTA

стартер крутит нормально

1-я заводка холодного движка проходит

не быстро,2,3-я(в течении дня) с пол оборота

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а раньше при 1 заводке на холодную двигатель пускался сразу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

я взял машину летом,с заводкой было нормально

с постепенным похолоданием наблюдаю

прибавку времени до запуска движка

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

куда копать тогда ?

бортовик стоит?если да то вот он))по заводке обычно самая обычная проблема это датчик температуры охлаждающей жидкости,он завирает и мозг думает что в данный момент лето)))не факт что он конечно,надо кипятить его))))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Задумано,что зимой будет заводиться всё дольше и дольше?

А ещё минуса нормального не было ...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Серёг,как ты говоришь кипятить?

Может новый датчик поставить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Серёг,как ты говоришь кипятить?

Может новый датчик поставить?

проще купить,чем проверять)))
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а может стартер на себя по холоду начинает больше брать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Задумано,что зимой будет заводиться всё дольше и дольше?

А ещё минуса нормального не было ...

нет.у меня стояла прошивка,при которой авто заводилось с пол оборота.Потом в сервисе мне залили какую то другую ,когда 4 часа не могли найти неисправность. С новой прошивкой двигатель пускался примерно секунды через 4 после поворота ключа....

в твоем случае предположил что возможно эбу настроен так,что при низкой температуре время прокрутки до запуска двигателя увеличивается.это просто предположение.

Лучше заехать на диагностику и все проверить,ты вроде собирался :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти