Admin

Чёрно-белый список АЗС

Рекомендуемые сообщения

Однажды заправился на Роснефти , которая перед Зареченским мостом (Демидовский путепровод) если ехать от "Катюши". Заправлялся 95-м на ВАЗ 2110. После заправки пальчики звенели, нет слов, чтоб передать это. С тех пор на РОСНЕФТЬ ни ногой.

Месяца три заправляюсь по кредит. карте только на Роснефти, а так как карты принимают в Туле только на Дем. плотине и Венёвке через день бываю на какой нибудь из них. Бензин нормальный, пальцы не звенят, тяга не меняется со временем. С месяц начал заливать Аи95 тоже норм, расход уменьшился, тяга возрасла. В Лукойле не боялся 95 заливать только на Зареченском мосту.

ТНК напротив БАЛТИКИ - КРАЙНЕ ОПАСНО!!!!!!!!! Я уже отписывался где-то; расход увиличелся с 7,5-8л по городу до 10-12л., дергалась, глохла хорошо не сдохла!, а я там бак залил!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

за "Белыми Воротами" стоит Лукойл, заливаться не советую! ладно бы они просто не доливали горючки, так они гады не нормативные льют всякую дрянь!!! а вот чуть дальше по той же дороге есть заправка ТНБ-вот она меня радует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1) ТНК на ул.Староникитской (перед поворотом на Кауля) - нормальное топливо, тянет хорошо, наливают нормально, только персонал какой-то не доброжелательный

2) ТНК на Венёвке - антиреспект, недоливают да и машина перестаёт "ехать"

3) ТНК где поворот с проспекта на МЕТРО, нормально, всем доволен

4) ТНБ где белые ворота, низкая цена, хорошее топливо

5) Паритет, восточный объезд где кафе "Восток" качественное топливо + скидка по клубной карте

6) Shell Высокие цены, топливо нормальное, хорошее качество обслуживания... но есть косяки описанные выше

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Я СЕЙЧАС ЗАПРАВЛЯЮСЬ ТОЛЬКО НА ТНК- за разборкой на повороте в гарнизон! лью 95 всем доволен!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А Я СЕЙЧАС ЗАПРАВЛЯЮСЬ ТОЛЬКО НА ТНК- за разборкой на повороте в гарнизон! лью 95 всем доволен!

тоже в этой заправке -92-ой лью -НОРМА )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

щас заправляюсь на паритете который на зеленстрое,98 бенз нормальный,только постоянные перерывы на этой заправке,как ни приеду,то зависло что то,то пересменка,то сдача кассы.такое ощущение что просто впадлу заправлять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

админ а какие косяки на ШЕЛЕ,то что машина в феррари не превращается?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

раннее в теме обсужалось... Перестал ездить на Shell(Богучарово), после того как при мне в момент заправки сливали новое топливо в емкости :bayan: Об этом уже писали на форуме, видимо это в порядке вещей... Не вижу смысла мотаться хрен знает куда и переплачивать непонятно за что! Имхо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а на новомосковской дороге Shell самый дешовый и нормальный вроде

Изменено пользователем EGOR

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я конечно может что то не понимаю, но если заправляю полный бак на shell то хватает на 500-580 км, а на ТНК то же количество то на 390-450км!!! вот объясните мне почему??? свечи что после одной что после другой одинаковы ( белен)кие!!??!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

я конечно может что то не понимаю, но если заправляю полный бак на shell то хватает на 500-580 км, а на ТНК то же количество то на 390-450км!!! вот объясните мне почему??? свечи что после одной что после другой одинаковы ( белен)кие!!??!!

просто в шелл добавляют изомиловый спирт и он соответственно плотнее бензина по составу,отсюда и такой расход

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а это плохо или хорошо?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

просто в шелл добавляют изомиловый спирт и он соответственно плотнее бензина по составу,отсюда и такой расход

И КАК СИЕ ВЛИЯЕТ НА ИЗНОС ДВИГАТЕЛЯ ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

просто в шелл добавляют изомиловый спирт и он соответственно плотнее бензина по составу,отсюда и такой расход

что понимается под "плотнее по составу"?

Если исходить из общепринятого понятия плотности вещества, вырахаемого в величине единицы веса в единице объема - то данное утверждение ложно.

плотность бензина составляет ~ 900 кг/м2, плотность изоАмилового сприта 810 кг/м2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

И КАК СИЕ ВЛИЯЕТ НА ИЗНОС ДВИГАТЕЛЯ ?

исходя из химических и физических свойств - растворенный в бензине может играть только одну единственную функцию - растворителя.

PS: в природе - является основной составной частью сивушных масел

PPS: крайне токсичен при приеме внутрь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вот не добавляют ли в этот бензин ферроцен? для повышения октанового числа, что и приводит в результате к снижению расхода топлива?

тогда наличие изоамилового спирта более чем понятно. потому как он является одним из вариантов основы присадки.

но тогда - уже точно можно говорить о вредности данного топлива потому как органические соединения железа (как раз спирто-растворимые) при сгорании образуют крайне твердые абразивные частицы...

дальше рассказывать что происходит с поверхностью стакана и колец?

PS: для точных выводов - нужно знать причину добавления спирта, либо смесей на его основе (и соотв что это за смеси) в бензине

Изменено пользователем akTula

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что понимается под "плотнее по составу"?

Если исходить из общепринятого понятия плотности вещества, вырахаемого в величине единицы веса в единице объема - то данное утверждение ложно.

плотность бензина составляет ~ 900 кг/м2, плотность изоАмилового сприта 810 кг/м2.

интересно где ты видел 92-й бензин 900 плотности?максимум что может быть это 760 и то это в сильный мороз,и на практике свегда не так как написано в умной книжке и тем более в нашей стране

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а вот не добавляют ли в этот бензин ферроцен? для повышения октанового числа, что и приводит в результате к снижению расхода топлива?

тогда наличие изоамилового спирта более чем понятно. потому как он является одним из вариантов основы присадки.

но тогда - уже точно можно говорить о вредности данного топлива потому как органические соединения железа (как раз спирто-растворимые) при сгорании образуют крайне твердые абразивные частицы...

дальше рассказывать что происходит с поверхностью стакана и колец?

PS: для точных выводов - нужно знать причину добавления спирта, либо смесей на его основе (и соотв что это за смеси) в бензине

ферроцен запретили уже как пару лет назад,а вот спирт как раз в смеси с еще одной неприятной присадкой повышает плотность скажем 80 бензина 730,до плотности 92 скажем 746 и октан соответственно тоже!и в итоге 92 получается "чистая энегия" протому что бензина там осталось 60 а то и меньше процентов(АИ 80),а все остальное присадки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Роснефть: АИ95 - свечи красные. Заправка Роснефти На стыке Советской и Пролетарской залил 92 похоже с водой последствия ясны.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обиделся я на ТНК, шоб им пусто было! :pozdravlau:

Заправился сдуру на их заправке, что по направлению в Горелки, после перекрестка (на Октябрьский-Веневку)Но думаю не только на этой, но и на всех их заправках летнюю барыжат.

Соляра говно, парафином забило фильтр и трубки.

Хотя спрашивал, сказали зимняя. Больше не поеду туда!

До этого машина ездила на Лукойловском + Кастрол TDA, и никаких проблем!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обиделся я на ТНК, шоб им пусто было! :pozdravlau:

Заправился сдуру на их заправке, что по направлению в Горелки, после перекрестка (на Октябрьский-Веневку)Но думаю не только на этой, но и на всех их заправках летнюю барыжат.

Соляра говно, парафином забило фильтр и трубки.

Хотя спрашивал, сказали зимняя. Больше не поеду туда!

До этого машина ездила на Лукойловском + Кастрол TDA, и никаких проблем!

реально г. я уже писал про это заправку. 92 бензин однажды заправленый там был такого качества, что дымило, коптило, стреляло, ехало так, как будто сзади бетонный блок на тросе...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а я на оборот ей вполне доволен. на лукойле хуже едет. раньше заливал 92 рычала, сейчас 95.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а я на оборот ей вполне доволен

Тоже устраивает :pozdravlau: Лукойл на автостанции заправлялся однажды, машина как то подтупливала. Сейчас либо паритет на зеленстрое или на восточном объезде, либо ТНК на Кауля

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Лично знаком с людьми и системой проверок качества бензина на АЗС ТНК. Из слов знакомого: проверяются как по графику так и "налетные" проверки. В особенности если "поступил звоночек". На Рязанке (№5 и №38, а дальше на Калужском (возле южного рынка точно не помню номер №68?? что-ли)) очень большая "пропускная способность" - там по проверкам стоко народу было уволено... Я заправляюсь в основном в ТНК... Обманывают (в недоливе) - практически все - лучше не долить, чем перелить... вот их там и штрафуют. Совет один: не понравилось - звонок другу, глядишь и до вечера на этой АЗС может смениться вся смена - если конечно найдут "НЕСООТВЕТСТВИЯ". Но то что реакция будет - гарантировано.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

так как теперь являюсь обладателем пластиковой карты ТНК , то и заправляюсь тока на них! и вот что я скажу- на всх заправках жижка разная! самый нормальный по моим ощущениям это ТНК за поворотом на Гарнизон!!! а самое гомно это на ложевой ТНК! это тока про ТНК!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти